Dit heeft niets te maken met Onderstel algemeen, verplastst naar het C7-subforum. Svp voortaan zelf hier de vragen over deze auto neerzetten.
Dit heeft niets te maken met Onderstel algemeen, verplastst naar het C7-subforum. Svp voortaan zelf hier de vragen over deze auto neerzetten.
Geef even wat uitleg. Waarom wil je dat? Dan kunnen mensen je misschien op een andere manier helpen.. De aanbevolen waarden horen gelijk te zijn op elk uitlijnapparaat, of het nou een Hunter is of niet.
Twee maal lateN uitlijnen bij audidealer en ervoor betaald, maar krijg geen uitlijnrapport, en nog steeds niet optimaal, zwaarder sturen naar links dan naar rechts....wil naar goede uitlijner en nu eens met juiste afstellingswaarden, thnx
mijn C5 S6 is na een reparatie aan het onderstel door CD uitgelijnd (uitlijner vlakbij hun garage in Veghel, moet te vinden zijn) IK kreeg iig een rapport mee. Zou eerst eens met je dealer gaan praten, dit klopt gewoon niet en al zijn leven besteden die het uitlijnen ook uit...het is namelijk een vak apart.
Bij sommige auto's komt het uitlijnen wel precies en zijn er extra stappen nodig. Officieel is het bij de C7 kort samengevat: auto koud, indien aanwezig luchtvering voorbereiden via diagnoseapparatuur, bandenspanning op aanbevolen waarden, juiste ondersteltype nagaan(!), onderstel/stuurinrichting op speling/beschadigingen controleren, banden op buitensporige slijtage/afwijkingen controleren, auto meermaals in- en uitveren en naar voor en achter rollen, autodeuren sluiten, diagnoseapparatuur via raam naar buiten, auto in leeggewichttoestand (=met volle tank), stuurwiel van 'grote' uitslag naar steeds kleinere uitslag schommelend(!) naar middenstand brengen evt mbv waterpas/VAS6458, na selecteren JUISTE ONDERSTEL de uitlijninstructies volgen waarbij fatsoenlijke apparatuur de juiste stappen beschrijft, na uitlijnen G85 stuurhoeksensor kalibreren, indien aanwezig dynamic steering kalibreren, klaar.. Volgens de werkplaatsinstructie vervolgens ok nog koplamp afstellen en bij achteraswijzigingen acc, lane assist, nachtzicht en parkeercamera kalibreren al zal dit laatste natuurlijke niets veranderen aan jouw gevoel van verkeerde uitlijning.
@razor vraagje: Als je gewone onderstel hebt maar verlaagd met Eibach veren, kies je dan nog steeds voor de normale onderstel, of ga je dan bijvoorbeeld S-Line onderstel kiezen? HEb ik me altijd afgevraagd
Prima zaak, staat open voor eigen wensen. Ik heb daar op mijn wens m'n A4 laten uitlijnen op 0,0 sporing (geen toespoor meer), met een verandering in stuurkogel montage. Was geen probleem, als je vooraf aangeeft dat je het bovengemiddeld goed wil hebben. Desnoods geef je ze een paar tientjes extra (of een appeltaart), ze denken wel met je mee.
Ik mocht destijds zelfs even de intercoolerslangen repareren in hun werkplaats.