Hi Ronald,
Zelfde schuitje.... heb sinds vorige week ook een ratel in mijn 3.0 TDI.
Wordt naar gekeken nu. Men denkt de distributieketting ben benieuwd naar andere hun ervaring.
Gr. A7 fanatic
Hallo allemaal,
Ik ben sinds 5 maanden de gelukkige eigenaar van een A7 3.0 TFSI quattro S-line.
Een fantastische auto maar merk met het koude weer dat de auto meer geluid maakt bij stationair lopen bij een koude start.
Het geluid houdt ongeveer een minuut aan.
Mijn ergste nachtmerrie is een probleem met de ketting en / of de kettingspanners.
Omdat ik nog garantie heb ik mijn auto naar de dealer gebracht welke in de eerste instantie niets kon vinden.
Na aandringen en het sturen van een aantal geluidsopnamen is de auto nog een keer bekeken en wordt de multiriem vervangen.
Nu wil ik graag uitsluitsel (zo lang ik nog garantie heb) of er echt niets met de aandrijfketting en spanners aan de hand is.
Wat is jullie ervaring met de aandrijfketting van de A7 en wat is een goed (kritisch) adres om een second opinion te krijgen?
Groet,
Ronald
Hey Polanski,
Bij mij zijn de multiriem en waterpomp vervangen onder garantie.
Omdat ik nog steeds een korte ratel hoorde van ongeveer een seconde bij een koude start ben ik naar een andere dealer gegaan voor een second opinion.
Volgens deze dealer was dit normaal voor dit type motor met koud weer en probeer me er dus maar niet druk om te maken.
Hoeveel kilometer heeft jouw TDI gelopen en hoe lang / erg is de ratel die jij waarneemt?
Wie kijkt er naar het probleem met jouw auto? Ben benieuwd naar de afloop en hoop dat het meevalt.
Beste Rbuffing,
Mijn drama loopt helaas nog...
Auto is nu 4jaar oud en heeft 70.000 gelopen.
Audi zegt dat ie niet meer onder de garantie loopt en alleen onderdelen wilt vergoeden (ongeveer 200 euro)... de 35 manuren uiteraard niet...
Dealer geeft aan dat de de distributieketting moet zijn, wat erg vreemd is.
Zou idd graag een 2nd opinieonderzoek willen laten uitvoeren.
Heb jij/ of iemand in dit forum ervaring met het vernieuwen van de distributieketting?.... 🙏
De ratel die je hoort is namelijk luider bij een warme motor (dunnere olie) dan bij een koude motor.
Ik ben alleen bang dat doorrijden nog meer schade veroorzaakt?...
Groet,
Polanski
3.0TFSI hoort stil te zijn, TDI ook overigens. Als hij rammelt en het komt uit de ketting, wat gebeurt, dan loopt hij wel serieus stuk en zou ik hem sowieso preventief vervangen, met of zonder vergoeding.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Pedro, zou je eens kunnen luisteren naar het volgende bestand en je mening kunnen geven:
https://share.icloud.com/photos/0VUE...tad,_Flevoland
Je bent vast bekend met die korte ratel bij koudstart bij deze motoren en Audi die daarvan zegt 'kan geen kwaad, eventueel is er een nieuwe spanner'. Of ik 'kan geen kwaad' moet geloven is een ander verhaal, maar toch ben ik in Nederland en op alle internationale forums nog geen één stukgelopen C7/4g 3.0tfsi tegen gekomen. Heb jij al eens een C7/4G 3.0tfsi gezien waarbij de motor kapot gelopen was door distributieketting problemen?
Is dat niet een 1200rpm rammeltje? Rev eens in stilstand om te kijken of je het dan ook hoort als de toeren terugzakken.
Pedro, zou je eens kunnen luisteren naar het volgende bestand en je mening kunnen geven:
https://share.icloud.com/photos/0VUE...tad,_Flevoland
Ik zal morgen een luisteren.... ik ben vandaag met de motorIs dat niet een 1200rpm rammeltje? Rev eens in stilstand om te kijken of je het dan ook hoort als de toeren terugzakken.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.