motortuning

[poetsertje]

Bravo, Bravo

Hans heeft zich overtroffen.
Werkelijk waar, als je het een arts laat lezen zal hij onmiddelijk opname voorschrijven.
Nogmaals Hans, je kent geen hond hier op het forum.
Stop met mensen te beoordelen aan de hand van enkele forumberichten
Wij (de echte mensen op het forum) kennen veel mensen persoonlijk en slechts dan kun je iemand
beoordelen.
Met uitspraken als een serieus bedrijf zit niet op een forum sla je al helemaal de plank mis.

Das de toekomst man.
Sterker nog een groeiend aantal bedrijven heeft een forum

Werkelijk, lolsmurf was een flapdrol, maar nu hebben we de overtreffende trap te pakken.
En ook stug blijven doorgaan.
Dat Pedro geen kennis heeft vind ik de giller van de week.
Je maakt je zelf compleet onsterfelijk met zulke hilarische opmerkingen, maar je geloofwaardigheid is volledig verdampt.

@Pedro
Je reacties vind ik ronduit bewonderingswaardig tov zo'n grote stroom bullshit.
Ik vond je de laatste tijd al wat vaker afwezig, maar dat begin ik steeds meer te begrijpen.
Het blijft dwijlen met kraan open.
De ene koekebakker is nog niet verdwenen of volgende staat al weer klaar.

[davitamontje]

Bravo, Bravo

Hans heeft zich overtroffen.
Werkelijk waar, als je het een arts laat lezen zal hij onmiddelijk opname voorschrijven.
Nogmaals Hans, je kent geen hond hier op het forum.
Stop met mensen te beoordelen aan de hand van enkele forumberichten
Wij (de echte mensen op het forum) kennen veel mensen persoonlijk en slechts dan kun je iemand
beoordelen.
Met uitspraken als een serieus bedrijf zit niet op een forum sla je al helemaal de plank mis.

Das de toekomst man.
Sterker nog een groeiend aantal bedrijven heeft een forum

Werkelijk, lolsmurf was een flapdrol, maar nu hebben we de overtreffende trap te pakken.
En ook stug blijven doorgaan.
Dat Pedro geen kennis heeft vind ik de giller van de week.
Je maakt je zelf compleet onsterfelijk met zulke hilarische opmerkingen, maar je geloofwaardigheid is volledig verdampt.

@Pedro
Je reacties vind ik ronduit bewonderingswaardig tov zo'n grote stroom bullshit.
Ik vond je de laatste tijd al wat vaker afwezig, maar dat begin ik steeds meer te begrijpen.
Het blijft dwijlen met kraan open.
De ene koekebakker is nog niet verdwenen of volgende staat al weer klaar.

+1 poetsertje!

[pedro sr.]

Hahaha, ik ben niet vaak afwezig omdat ik moeite heb met eigenwijze/eigenaardige mensen hoor, uiteindelijk lost dat zichzelf altijd weer op. (lees: dan geef ik smeergeld aan het forumbeheer om alle negatieve reacties even voor me te verwijderen hahaha) Het is erg druk geweest dus weinig tijd voor het forum gehad recentelijk.

Maar om even ontopic te gaan: een 180pk tdi is prima te tunen, ruim 20pk en 70Nm doen deze motor goed.

[coupé]

weet jij nog een goeie tuner die dat kan doen ?

[poetsertje]

Abt, wetterauer, ziptuning
Al het andere is kleuter geknutsel

[Hansyii]

Correct, als ik behoefte voel te reageren dan doe ik dat.

Als "ze" allemaal een "wow-gevoel" kunnen bewerkstelligen maakt dat ze niet kundig....., mmm, zou kunnen, maar dat kun jij dan zeker niet beoordelen.

Het probleem met de conclusie van Shelby, jou of Vastec is niet dat ik hem weerspreek, het is een factor, maar zeker niet een wet, als je dat denkt komt dat door het klakkeloos overnemen van andermans uitspraken of een gebrek aan juiste interpretatie, logische beredenering. Met koppel win je namelijk ook geen wedstrijden, het is handig maar zonder vermogen en belangrijker powerband, kun je 2x zoveel piek-koppel hebben als de rest en nog steeds dik verliezen. De stelling op zich raaklt kant noch wal zonder juiste toelichting. Of Shelby dat nou zegt of wie dan ook, het is zonder behoorlijke toelichting een twijfelachtige stelling, als je die er nou volgende keer even bij kunt knippen/plakken of beredeneren.......

Beste mensen en Hartog,

Ik zal een brief sturen naar het Ministerie van Onderwijs en Wetenschappen met de mededeling, dat het niveau van het (voortgezet en hoger) onderwijs van vroeger aan scholen, die gelieerd waren met het rijk, allerbelabberdst was.

En niet alleen dit, maar ook dat ik jaren lang bedrogen ben door leraren en door scholen;
en dat het schandalig is dat ze me van die ongelooflijk dure autoboeken hebben laten kopen over autotechniek van zogenaamde goeroe’s op het gebied van voertuig- en motorentechniek, boeken dus vol met onwaarheden, zoals over koppel en vermogen bij automotoren.

En al die bullshit over Newton, die ik heb geleerd met zijn uit de hoed getoverde formules.
Leuk om te weten als geschiedenisles, maar toch niet als wetenschap?

Dat ik hiermede 5 van mijn kostbare levensjaren, ja, 5 jaar!, heb weggegooid.
Hoe is dit allemaal in vredesnaam mogelijk geweest?

En dat dit alles nu leidt tot valse artikelen op internet, zoals van Vastec, tot aan valse uitspraken van directeuren van autofabrikanten (naast Shelby heeft Enzo Ferrari ooit ook een dergelijke uitspraak gedaan), kortom tot grove misleiding alom.

En dit nieuwe inzicht heb ik te danken aan de wereldvermaarde hoogleraar in de mechanica en dynamica aan de universiteit van Leiden , de heer Hartog.
Dankzij Hartog’s leer van: weg met de formules en theorieën van Newton, weg met alle wetenschap, die verder geborduurd heeft op Newton’s formules, en leve de logica van Hartog. Dat is pas een goede leerschool.
Ik zit nu op het rechte pad!

Beste mensen, het spijt me dat ik u iets heb willen leren, zoals het mij is geleerd.
Dom, dom, dom van mij. Ik schaam mij diep alle valkuilen niet eerder te hebben opgemerkt.

Om verdere moeilijkheden te voorkomen zal ik de schrijvers van mijn leerboeken, de schrijver en bewerkers van mijn leer-bijbel ( 3 boeken met elk 600 bladzijden vol met bull-shit dus) en de leraren niet noemen. Hoe graag ik dat ook zou doen.
Ook de namen van de scholen zal ik achterwege laten.


NB
De belgische scholen zijn geen haar beter, gelet op wat Vastec heeft geschreven.
En er zit nog copyright ook op die pagina!

[tom]

Gelukkig kan Hans ons de Enige Echte Waarheid allemaal goed uitleggen. Tjee, dat Pedro er nog in slaagt om auto's sneller te krijgen terwijl hij het niet met Hans eens is...

[marietje]

Hahaha, werkelijk waar, wat ruk jij alles uit zijn verband. Grapjas.
Leer begrijpend lezen, waar haal jij vandaan dat Pedro het beter denkt te weten dan Newton of Shelby?

[marietje]

Gelukkig kan Hans ons de Enige Echte Waarheid allemaal goed uitleggen. Tjee, dat Pedro er nog in slaagt om auto's sneller te krijgen terwijl hij het niet met Hans eens is...

Dat is het psychische effect wat van toepassing is Tom: je dènkt dat je auto sneller is, daar betaal je voor, dus dat is ook zo. En zo indoctrineren we al onze klanten en
het complete Audiforum + directie.
Op naar de aluminium foliepetjes zeg ik!

Hans weet van alles heel, heel erg veel, hij tovert vast wel een artikeltje tevoorschijn waarin dit psychologisch effect uitgelegd wordt. Of hij typt het even over uit een heel duur, 600pagina`s tellend boek.

[Hansyii]

Gelukkig kan Hans ons de Enige Echte Waarheid allemaal goed uitleggen. Tjee, dat Pedro er nog in slaagt om auto's sneller te krijgen terwijl hij het niet met Hans eens is...

Buiten het feit dat ik geen leraar ben, het staat allemaal hier.
http://www.vastec.be/VASTEC07/VASTEC...galgemeen1.htm

Je hebt er echter wel wat kennis en vooropleiding voor nodig om het te kunnen begrijpen................

[tom]

Gelukkig heb jij die en kun jij even alles rechtzetten. Hartelijk dank.

[marietje]

Hahaha, werkelijk waar, wat ruk jij alles uit zijn verband. Grapjas.
Leer begrijpend lezen, waar haal jij vandaan dat Pedro het beter denkt te weten dan Newton of Shelby?

Kom op Hans, vertel mij eens?

[poetsertje]

Nee, lees het zelf maar
Kom zeg, kunnen ze bij HT ook al niet lezen?



@Hans
(ja ik weet dat je me negeert)

Ik weet ook heel veel theorie. (op mijn vakgebied)
Hoe er volgens arbo normen getilt en gewerkt moet worden bv.
Prachtige theorie over hoe het allemaal moet en kan.
Alleen het gebeurt in de praktijk en dat zijn twee volledig andere werelden.

Sommige mensen die een boek lezen denken dat ze het weten.
(ga maar eens fotograferen)
Sommige snappen dat het in theorie zo werkt, maar dat de praktijk is zoals het gaat en gebeurt.
En dat lijk je maar keer op keer te negeren/ niet te begrijpen.
Of het nou om TT oliewissel gaat, motoren opblazen of tunning
Je blijft maar verzanden in je theorie.

Jammer dat jij je beperkt tot lezen en dat predict als de enige waarheid.
Je mist namelijk de belangrijkste info, die van de praktijk.

En ja, doodzonde van al jouw tijd en energie als je dat niet geleerd hebt.

[Woppa]

Buiten het feit dat ik geen leraar ben, het staat allemaal hier.
http://www.vastec.be/VASTEC07/VASTEC...galgemeen1.htm

Je hebt er echter wel wat kennis en vooropleiding voor nodig om het te kunnen begrijpen................

schijnbaar ontbreekt die vooropleiding.. want ik lees veel/alleen maar coppy-paste werk, geen praktijktoepassing en al helemaal geen praktijk ervaring

Overigens heeft pedro er geen kaas van gegeten, daarom rijd ik al enkele duizende km's tevreden rond met een gekietelde set-up en zijn er meerdere forummers die het klokje al rond zijn gegaan met een tuning op hun auto

[davitamontje]

Als ik één ding geleerd heb is het wel dat theorie en de praktijk totaal verschillende dingen zijn...maakt eigenlijk niet uit op welk vakgebied dit is. Moet zeggen dat ik het wel een giller van een topic begin te vinden!

[pedro sr.]

Hans, volgens mij bespeur ik enig sarcasme of niet ?
Maak je niet druk, ik heb nog veel meer boeken en heb aardig wat scholing achter de rug, theorie is geen thema, praktijkervaring ook meer dan genoeg, en logisch beredeneren gaat me prima af,
Ik pretendeer niet alles te weten, verre van dat, maar plaats een stelling die volgens mij prima deugt. Ik denk dat als je Enzo of Ferdinand Porsche gaat mailen morgen, of Einstein wat mij betreft, je ongeveer hetzelfde antwoord krijgt. Dat is dan niet omdat ik zo enorm wijs ben, maar simpel omdat je een stukje praktijk, beredenering en begrijpend lezen en interpretaie mist. Als dat niet het geval is geef ik ruiterlijk toe dat ik de plank volledig misgeslagen heb. Poep gebeurt.

Ik maak me geen illusies, je zult je wel altijd blijven vastklampen aan je theorie en onvolledige? stellingen van anderen, jij hebt iets gelezen dus is het zo. Prima, ik voel geen behoefte m'n gelijk te halen hoor, je mag geloven/denken wat je wilt en ook nog erg kinderachtig reageren, mij volledig om het even.

De discussie begint me nu te vervelen, ik geloof het verder wel tenzij er natuurlijk schokkende openbaringen ten aanzien van de Nm's en autotechniek mochten opduiken

[rogek]

pedro for president, whoo-hooo !!!

[brainsgh]

www.mierenneukersforum.nl

OFFTOPIC: Deze link doet het niet? Mocht er nog iemand zijn/haar avatar willen aanpassen, heb ik nog een leuk plaatje bijgesloten.BACK TO TOPIC
mierenneuker.jpg

[Hansyii]

Ja, Pk’s en Nm uit een boekje zijn heeeeel andere Pk’s en Nm dan die gemeten op een rollentestbank.
En alle formules en berekeningen, die je er los op kan laten, zijn louter theoretisch. De praktijk is heeeel anders.
Daar hoef je een auto niet voor te tunen, dat merk ik zo al als ik auto rijd…..

In plaats van dat Hartog het verhaal van Vastec duidelijk weerlegt, wordt er een of ander wazig lul-verhaal opgehangen. Verder komt hij niet.


Weet je, Pedro,
als ik met handkracht een auto in beweging tracht te krijgen en daarbij ook nog tracht de auto te doen versnellen, wat is dan het belangrijkste?
Natuurlijk is het niet de (duw)kracht (= Newton), die ik op de auto uitoefen, van het grootste belang,
Nee, het is het vermogen (kW) dat ik lever………

De volgende quote staat nog steeds recht overeind.
[quote]
Een hoger koppel is met name interessant voor een betere acceleratie en het beter trekken van een caravan, een hoger topvermogen verhoogt theoretisch de topsnelheid (het vermogen dat nodig is om de weerstanden, met name de luchtweerstand, te overbruggen)

Voor degene, die geïnteresseerd is in koppel en vermogen, deze link:
http://craig.backfire.ca/pages/autos/horsepower

"Horsepower sells cars, torque wins races."
Een vaker gebruikte uitdrukking van Carroll Hall Shelby, Amerikaans coureur en ontwerper/bouwer van auto's.
[quote]

http://www.autoweek.nl/autonieuws/14...e-aangescherpt

[poetsertje]

GAAAAAAAAAAAAAAAP

Oh sorry, ik dutte effe weg