Menu Adaptive Cruise Control en VIM vrijschakelen

[raverke95]

In het Audi A3 forum is een heel topic over VCDS mods. Blijkbaar bij de A6 niet .

Even daarom volgende vragen... Weet iemand hoe je het Adaptive cruise control menu kan vrijschakelen alsook de VIM? Twee hele nuttige dingen, maar standaard werken ze niet naar mijn zin. Ik weet dat het maar ergens een vinkje te zetten is, maar de keuze is uitgebreid

Wederom dank,
Gert

[wazzup01]

Waarom zou je het ACC menu vrij geschakeld willen hebben, jou auto heeft geen ACC (sensor ontbreekt aan de voorzijde) dus wat is de meerwaarde van het menu?

[metalpat]

Op zijn huidige niet, maar hij stelt de vraag in het C7 forum. Dit ruikt naar een ernstige indicatie dat Gert in blijde verwachting is van een C7 waar deze optie aanwezig is

[raverke95]

Jullie lezen geen showroom topics he... Mijn profiel heb ik nog niet geupdate.
De C7 is aangekomen incl. ACC

[wazzup01]

Oke dat heb ik inderdaad niet gelezen het showroom topic, echter je onderschrift en foto's zetten mij op het verkeerde been...

[Carpediem]

Staat onder downloads een hele pdf met aanpassingen voor de 4G, daar kan je deze aanpassingen in vinden

[raverke95]

En dat heb ik dan weer niet gelezen ;-)
Via app forum runner niet aan te komen.

Zo snel ik weer een pc bij de hand heb even kijken.

Oh ja,officieel rij ik nog steeds met de 4f... De kentekens komen eind van de week. :-D

[ketelapper]

@Rave Maus
Mocht download niet lukken, dan heb je waarschijnlijk ook veel aan de openingspost in mijn showroomtopic

[Puff]

Even voor de goede orde.....

Wat wil je precies aanpassen in je ACC?

Ik wil dat ook al een tijdje voor mn 4F maar dat is me tot op heden nog niet gelukt...

[raverke95]

@ketelapper: ik heb het inmiddels kunnen downloaden, maar heb nog niet de tijd gehad om m'n laptop aan de auto te hangen. Ik heb een versie van VAG-COM van 2009, dus ben ik er niet zeker van of ik al verbinding kan maken. Morgen kan ik er normaal mee aan de slag.

@Puff: Standaard bewaart de ACC afstand 3 tov de voorligger in mijn A6. Dit is best ok op binnenbaantjes (ik gebruik dat ding bijna altijd heb ik er me in 3 dagen 4G al op betrapt ), maar niet op snelwegen. Als je de wagen stillegt en weer start, staat die automatisch terug op stand 3. Als dat menu wordt vrijgegeven in de wageninstellingen, kan je de afstand die je wilt hebben bij starten instellen. Standaard is dat menu niet zichtbaar. Bij het vrouwtje haar A3 hetzelfde verhaal. Daar hebben ze me bij de dealer dik €40 voor lichter gemaakt omdat menu vrij te geven. Enkel en alleen omdat ik de instellingen in VAG-COM niet vond. Dit gaan we nu wel beter doen ;-)

[PeEtron]

@ketelapper: ik heb het inmiddels kunnen downloaden, maar heb nog niet de tijd gehad om m'n laptop aan de auto te hangen. Ik heb een versie van VAG-COM van 2009, dus ben ik er niet zeker van of ik al verbinding kan maken. Morgen kan ik er normaal mee aan de slag.

@Puff: Standaard bewaart de ACC afstand 3 tov de voorligger in mijn A6. Dit is best ok op binnenbaantjes (ik gebruik dat ding bijna altijd heb ik er me in 3 dagen 4G al op betrapt ), maar niet op snelwegen. Als je de wagen stillegt en weer start, staat die automatisch terug op stand 3. Als dat menu wordt vrijgegeven in de wageninstellingen, kan je de afstand die je wilt hebben bij starten instellen. Standaard is dat menu niet zichtbaar. Bij het vrouwtje haar A3 hetzelfde verhaal. Daar hebben ze me bij de dealer dik €40 voor lichter gemaakt omdat menu vrij te geven. Enkel en alleen omdat ik de instellingen in VAG-COM niet vond. Dit gaan we nu wel beter doen ;-)

Welke afstand wil je dan?
Audi houdt de 2 sec regel aan, dus de afstand verschilt per snelheid....

Peter

[PeEtron]

In het Audi A3 forum is een heel topic over VCDS mods. Blijkbaar bij de A6 niet .

Even daarom volgende vragen... Weet iemand hoe je het Adaptive cruise control menu kan vrijschakelen alsook de VIM? Twee hele nuttige dingen, maar standaard werken ze niet naar mijn zin. Ik weet dat het maar ergens een vinkje te zetten is, maar de keuze is uitgebreid

Wederom dank,
Gert

Adaptive Cruise Control (ACC) – Aanpassen afstandsinstelling
Het is mogelijk om de afstand van de ACC aan te passen.
Dit gaat als volgt:
1. Selecteer control module 13 (Auto Dist. Reg) in
VCDS bij Installed
2. Selecteer [Adaptation – 10]
3. Selecteer Optie ACC en kies de gewenste
waarde
4. Druk op [Save]
5. Druk [Done, Go Back]
6. Druk daarna op de Car toets van het MMI
systeem
7. Kies vervolgens Car Menu en daarna Adaptive
Cruise Control
8. Hier kan je vervolgens de gewenste afstand instellen


Groet, Peter

[ketelapper]

@A5 Fan
De "2 seconden" horen bij afstand 2, meen ik. Andere standen zijn dus korter of langer qua 'afstand-tijd', en inderdaad met snelheden mee variërend qua afstand in meters.

Ik heb afstand 1 als startinstelling gezet en bevalt me erg goed. Dat is nog steeds een afstand waarbij er in wat drukker verkeer auto's tussen kunnen schieten. In combinatie met stand comfort van ACC in Audi Drive Select toch nog altijd rustige, comfortabele rembewegingen.
Alleen met gladheid zet ik 'm 'langer' omdat ik dan meer marge wil.

[PeEtron]

@A5 Fan
De "2 seconden" horen bij afstand 2, meen ik. Andere standen zijn dus korter of langer qua 'afstand-tijd', en inderdaad met snelheden mee variërend qua afstand in meters.

eens!

[Puff]

Ik vermoed dat de ACC van de 4G een evolutie is tov van wat ik heb.....

Heb is al voor 95 pct goed hoor begrijp me niet verkeerd.
Maar ik merk op de snelweg nog wel eens wat "paniek" bij de ACC.....

Maw als je op 1 baan rijd met auto voor je en er voegt iemand voor je in dan "Schrikt" het ACC door toch redelijk af te remmen om weer de gewenste afstand te krijgen....

Terwijl imho een gas los reactie meestal voldoende is.....

Ik zou moeten testen met de 4G om het verschil te voelen....

En ik kan bovenop de ACC hendel een soort van hendeltje bedienen om afstand te regelen.....

Dat moet dus in de 4G via MMI?

[Puff]

Ik heb trouwens net in VCDS zitten zoeken naar de instellingen van A5 Fan.

Maar ik kom niet uit waar hij uitkomt......
Adaptation geeft bij mij channels en geen optie om ACC te selecteren.....

ACC.jpg

[Leon]

Ik heb trouwens net in VCDS zitten zoeken naar de instellingen van A5 Fan. Maar ik kom niet uit waar hij uitkomt...... Adaptation geeft bij mij channels en geen optie om ACC te selecteren..... <img src="http://www.audiforum.nl/forum/attachment.php?attachmentid=203450"/>

Kan ook niet bij de 4F..

[dobbelsteen]

Ik vermoed dat de ACC van de 4G een evolutie is tov van wat ik heb.....

Heb is al voor 95 pct goed hoor begrijp me niet verkeerd.
Maar ik merk op de snelweg nog wel eens wat "paniek" bij de ACC.....

Maw als je op 1 baan rijd met auto voor je en er voegt iemand voor je in dan "Schrikt" het ACC door toch redelijk af te remmen om weer de gewenste afstand te krijgen....

Terwijl imho een gas los reactie meestal voldoende is.....

Ik zou moeten testen met de 4G om het verschil te voelen....

Volgens mij ga je dat nooit hebben dat hij gas zal lossen. De computer weet namelijk enkel en alleen dat er een object veel te dicht voor jou zit, meer niet. En dan reageert hij daar volgens mij gepast op.
Ik reageer er op door de acc dan tijdelijk uit te schakelen.
Ik heb het liever zo dan omgekeerd. Want misschien 1/20 keren is het wel echt nodig dat hij remt. En voor dat ene risico neem ik dat irritant gerem voor lief.
Maar de afstand zou inderdaad wel veel kleiner mogen, want zelfs de kleinste afstand is voor de gemiddelde Belg (en Nederlander blijkbaar ook) meer dan genoeg om er tussen te kruipen. Zelf zou ik me wel graag aan die marge houden, het is toch een stuk veiliger. Maar praktisch gewoon niet te doen.

[1HXV110]

Volgens mij ga je dat nooit hebben dat hij gas zal lossen. De computer weet namelijk enkel en alleen dat er een object veel te dicht voor jou zit, meer niet. En dan reageert hij daar volgens mij gepast op.
Ik reageer er op door de acc dan tijdelijk uit te schakelen.
Ik heb het liever zo dan omgekeerd. Want misschien 1/20 keren is het wel echt nodig dat hij remt. En voor dat ene risico neem ik dat irritant gerem voor lief.
Maar de afstand zou inderdaad wel veel kleiner mogen, want zelfs de kleinste afstand is voor de gemiddelde Belg (en Nederlander blijkbaar ook) meer dan genoeg om er tussen te kruipen. Zelf zou ik me wel graag aan die marge houden, het is toch een stuk veiliger. Maar praktisch gewoon niet te doen.

En daar zit nu net de kern van het probleem. Het merendeel van de mensen houdt niet voldoende afstand, met als gevolg dat anderen er tussen moeten kruipen om in te kunnen voegen. Dus.... Gaan we met z'n allen nog dichter op elkaar rijden. Geweldige oplossing, toch???
Goed dat Duitsland nu de 2 seconden regel heeft ingevoerd. Scheelt een heleboel stress met rijden. Moeten ze i.m.o. zeker in het overdrukke NL en BE ook invoeren.

[ketelapper]

@Puff
De 4G heeft nog steeds dat palletje op de richtingwijzerhendel. Via MMI kun je (na vagcom) de 'default-stand' instellen, dus de stand die is geactiveerd bij starten van de auto. Dat kan in 4F niet.

Op jouw andere punt is de 4G echt veel beter dan de 4F (of de Q5, A5, A4, A3...). De 4G (A6, A7) en D4 (A8) werken met twee 'ogen', op de plaatsen waar vroeger mistlampen zaten. Omdat die ogen meer aan de zijkant van de auto zitten, signaleren die een invoegende auto veel eerder. En met drive select in comfort, reageert ACC heel rustig vaak eerst ook door gas los te laten en/of door via versnellingsbak op de motor te remmen. Geniaal in combinatie met multitronic daarmee ook.
Misschien wel eerder revolutie dan evolutie ten opzichte van vorige generatie systeem



@1HXV110
De 2-seconden-regel wordt al generaties lang in NL in de rijlessen onderwezen!