Van harte met mooie auto onderweg dus
Voor retrofitten etc. hebben we tovenaar Bas op het forum. @Carpediem , kom er maar in!
Hallo forum leden!
Ik krijg binnenkort mijn A6 C8 (occasion) geleverd. Ben nu al het een en ander aan VCDS en retrofit opties aan het bekijken.
Misschien dat iemand dit al reeds heeft uitgevoerd of onderzocht voor zijn A6 C8.
- Is het mogelijk om bij de A6 C8 de normale LED achterlichten te vervangen voor de dynamische achterlichten? Dat zijn de mooie achterlichten die bij de Matrix koplampen worden geleverd met o.a. Dynamische knipperlichten.
- Zijn de achterlichten van de Avant gelijk aan die van de Sedan? Of zit daar verschil in qua afmetingen / aansluitingen?
- Is de sierstrip gemakkeijk los te halen en over te zetten?
Gr!
Van harte met mooie auto onderweg dus
Voor retrofitten etc. hebben we tovenaar Bas op het forum. @Carpediem , kom er maar in!
Vandaag antwoord gehad van Kufatec. Zij verkopen namelijk zowel een volledige kit, als los de coding dongle en kabelset voor deze retrofit.
De volledige kit € 1459,- : https://www.kufatec.com/en/audi/a6/a...di-a6-4a-44278
Coding dongle los € 149,- : https://www.kufatec.com/en/coding-di...5?number=41505
Kabelset los € 129,- : https://www.kufatec.com/en/audi/a6/a...di-a6-4a-44805
Ze hebben de comfort module bekeken van mijn A6 en helaas heb ik schijnbaar de "Low line" versie. Om deze set werkend te krijgen heb je volgens Kufatec een "High line" comfort module nodig. Uiteraard verkoopt Kufatec deze ook: https://www.kufatec.com/en/oem-part-...audi-mlb-42450 . Echter ben je dan wederom € 489,- verder. Dan kom je in totaal dus al op bijna € 2000,- uit voor alleen een setje dynamische achterlichten retrofitten. Tja, dat gaat hem voor mij niet worden. Dynamische knipperlichten zijn erg mooi, maar dit gaat qua kosten iets te ver...
Dus voor mensen die nog een A6 gaan kopen, houdt hier rekening mee!
Mocht iemand andere bevindingen / oplossingen hebben, hoor ik dat graag!
We zijn dr net net voor de C7 hier op het forum mee bezig geweest. Daarbij gaan de dynamische achterlampen er semi Plug&play in, kwestie van 2st 8 polige stekkers (ipv 6p) voor de achterklepunits en 12V+ op de juiste pool bij elke lamp en klaar is ie. Zal bij de C8 niet veel anders zijn .. niet helemaal zoals t hoort, maar t werkt wel .. dus geen dure Kufatec meuk .. gewoon ff shoppen bij Alie.
Verstuurd vanaf mijn SM-G715FN met Tapatalk
Hmmm, dat is interessant! In welke topic kan ik dit nalezen? Staan daar de onderdelen in? Was er nog iets van codering nodig om het werkend te maken of alleen wat extra bekabeling?
Die nieuwe A6 dynamische lampen hebben volgens mij ook een animatie erin, geen idee of dat dan ook zal werken. Het vervelende is natuurlijk dat je wel eerst flink wat centen moet gaan investeren om een 2de hands setje aan te schaffen. En dan is het nog maar de vraag of het (zonder comfort module ombouwen) gaat werken.
Met deze link kun je even kijken voor de A6 C7 : https://www.audiforum.nl/forum/model...t=#post1896022 . Alleen 1 extra draad en geen codering aanpassen. En omdat die extra draad erbij kwam was er een 8polige stekker nodig ipv de 6polige voor de lampen op de achterklep.
Ik heb enige tijd geleden ook een 2e hands setje gekocht om het uit te zoeken voor de C7 en feitelijk is het logisch, want die "kermis" wordt mogelijk gemaakt door een chip in de lampen en die moet stroom krijgen! Bij de C7 was er dus 1 pool extra op elke lamp die 12V+ moet krijgen, dat zal bij de C8 niet veel anders zijn. En die animatie zou nog een extra aansluitpool kunnen zijn die door de comfortmodule wordt aangestuurd. Met een E schema kun je eerst vooraf nog even eea dubbelchecken.
Succes en ik zie het resultaat hier wel verschijnen.
Vandaag even geprobeerd bij mijn auto te kijken wat voor stekkers (aantal pinnen) er nu inzitten, maar het is zo dicht gebouwd allemaal dat ik niet eens bij de bekabeling kom. Aan de rechterzijde zit ook nog de accu, wat het niet gemakkelijker maakt. Maar de ruimtes zitten ook vol met dempingsmateriaal of iets? Heb het zo niet eerder gezien bij mijn vorige auto's. Ook zag ik aan beide zijden in de ruimtes een losse groene kabel hangen met een soort zilveren plakkaat aan het uiteinde? Iemand een idee wat dat voor kabel dat is?
Ik heb dus nog niet kunnen kijken naar de stekkers. Wel zag ik op diverse foto's van Internet dat de dynamische achterlichten in ieder geval op iedere deel een 6-pins stekker hebben. Geen 8-pins. Zou een hoop schelen als iemand achter de schema's kan komen van de standaard LED lampen en dynamische lampen.
De achterlichten zijn €1532,- bij Kufatec… alweer €73,- duurder als in post #3 van een paar maanden terug!
https://www.kufatec.com/en/audi/a6/a...di-a6-4a-44278
Let wel, je A6 moet volgens Kufatec ook voorzien zijn van een High line module.
Matrix koplampen hebben ze ook… €7874,-
https://www.kufatec.com/en/audi/a6/a...di-a6-4a-44425
Gr!
Ik kan een coding met je delen van mijn C8 met Dyn achterlichten .. heb je die van jou nu vervangen dan?
En is het juist aansluiten niet belangrijker?
Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk
Ik heb momenteel idd een 2de hands setje achterlichten aangesloten. Dit probeer ik nu werkend te krijgen. Normaal licht, remlicht en knipperlichten werken, alleen nog NIET dynamisch. Mistlicht werkt alleen links (geen idee of dat zo hoort?). Achteruitrij licht werkt nog helemaal niet.
Is jou set af-fabriek of een retrofit? Als je jou coding zou willen delen, heel graag. Kan ik even kijken wat de verschillen zijn.
Gr!
Mijne zijn af fabriek (en met animatie). De mistlamp zit idd alleen aan de linkerzijde achterzijde. Weet je 100% zeker dat de aansluiting op de lampen goed is en vlgs schema van de dyn lampen (bij de C7 ging het dynamische aspect overigens maar om 1 draad ad plus extra).
Bijgaand de coding van stg46 en de lampen die eraan hangen. Weet niet of je hier iets aan hebt, vlgs mij zit t namelijk.meer in het aanpassen van de kanalen. Leon van Audiwereld zal t ongetwijfeld weten (@Leon)
Toch even 2 vragen:
1) Moeten de achterlichten al volledig werken met ALLEEN de bekabeling aangesloten of werkt het pas echt NA de juiste codering?
2) Als je kijkt naar het verschil tussen twee modules, kun je dan veilig een codering uitproberen en dan kijken of de module het accepteert, zijn de bytes/bits locaties hetzelfde? Of kan even als voorbeeld, locatie 30 op een Highline module over een totaal ander onderdeel van de auto gaan als dezelfde locatie op de Lowline module?
Gr.
Mijn ervaring is dat de bits op dezelfde plek staan binnen de generatie van hetzelfde type Audi. Bij overgang naar een Facelift module kan, zoals bij de C7 het geval is, bij de comfort module meer bits bevatten. Wat je doet is altijd veilig, want je loopt er doorheen en je kunt alleen dingen activeren die het wel/niet doen. Als je zorgt dat je ALTIJD de oorspronkelijke codering achter de hand hebt, kun je het weer terugdraaien. En per bit checken, anders weet je niet waar je blijft.
Bij de C7 was het een kwestie van de bedrading in orde hebben en de dyn knipperlichten deden het. Bij de animatie van de C8 worden de knipperlichten overigens niet geactiveerd, dus dat zou mee kunnen vallen.
In de schemas zie ik 6 polige connectors staan met een gele LIN Bus draad (pin6) vanaf de module, klopt dat? Als alles over die Bus geregeld wordt, dan moet het dus via de comfort module geprogrammeerd/gecodeerd worden lijkt het.
Dat was eigenlijk ook de reden dat ik nu een zo compleet mogelijke uitvoering wilde, omdat retrofitten aardig complex is met de nieuwe generatie A6.
Ik kan de officiële schema niet gebruiken, omdat mijn Lowline module de benodigde pinnen niet heeft (dit heb ik begrepen van Kufatec). Ik moet dus puzzelen met de draden van mijn huidige oude lampen en daar zitten geen LIN bus draden bij. Ik heb nu 1 voor 1 de draden aangesloten, zodoende werkt nu alles (zonder coderen), behalve de achteruitrij verlichting en het dynamische gedeelte van de knipperlicht.
Bij de buitenste units gebruik ik 4 pinnen: grond, normaal licht, remlicht en knipperlicht.
Bij de binnenste units gebruik ik alle 6 pinnen: grond, normaal licht, remlicht, knipperlicht, mistlicht en achteruitrij licht. Maar de achteruitrij licht heb ik momenteel op pin 6 aangesloten en dat doet dus helemaal niets. Het is de enige pin die over is en de rest van de verlichting werkt al.
Mbt de codering: alles wat ik tot nu toe aanvink, krijg ik een melding dat de codering rejected is.
Gr.