Hoi
Het is ook zonder VAGcom te doen.
Met de hand terugdraaien, zie filmpje op youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=xLPdV1k14D4&t=249s
Ik heb gister voor mijn A6 4F nieuwe achterremschijven en remblokken besteld en wil dit volgende week zelf gaan vervangen. Ter voorbereiding hierop heb ik wat speurwerk gedaan op youtube en dit forum. Ik kom er nu achter dat voor de achterrem je de electronische rem vrij moet zetten (bijvoorbeeld via Vagcom). Maar dat het eventueel ook kan door 12V rechtstreeks op het motortje te zetten zodat de remzuiger volledig ingetrokken (0-stand) wordt. Wie heeft ervaring hiermee of tips met betrekking het vrijzetten van de rem?
Indien ik een Vagcom kan lenen/huren is dat uiteraard ook prima. Graag jullie hulp.
Hoi
Het is ook zonder VAGcom te doen.
Met de hand terugdraaien, zie filmpje op youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=xLPdV1k14D4&t=249s
Zou me niet verbazen als je vervolgens een foutmelding krijgt, parking brake error oid.
Ik weet van VCDS dat je de rem eerst terugstelt (open zet) en na afloop ook weer moet activeren (sluiten).
OBD eleven kan dit ook en kost minder dan VCDS. Zou me er niet aan wagen om het op een andere manier te proberen.
Even voor de duidelijkheid: bij het “open zetten” beweegt de remzuiger zelf niet! Alleen de stelmotor draait helemaal terug maar dat zie je aan de buitenkant niet. Vervolgens moet je op de normale manier de zuiger terugduwen. Succes!
Vandaag van mijn AUDI A4 Avant (8K5, B8) uit 2012 de remblokken achter vervangen. Was een half uurtje werk en dat zonder Vagcom of dergelijke. Deksel van remreservoir lasschroeven, wielen er af halen, stekker van de handrem motor los maken, vervolgens rechtstreek op de handrem motor 12V aansluiten. Als je merkt dat de blokken tegen de remschijf worden aangedrukt draai je de plus en min om zodat de handrem motor de andere kant opdraait. Vervolgens druk je de remzuiger terug, kan met speciale tool of een brede platte schroevendraaier. Je demonteert alles, en maakt de boel de boel netjes schoon met een staalborsteltje en vervolgens monteer je de nieuwe onderdelen. Vergeet niet de stekker van de elektronische rem er weer in te klikken. Als je met beide wielen klaar bent, rem een paar keer intrappen (zonder contact) totdat je weer druk voelt. Auto starten elektronische handrem in en uitschakelen, kijken of het remolie peil klopt, reservoir dichtschroeven en klaar is Kees. Kind kan de was doen. Geen storing melding en dergelijke gehad.