Het lijkt erop dat hij niet weet dat hij in de drive staat.
Merk je ook verschil als je de airco aan of uit zet als hij stationair loopt.
Beste forum leden.
Ik weet niet zo goed wat de juiste titel omschrijving is voor dit probleem want ik weet niet wat het probleem is.
Hopelijk kunnen jullie mij helpen.
Onlangs heb ik een Audi S6 C7 aangeschaft zonder garantie uit Duitsland. Deze audi is bij de dealer garage onderhouden
Als ik bij een stoplicht aan kom en bijna tot stilstand sta zakt het toerental na 1000, vervolgens zak die soms nog verder na 500 toeren sporadisch blijft het toerental op 500 tot dat de rem los gelaten word dan gaat de auto rollen en stijgt het toeren tal weer( logisch natuurlijk)
Maar soms is het ook zo dat de auto bijna helemaal uitvalt en dan weer heel snel aan springt. Wanneer heb ik dit probleem niet ?
Als de motor koud is. Wanneer ik de auto in de volgende versnelling zet N of P. Wanneer ik gewoon gebruik maak van het start stop systeem is er niets aan de hand, althans dat lijkt.
Ik heb met obdeleven het start stopsysteem al eens gedactiveerd. Dat lost ook niets op. Heb de instelling weer terug gezet
Wat heb ik nog meer gedaan
Uitlezen: geen foutcodes
Map sensoren vervangen: 2x (boven op het blok)
De bougie en bobine zou pas over 20k vervangen hoeven te worden is 40k geleden vervangen.
Of zou de bobine toch weer aan de beurt kunnen zijn ?
Zowel bij het inschakelen van de airco en het in de D zetten van de bak belast je de motor zwaarder waardoor hij zachter stationair gaat draaien als er geen signaal naar de computer gaat.
Geen idee hoe hij registreert dat hij in de D staat...misschien door een schakelaar in de pook.
Hoi,
Het lijkt een bak probleem. Als of hij hem niet goed vrijschakeld bij het naderen naar stilstand. Je zou kunnen kijken of het helpt om de bak even opnieuw in te leren. Naar het aangrijp moment.
Weet ook niet wanneer de bakolie voor het laatst gedaan is.?
Wat is de KM stand van de auto?
Waar woon je ergens in de buurt? Misschien dat ik kan helpen.
Gr.
Er zat een schroef los op het pcv huis. Het probleem lijkt minder te zijn.
Op het moment dat ik de airco helemaal open zet is het bijna niet meer te merken tevens ook map sensors vervangen.
Heeft die schroef het probleem opgelost?
Ik heb een soortgelijk probleem, namelijk bij het stil staan voor het stoplicht. Bij het aanrijden en tot stilstand komen geen probleem, dan is het toerental ongeveer 1000-1100, maar als ik volledig gestopt ben en hij eigenlijk vrijgeschakeld moet worden, dan zakt het toerental naar 800. Hierdoor krijgt de auto een soort duw, want hij brengt het toerental daarna weer naar 1000-1100.
Heel vervelend en oncomfortabel.
Ik heb de s6 inmiddels verkocht. Het was een probleem in de megatronic. Dit is 1 deel reparatie van ong €900 euro bij de dsg doktor. Er is toen een terug roep actie blijkbaar geweest. Het probleem kan verholpen worden met een update. De update kost bij rainesh 50 euro. Rainesh heeft mij er toen mee geholpen. De s6 die ik had was can 2012. Geen idee wat jouw bouwjaar is ? In elk geval is dit bj in elk geval het beruchte model met day specifiek probleem.