Resultaten 1 tot 9 van de 9

Onderwerp: [opgelost] Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

  1. #1
    Sven84's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2013
    Leeftijd
    39
    Posts
    282
    Kudos
    56
    Auto
    Audi S8
    Land
    Land

    Standaard [opgelost] Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

    Goedemorgen Audi liefhebbers,

    Sinds 2015 ben ik in het bezit van deze fijne wagen. En ik wist dat dit moment ooit zou komen. De veerpoot van Audi S8 uit 2007 is rechtsachter ingezakt. Tevens hoor ik de compressor tegenwoordig niet meer aanslaan en is de wagen op dit moment niet op niveau "Lift" af te regelen met MMI. Met VCDS kom ik tot de volgende DTC's



    3 Faults Found:01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
    008 - Implausible Signal - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00101000
    Fault Priority: 3
    Fault Frequency: 176
    Reset counter: 140
    Mileage: 181165 km
    Time Indication: 0
    Date: 2022.04.13
    Time: 20:43:25


    01400 - Suspension Level Control
    002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100010
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 6
    Reset counter: 140
    Mileage: 182756 km
    Time Indication: 0
    Date: 2022.08.04
    Time: 16:02:24


    01583 - Leak in System Detected
    000 - -
    Freeze Frame:
    Fault Status: 11100000
    Fault Priority: 3
    Fault Frequency: 7
    Reset counter: 100
    Mileage: 181815 km
    Time Indication: 0
    Date: 2022.05.22
    Time: 14:34:40



    Mijn plan is om eerst het relais en de 40ampere zekering onder het dasboard te controleren (mogelijk doorgebrand door lekke balg rechtsachter). Dit om uit te sluiten waarom de compressor niet meer aanslaat. 2 jaar geleden zijn de pakkingen en zuigerring van de compressor vervangen d.m.v. een revisiekit. De balg van de veerpoot rechtsachter lijkt lek te zijn omdat deze vaak lager hangt dan de anderen. Zodra ik de compressor weer aan de praat heb zou ik het hele systeem na kunnen lopen met zeepsop. Omdat nu de wagen niet meer level wordt gezet omdat de compressor niet aanslaat lijkt dit nu niet te kunnen?


    Waar ik natuurlijk over twijfel is waar het probleem van het inzakken rechtsachter ontstaat (even los van het niet aanslaan van de compressor wat ik op dit moment beschouw als een probleem dat veroorzaakt wordt door een lek ergens in het systeem of een fout in de druksensor / ventielblok).

    Het zou de G291 druksensor kunnen zijn in het ventielblok tezamen met een lekke veerpoot rechtsachter? Of zou het alleen de G291 druksensor kunnen zijn. Ik wil de veerpoot natuurlijk als laatste vervangen in verband met de kosten.

    Ik heb VCDS dus mochten jullie diagnostische tests aanraden dan kan ik ze uitvoeren en de resultaten hier delen.

    Alvast bedankt voor het meedenken!



    Met vriendelijke groet,



    Sven

    Laatst gewijzigd door Sven84; 03-09-22 om 11:27.

  2. #2
    Sven84's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2013
    Leeftijd
    39
    Posts
    282
    Kudos
    56
    Auto
    Audi S8
    Land
    Land

    Standaard Re: Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

    Vandaag heb ik het relais en de zekering vervangen en de compressor deed zijn werk weer. De s8 kon weer in lift modus worden gezet. De intermittent storing van de G291 sensor lijkt een vals contact te zijn. Dit ga ik aanstaande zaterdag d.m.v. visuele inspectie proberen te verifiëren. Immers gaat een sensor of stuk of niet. Meestal hebben sensoren weinig andere smaken is mijn mijn ervaring.

    Vervolgens is de krikmodus geïnitieerd en ben ik begonnen met het opkrikken van de wagen en heb ik deze voorzien van as steunen. Vervolgens heb ik de lekkende veerpoot uitgebouwd. Hier een foto van de veerpoot.

    Veerpoot.jpg

    Geen idee waarom de foto na uploaden een kwartslag gedraaid is maar vooruit.

    Ik heb wat onderzoek gedaan naar de verschillende merken. Wat in Nederland beschikbaar lijkt niet altijd even betrouwbaar te zijn dus ik ben weer terechtgekomen bij de oosterburen. Ik heb een adres in Duitsland dus dat is altijd mooi meegenomen tijdens de jacht naar nieuwe onderdelen. Ik heb besloten de balg te vervangen omdat de schokbreker verder goed is. Het merk Miessler lijkt een betrouwbare club te zijn. Ik heb verschillende fora afgestruind en met name bij Mercedes zag ik goede feedback. Bovendien was de webshob in Veghel tot eind deze maand gesloten.

    https://www.ebay.nl/itm/403774455647...3ABFBMzsm2ytlg

    Wordt vervolgd.

    Gr. Sven
    Laatst gewijzigd door Sven84; 24-08-22 om 00:31.

  3. #3

    Standaard Re: Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

    Miessler al de nodige problemen mee gehad, ook met Arnott. Ik zou zelf Bilstein nemen, daar heb ik nog nooit problemen mee gehad.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  4. #4
    Sven84's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2013
    Leeftijd
    39
    Posts
    282
    Kudos
    56
    Auto
    Audi S8
    Land
    Land

    Standaard Re: Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

    Hallo Pedro - bedankt voor je reactie. Hier kan ik wat mee. Welke problemen ben je het meeste tegenaan gelopen?

    Heb je het dan inderdaad over prijzen rond de 2600 zoals deze

    https://www.rexbo.nl/bilstein/pneuma...rpoot-45247193

    De S8 is een hobby auto van mij. Deze bedragen kom ik niet mee langs de directie, zeker niet wanneer ik van plan ben ze alle vier te verwisselen. Het moet leuk blijven.

  5. #5

    Standaard Re: Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

    Veel lekkages op de balg en rammelen, bij miessler tot 3 x aan toe op 1 auto , wel voor garantie steeds nieuwe gekregen, maar uiteindelijk toch vooor Bilstein gekozen.
    Succes/defect ratio is ongeveer 50% bij arnott en miessler, bij Bilstein en origineel 100% in orde.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.


  6. #6
    Sven84's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2013
    Leeftijd
    39
    Posts
    282
    Kudos
    56
    Auto
    Audi S8
    Land
    Land

    Standaard Re: Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

    Bedankt Pedro - heb je tips m.b.t. een goede leverancier van deze Bilstein? Zijn er ook bedrijven die mijn huidige poot kunnen reviseren met OEM kwaliteit? De bestelling van de Miessler is onderweg. Kan ik kosteloos retourneren. Maar met Bilstein prijzen van 2600 ga ik het gokje wel wagen denk ik.

  7. #7

    Standaard Re: Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

    Ik zou het zo niet weten. Het is blijkbaar ook lastiger te doen dan doet vermoeden.
    Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
    TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
    www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.

  8. Ad
  9. #8
    Sven84's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2013
    Leeftijd
    39
    Posts
    282
    Kudos
    56
    Auto
    Audi S8
    Land
    Land

    Talking Re: Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

    Alle onderdelen zijn inmiddels binnengekomen. Het herbouwen is klaar.

    Before

    WhatsApp Image 2022-09-01 at 1.37.32 PM.jpg

    After

    WhatsApp Image 2022-09-01 at 1.37.55 PM.jpg

    Ik ben tot nu toe zeer tevreden over de look and feel van deze Miessler onderdelen.

    Nu de bedrading weer aan elkaar solderen en vervolgens de veerpoot inbouwen. Erg spannend!

    Want wat als hij lek is als een mandje

  10. #9
    Sven84's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    05 2013
    Leeftijd
    39
    Posts
    282
    Kudos
    56
    Auto
    Audi S8
    Land
    Land

    Standaard Re: Luchtvering rechtsachter zakt in, compressor slaat niet meer aan

    Vandaag de dag en na een 4 uurige rit kan ik stellen dat het euvel opgelost is. Alles werkt weer naar behoren en alle storingslampjes blijven uit (4 uurige test drive). Een succesverhaal! En dat alles zonder hulp van derden. Totale kostenplaatje EURO 330,-
    Laatst gewijzigd door Sven84; 02-09-22 om 23:48.

Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •