V8 4.2 vs 3.7

[Theo A8]

Die kans is inderdaad groot, maar daar hangt een pittig prijskaartje aan, je bent zo weer 3 à 400 euro kwijt voor die paar onderdelen. Bovendien heeft de auto nu 457.000 kilometer gelopen en verbruikt een litertje olie op ongeveer 1500 kilometer, dan helpt ook niet mee aan een aangenaam benzineverbruik.

In augustus verloopt de APK, tegen die tijd beslis ik wat ik precies met de auto wil. Misschien koop ik wel een andere en gebruik ik deze als onderdelenmagazijn.

[plorie]

Klopt ja, al kun je voor een redelijk prijsje wel 2 lambda's wisselen. Die verdien je toch vrij snel wel weer terug.

[Henkjan]

Ik reed met mijn 3.7 quattro (facelift 40-klepper D2) op de snelweg gemiddeld 1 op 10. Record was 1 op 12,6 (7,9 liter per 100km) over 220km, daarvoor moest ik maximaal 100km/h op de snelweg rijden, anticiperen, uitrollen etc. Zuiniger dan 1 op 12,6 kun je met een 3.7 quattro D2 (40-klepper) niet rijden...

gewonnen
IMG_20140501_165424.jpg

[EasyRider]

Inclusief koude start? En over hoeveel kilometer? Als het met koude start was, zal het vast niet eenvoudig zijn geweest om dit verbruik te halen

[plorie]

En dat zelfs met een motorstoring

[Henkjan]

Inclusief koude start? En over hoeveel kilometer? Als het met koude start was, zal het vast niet eenvoudig zijn geweest om dit verbruik te halen

de kms zie je op de dagteller. Dit waren 2 ww ritten à 25km enkele reis met koude starten, 1 rit 40km met warme start (direct na t tanken, dan reset ik de bc altijd), en 1 rit naar en van schiphol aan 1 stuk 120km met 1* koude start. De eerlijkheid gebied me wel te zeggen dat het werkelijke verbruik aan de pomp altijd een stuk hoger is dan wat de bc aangeeft, soms wel 10%.

En dat zelfs met een motorstoring

ergens een draadbreukje in een lambda, als ik m uitlees en weghaal blijft die weg tot de eeerste stevige hobbel

[Henkjan]

nu we toch over de BC bezig zijn: zo af en toe zie je daar toch wat grappigs:
bc doet leuk.jpg

is na een ~30km 100 op de snelweg, iets zegt me dat ik wat eerder weer aan de pomp sta

[roy]

Heb ik ook altijd ja. Verwachtingen zijn dan weer hoog maar valt altijd tegen.

[Henkjan]

Ik reed met mijn 3.7 quattro (facelift 40-klepper D2) op de snelweg gemiddeld 1 op 10. Record was 1 op 12,6 (7,9 liter per 100km) over 220km, daarvoor moest ik maximaal 100km/h op de snelweg rijden, anticiperen, uitrollen etc. Zuiniger dan 1 op 12,6 kun je met een 3.7 quattro D2 (40-klepper) niet rijden...

gewonnen IMG_20140501_165424.jpg

en nog scherper gezet:
7.7.jpg
dit was 1 maal gewoon w/w (35km enleke reis, 50% snelweg) en 1 maal heen&weer naar Den Helder

[SemS8]

Ik kijk nooit op de BC. Dat ding doet waar hij zin aan heeft.. Ik zet na het tanken altijd de dagteller op 0 en kijk daarna gewoon weer wat er in moet. Mijn S8 32v handbak heeft ooit op de BC na lang rustig rijden op een B weg of snelweg een keer 950km aangegeven, maar dat doet ie never ever. Met m'n vorige S8 (meer km's..) reed ik zuiniger terwijl ik dat nooit had gedacht. De auto die ik nu heb heeft altijd mooier gelopen, maar verbruikt helaas meer. Ik red er zo'n 530/550km mee op 85L brandstof. Das 1 op 6.3. Helaas ook wel eens 500km gered. M'n vorige blauw reed altijd 600/630km op 85L brandstof.. Zo'n 1 op 7.3.. Daar teken ik voor.

Moet wel zeggen dat m'n huidige auto aan onderhoud toe is. Dat zal vast en zeker schelen. Hoop dat deze ook 1 op 7.3 gaat rijden. (is overigens allemaal korte dorpsritjes etc..)