Is het een originele 309 ti of een omgebouwde gti?
Collega van mij heeft vroeger zijn 309 gti voorzien van turbo en intercooler. Had hij een mooi project aan.
Kun je nagaan dat de 309 turbo nog een stuk sneller is dan een 309 GTI16v, zelf heb ik ook een 309 GTI16v gehad (en 309GTI8v) en de 16v had 170 pk op de testbank en de 309 turbo is toch een flink stuk sneller.
Ook al had ik de schakelvariant gehad, dan zou het enkel in de sprint van 0-100 het hebben gescheeld, maar desondanks heeft de audi 6,3 seconden nodig om bv van 80-120 te gaan terwijl de 309 turbo dit in minder dan de helft ervan doet.
Neemt overigens niet weg dat ik toch een hoop plezier met de audi S8 heb!
Het is een fantastische auto met bomvol luxe, geweldige auto voor lange afstanden en al helemaal ideaal als je eens met wat meerdere mensen op pad gaat.
Eerder merkte ik dat als je eens met meer mensen in de 106 zat (dat is de auto die de S8 vervangt) de ruimte achterin wat krap zat en krijg je enkel positieve reactie's over hoe geweldig dat hij rijd en hoe luxe je zit kwa ruimte achterin.
En ik vind het een erg mooie auto om te zien zo'n D2, als gebruiksauto toch wel een ideale auto!
Het enigste wat ik mis op deze auto is helaas een standkachel, maar ja dat is wel te overzien
Klopt het is een citroen XM motorblok wat er in zit en het chassis is van een 309 GR, het zou de enigste 309 zijn in Nederland die het ook nog eens op kenteken heeft staan en het is nog een oldtimer ook, een 1986'er.
Je zei dat je een collega had die ook eens een 309 GTI heeft voorzien van een turbo en intercooler?
Weet je nog toevallig nog meer over deze auto, of het enkel een turbo erop gezet is of ook een complete motorwissel?
En de kleur van de auto?
Het was een zilvere met 2 duidelijke herkenpunten. Dubbele gele mistlampen en een niet te missen luchthapper op de motorkap.
De intercooler was bovenop de motor geplaatst vandaar de luchthapper..
Hij heeft hem al een paar jaar geleden verkocht trouwens. Geen idee of die nog rijdt.
Dat moet dus de 309 turbo van ene Ricardo zijn die ook op de peugeotgticlub forum zit.
Gaat dus om een 1.9 GTI blok waarop een turbo is geschroeft.
De auto is inmiddels niet meer voorzien van een turbo.
Dat is wel jammer want er zijn maar weinig 309 turbo's die in Nederland rondrijden.