Krakende luchtvering en draagarmen bij het inveren

[Panoman]

...... Audi doet er niets meer aan. .......

Bedoel je Pon of Audi Duitsland?

[Alfons1966]

Duitsland hebben te weinig klachten ontvangen. Dus geen prio.

[Franky D]

http://youtu.be/gmXbPS1t_Ng

@Alfons1966 Hier wel eens aan gedacht?

[Alfons1966]

Idd ook een rot geluid. Wel anders, maar zet je wel aan het denken. Dankjewel.

[a4fahrer]

Misschien dit eens proberen? Bij mijn vorige passat 3c 2007 had ik bij drempels rijden last van krakende ophangingsrubbers, id winter was het nog erger, bekende vw kwaal.. Door dit in te spuiten met silicone spray/dry lube was dit weg.. Kun je dit niet eens proberen?

Heb de nieuwe a4 zn rubbers ook al ingespoten, om de x aantal maand eens herhalen voor ze soepel te houden, geen olie gebruiken ivm kapot gaan vd rubbers, grt

[Alfons1966]

dankje. is al gebeurd. Maakt helaas niets uit. Kou heeft hier een positieve ipv negatieve invloed.

[Alfons1966]

Opgelost!

Coen Donkers heeft kunnen bevestigen dat de rubbers van de draagarmen de boosdoeners zijn. Blijkt i.d.d. ook op een andere, nieuwere A6 (2013), te zitten met luchtvering die hij had staan.

De uiteindelijke oplossing is het monteren van draagarmen van een Audi RS5. Deze zitten ook onder een A4 met zware motor. Afmetingen zijn gelijk. Maar de rubbers zijn anders. Hiermee is de klacht volledig verholpen.

[Panoman]

Opgelost!

Coen Donkers heeft kunnen bevestigen dat de rubbers van de draagarmen de boosdoeners zijn. Blijkt i.d.d. ook op een andere, nieuwere A6 (2013), te zitten met luchtvering die hij had staan.

De uiteindelijke oplossing is het monteren van draagarmen van een Audi RS5. Deze zitten ook onder een A4 met zware motor. Afmetingen zijn gelijk. Maar de rubbers zijn anders. Hiermee is de klacht volledig verholpen.

Dat is goed nieuws!
Nu even terug naar de dealer?!

[Full Throttle]

Goed zo. Ik heb het probleem (nog) niet. Hoeplijk kan je nu verder een gelukkige rijder worden.

[fcimen]

Opgelost!

Coen Donkers heeft kunnen bevestigen dat de rubbers van de draagarmen de boosdoeners zijn. Blijkt i.d.d. ook op een andere, nieuwere A6 (2013), te zitten met luchtvering die hij had staan.

De uiteindelijke oplossing is het monteren van draagarmen van een Audi RS5. Deze zitten ook onder een A4 met zware motor. Afmetingen zijn gelijk. Maar de rubbers zijn anders. Hiermee is de klacht volledig verholpen.

Alfons, ik heb een 2015 Audi A6 avant 2.0tdi met exact hetzelfde probleem als jij omschrijft. Hoe is het met de kosten gegaan? Ik lees dat M de Koning (waar ook ik mijn auto heb gekocht) veel heeft vervangen etc, maar zijn de kosten van Coen Donkers ook vergoed of niet?

[willemkorver]

Interessant topic! Heb met mijn A6 inmiddels 210.000 km gereden en ervaar al sinds het begin dezelfde klachten als door Alfons1966 omschreven. Heb het bij de dealer gemeld, reactie was dat ze niets bijzonders konden ontdekken. Het kraken komt echter ook relatief zo weinig voor dat ik er geen werk van heb gemaakt. Na het doorlezen van dit topic, toch het gevoel (zoals wel vaker) dat ik al die tijd gelijk had dat er iets niet klopt. Bij de volgende servicebeurt weer eens melding van maken...

[fcimen]

Interessant topic! Heb met mijn A6 inmiddels 210.000 km gereden en ervaar al sinds het begin dezelfde klachten als door Alfons1966 omschreven. Heb het bij de dealer gemeld, reactie was dat ze niets bijzonders konden ontdekken. Het kraken komt echter ook relatief zo weinig voor dat ik er geen werk van heb gemaakt. Na het doorlezen van dit topic, toch het gevoel (zoals wel vaker) dat ik al die tijd gelijk had dat er iets niet klopt. Bij de volgende servicebeurt weer eens melding van maken...

Mijn audi A6 bj 2015 heeft 2 dagen bij de dealer gestaan voor deze klacht: dealer erkent dat er gekraak is en heeft de auto ook opgehaald om het "op te lossen". Krijgen ze van de importeur te horen dat dit producteigen is!!! en er niks aan wordt gedaan. Er zijn meerdere auto's met deze klacht. What the f*ck?!?! Dealer heeft ook aangegeven dat er een oplossing was, namelijk een RS5 draagarm er onder te zetten (door mij gemeld bij de dealer obv het verhaal alhier), maar dit mochten ze ook niet doen van de beste heren van Pon. BE-LA-CHE-LIJK!!! Wat een kutauto is dit zeg.

[Remi66]

Mijn audi A6 bj 2015 heeft 2 dagen bij de dealer gestaan voor deze klacht: dealer erkent dat er gekraak is en heeft de auto ook opgehaald om het "op te lossen". Krijgen ze van de importeur te horen dat dit producteigen is!!! en er niks aan wordt gedaan. Er zijn meerdere auto's met deze klacht. What the f*ck?!?! Dealer heeft ook aangegeven dat er een oplossing was, namelijk een RS5 draagarm er onder te zetten (door mij gemeld bij de dealer obv het verhaal alhier), maar dit mochten ze ook niet doen van de beste heren van Pon. BE-LA-CHE-LIJK!!! Wat een kutauto is dit zeg.

Een brief schrijven naar de fabriek met de klachten.
Dat wil wel eens helpen bij pon.
Bij mij hebt dat wel gewerkt om sneller het probleem op te lossen.

[AudiBlackPanther]

In het topic van @fcimen had ik dit ook al gepost maar kan hier ook geen kwaad zo te zien.

Op welke wegen is het specifiek dat je dit probleem met ACC hebt? Ik zal er eens overheen rijden met mijn PreFL A6 4G met de ACC.

Verder naar duitsland rijden voor garantie zal weinig opleveren. PON heeft het namelijk geflikt om alle nieuwe Audi's zonder garantie bij de fabriek in te kopen. Overigens vertellen ze jou dit niet als klant zijnde.
Dus wanneer je voor garantie naar de duitse dealer gaat zal je te horen krijgen dat er geen garantie is.

Ben ik ff blij dat de mijne een Duitse import is.

Overigens het probleem met de luchtvering heb ik ook totaal niet. Mijn A6 is van juni 2014. Dat was de laatste batch voor ze de Facelift begonnen uit te leveren.

[fcimen]

In het topic van @fcimen had ik dit ook al gepost maar kan hier ook geen kwaad zo te zien.

Op welke wegen is het specifiek dat je dit probleem met ACC hebt? Ik zal er eens overheen rijden met mijn PreFL A6 4G met de ACC.

.

Bij mij is het op de N470 rondom hectometerpaal 12 en op de N471 rondom hectometerpaal 4 ==> beide omgeving Pijnacker (bij Rotterdam). Als jij in de buurt bent en er overheen wil rijden, graag. Ben wel benieuwd namelijk.
Nu zegt Audi dat ze het eind oktober zullen oplossen, maar geven GEEN garantie dat het ook daadwerkelijk opgelost zal zijn. Gisteren nog gevraagd of ze met mijn auto mochten rijden om data te verzamelen.

Auto's zonder garantie inkopen?! Logisch dat ze dan natuurlijk zoveel mogelijk afhouden. Pfff, word het langzamerhand goed zat.

[AudiBlackPanther]

Ik zal het testen voor als ik daar in de buurt ben.

Jep helaas kopen ze zonder garantie want dat is veel goedkoper alleen jij merkt daar als klant niets van. Ze steken het verschil zo in eigen zak.
Daarom doen ze er alles aan om er onderuit te komen. Hoor zelfs verhalen gaan dat inspecteurs van PON erop getraind zouden worden om zoveel mogelijk af te doen als het om garantie gaat ipv op te lossen

[Ben040]

Mijn audi A6 bj 2015 heeft 2 dagen bij de dealer gestaan voor deze klacht: dealer erkent dat er gekraak is en heeft de auto ook opgehaald om het "op te lossen". Krijgen ze van de importeur te horen dat dit producteigen is!!! en er niks aan wordt gedaan. Er zijn meerdere auto's met deze klacht. What the f*ck?!?! Dealer heeft ook aangegeven dat er een oplossing was, namelijk een RS5 draagarm er onder te zetten (door mij gemeld bij de dealer obv het verhaal alhier), maar dit mochten ze ook niet doen van de beste heren van Pon. BE-LA-CHE-LIJK!!! Wat een kutauto is dit zeg.

Even los van de krachttermen vind ik dit wel een raar verhaal. Als koper heb jij toch te maken met je dealer en niet met PON? Als je dealer het probleem kan oplossen, maar de kosten niet kwijt kan, is dat heel vervelend, maar niet jouw probleem.

[fcimen]

Even los van de krachttermen vind ik dit wel een raar verhaal. Als koper heb jij toch te maken met je dealer en niet met PON? Als je dealer het probleem kan oplossen, maar de kosten niet kwijt kan, is dat heel vervelend, maar niet jouw probleem.

De krachttermen zijn een voortvloeisel van maandenlange irritatie Ben040. Jij hebt gelijk met het tweede deel van je verhaal; advocaat (die de rechtszaak gaat doen) heeft dit gemeld en achteraf is dit natuurlijk ook zo.
Maar goed, nadat ik een tweet de wereld instuurde gisterenavond is er vandaag contact opgenomen door Audi Nederland klantenservice; rapport opgemaakt van mijn klachten en klachtenafdeling gaat binnen 10 dagen contact met me opnemen. ik ben benieuwd.....

[ketelapper]

Simpele tip, maar inmiddels waarschijnlijk te laat: plan eens een weekendje Duitsland en meld je dan quasi-argeloos bij Duitse dealer.

De Nederlandse Pon-service is om te janken (ondanks nieuw aftersales opperhoofd en dreigingen vanuit de fabriek) door vreselijk perverse garantieafspraak tussen Pon en fabriek. Is hiervoor al door anderen ook gemeld. Kort gezegd: je hebt in NL geen fabrieksgarantie. In DE wel, waardoor Duitse dealers wél bereid zijn je te helpen. De fabriek stuurt dan uiteindelijk de rekening door naar Pon, waar ze in Leusden best ziek van worden. Maar ja, eigen schuld dikke bult.

Daarnaast, zo heb ik zelf gemerkt bij mijn probleem-A6 (2009): stem niet in met de zogenaamd onafhankelijke keuring volgens procedure uit je onderhoudsboekje. Dat is bij de ANWB, waar Pon een groot contract mee heeft. Dus het is eerder Pon-afhankelijk dan onafhankelijk . Mijn advocaat heeft toen keuring door CED Bergweg afgedwongen en casus is vervolgens direct naar tevredenheid afgewikkeld.

[fcimen]

@ketelapper: super! dank voor je tips weer, heb ik zeker wat aan.