tfsi e 55 quattro kabel elektromotor doorgebrand

[Frankb9]

Afgelopen vrijdag ontstonden er tijdens het rijden allerhande storingsmeldingen, het begon met een gele storing melding motor elektronica
Deze werd vrijwel daarna direct rood en ik moest de auto aan de kant zetten. De diverse meldingen die volgden waren niet op een hand te tellen.
De auto uitgezet waarna hij niet meer aan wilde. volledig dood. Zelfs de deur wilde niet op slot.

Auto laten afslepen en naar audi dealer gebracht. Vandaag eerste diagnose ontvangen

de kabelverbinding op het elektronisch vermogen is doorgebrand en dit moet allemaal vervangen worden. Tevens moet dan ook de volledige kabelboom van de auto
vervangen worden. Schatting kosten, € 22.000 euro... Gelukkig heb ik verlengde fabrieksgarantie. Km stand nu 83000.
Een aantal onderdelen moet uit Oekraïne komen, daarnaast heeft dealer dit nog nooit bij de hand gehad, laat staan dat ze het juiste gereedschap hebben.

Heeft iemand dit eerder gehoord? is dit een wederkerend probleem? wat als ik over 40000 km weer hetzelfde heb? en geen garantie?
Al met al is het vertrouwen enigszins weg. Overigens doet de dealer ( waar ik hem niet heb gekocht) haar uiterste best.

Auto is rechtstreeks van Audi Duitsland geïmporteerd (was van een medewerker) had toen 32000 op de teller.

Ik hoor graag ervaringsverhalen of advies

[Remi66]

Op reparatie heb je 2 jaar garantie.

Ff na vragen.

Verstuurd vanaf mijn Oneplus 7pro

[Frankb9]

Update: De auto staat nog steeds stil. Van Audi zelf mag de dealer niets meer ondernemen en moet wachten op advies...
Wat ik wel vreemd vind, als er een kabel doorbrand of smelt, dat moet toch enorm stinken? Ik heb helemaal niets geroken, geen brandlucht, gesmolten rubber oid.
Kan het dan wel een doorgebrande kabel zijn?

[robby70]

Ik denk dat je blij mag zijn dat de hele boel niet in de fik is gegaan, die fotos heb ik ook wel voorbij zien komen. Ik heb een A6 50Tdi van '19 en had laatst contact met een Audi monteur in Wenen en die heeft mijn auto op VIN gecheckt op een kabel die vanaf de accu loopt, omdat daar vaker problemen mee schijnen te zijn. Gelukkig had ik er de juiste kabel in zitten. Succes!

Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk

[jonghj]

@Frankb9

Is dit inmiddels opgelost en belangrijker is er een oorzaak gevonden?

Dit is toch wel een nachtmerrie scenario voor een auto net buiten de garantie. 😬

[Frankb9]

Sorry voor de late reactie, probleem is verholpen, een stekker aan het moederboard/printplaat was gecorrodeerd. Hoe is het mogelijk dat daar vocht en troep bij kan komen.
De kabel tussen het elektronisch vermogen en moederboard is vervangen. De plek waar vocht en troep doorheen kwam is dicht gemaakt..
Uiteindelijk leek het eerst erger..

[yannickc]

En wat zou het grapje dan uiteindelijk gekost hebben normaal gezien?

[Frankb9]

in eerste instantie hadden ze het over € 20.000 wat het uiteindelijk gekost heeft weet ik niet, maar begreep wel dat het een dure reparatie was.