20x8.5 en 20x10 onder Ultra?

[Iwatch]

beste,

heb een vraagje heb velgen op het oog met de volgende maten vooraan 20x 8.5 et 35 en achter zou 20x10j et38 zijn nus is mijn vraag of deze zouden passen onder me wagen heb namelijk s-line buiten zijde

[tom]

Waarom zou je bij een voorwielaandrijver achter bredere velgen monteren?

[ketelapper]

Een R8 set krijg je niet onder een A6 C7.

Ik heb mijn voorgaande A6 C7's gereden op 8,5J ET32 en banden 255 breed. Dat pastte precies, viel aan buitenzijde ongeveer gelijk met de rand van wielkasten. En aan binnenkant nog keurige ruimte tot de poot van de luchtvering.

De velg vóór past met ET35 waarschijnlijk nog wel. Komt 3mm verder naar de veerpoot toe. Uitproberen.
NB: bij luchtvering (die ik op C7's had) heb je méér ruimte bij de ophanging dan bij gewone veerpoten!

10J betekent 38mm meer breedte dan 8,5J. ET38 betekent dat ophangpunt 6mm verder naar buiten zit dan ET32.
Bij gelijke ET zou die velg 19mm meer naar buiten en 19mm meer naar binnen vallen. Door andere ET valt die velg 13mm meer naar buiten en 25mm meer naar binnen. Ik durf te stellen dat je aan allebei de kanten, die ruimte NIET hebt. Zeker aan de binnenkant niet want daar was 8,5J ET32 al millimeterwerk...

PS1:
S-line exterieurpakket maakt geen enkel verschil voor de wielkasten.

PS2:
Naast de velgmaten maakt de bandenmaat natuurlijk ook nog heel veel uit. Op een te brede velg kun je met 'getrokken' (te) smalle banden weer wat corrigeren. En een velg die past maar met te brede banden, gaat als set toch ook weer niet passen. Etc.