Accu mag alleen origineel Audi bij A8?

[antiekeradio]

hangt er vanaf wat voor acculader, maar ik zou zeggen: NEE!!

[jmkoole]

hangt er vanaf wat voor acculader, maar ik zou zeggen: NEE!!

Voor bepaalde klussen - zoals MMI updaten of remmen achter vervangen - moet het contact (een hele tijd) aan blijven en wordt er aangeraden een acculader te gebruiken. In de garage heb ik in 2007 ook het MMI laten updaten en werd er een acculader aangesloten. Maar ik vraag me af of je daarna de accutoestand als 'vol' moet instellen met Vagcom...

[Steven]

hangt er vanaf wat voor acculader, maar ik zou zeggen: NEE!!

Ik weet niet precies wat omstandigheden/werkzaamheden zijn waarbij het niet mag maar bij Coen Donkers staan regelmatig D3's en dan koppelen ze de accu toch echt aan een lader. Het is wel een space uitziend apparaat met tig ledjes enz. maar er hangt wel aan lader aan.

[antiekeradio]

ik denk bij acculaders van de hobbyist aan die halfords dingen waarbij de voltageregeling en rimpelspanning knudde met een rietje zijn.
hoe hogere laadstroom ze geven, hoe linker het wordt.

dat is dus niet slim om je boordsysteem aan te wagen.


Een degelijke, beveiligde acculader heeft goede spannings/stroom regeling, en afvlakking van de geleverde stroom; dus geen spanningspieken en weinig rimpel. Dit zorgt dat het gewoon veilig is om aan te sluiten.


dus als je het hebt over "een acculader" is het antwoord nee. "een goeie acculader" is het ja.

[jmkoole]

Ik ga op zoek naar een CTEK 7000...

[Dietmar]

Nou ik heb geen audi accu, maar wel eentje van goed merk en geen rommel en heb nergens last van in mijn S8 quattro uit 2001, en een lader kan je gewoon aansluiten hoor, maar geen grote verbruikers aanzetten, dan kan het fout gaan omdat hij inderdaad de cappaciteit gaat berekenen en dat gaat fout vanwege de lader, maar gewoon laden is geen probleem, zet dan wel je stadsverlichting aan, dan is er een verbruiker en gaat er een grotere stroom lopen en laad hij sneller.

[Dietmar]

ps .. ja wel een goede gestabaliseerde(ja ik schrijf het fout) lader inderdaad. vanwege de elektronica.

Nu heb ik zelf wel een extra schakeling op/over de accu zitten die de pieken van het inschakelen van apparatuur gladstrijkt en dus zijn plotselinge pieken niet mogelijk(van het systeem zelf) dus ik kan wel goedkope laders aansluiten eventueel.

[maarten]

Heb afgelopen weekend in mijn a8 (prefacelift) een aftermarket accu van de brezan gestopt, een 95Ah exemplaar, werkt prima.

[Leon]

Het kan ook tot de D2 probleemloos, het is voor de nieuwere modellen

[Steven]

Nou ik heb geen audi accu, maar wel eentje van goed merk en geen rommel en heb nergens last van in mijn S8 quattro uit 2001, en een lader kan je gewoon aansluiten hoor

Dietmar, hij heeft een D3 en géén D2 zoals wij hebben. De D3 werkt anders en de adviezen zijn dus vaak anders. Jouw advies is niet van toepassing voor de D3.

Bij onze auto's is het accu-gebeuren niet zo veeleisend. Wij kunnen er elke goede accu instoppen met voldoende prik.
Bij de facelifters moet op de accu als extra dan nog een aansluiting voor het afzuigsysteem aanwezig zijn (zo'n pijpje).

[maarten]

Dietmar, hij heeft een D3 en géén D2 zoals wij hebben. De D3 werkt anders en de adviezen zijn dus anders. Jouw advies is dus niet van toepassing voor de D3.

Bij onze auto's is het accu-gebeuren niet zo veeleisend. Wij kunnen er elke goede accu instoppen met voldoende prik.
Bij de facelifters moet op de accu als extra dan nog een aansluiting voor het afzuigsysteem aanwezig zijn (zo'n pijpje).

Ik heb een slangetje er naast hangen wat nu niet aangesloten is, en ik heb een prefacelift...

[roy]

Zelfs op mn s2 heb ik zo'n pijpje

[Steven]

Ik heb een slangetje er naast hangen wat nu niet aangesloten is, en ik heb een prefacelift...

Oh, dan zijn ze er dus eerder mee begonnen. Ik heb pre-facelifters gezien zonder afzuigsysteem. Oh well, weten we dan ook weer.

[S8Danny]

Hallo,

Ik heb vandaag mijn S8 opgehaald bij de dealer. Elke keer als ik een week niet gereden had was de accu plat.
Moest een nieuwe accu in, want die wat er in zat (110AH) was geen orginele.
De orginele accu (364,00 euries) word door het systeem ingelezen.
Dacht al dat ze me aan het oplichten waren. Ik zoiets nog nooit gehoord.

[audikarst]

Goededag.

Laats met het koude weer wou de a8 niet start dus accu getest bij een monteur en die gaf defect aan. Vandaag even tijd over nieuwe accu even monteren en heb je geen eens meer een gereden kilometer stand en geen dag meter en in dat scherm staat dan DEF. Moet je accu dan in gelezen worden want als ik de oude er weer is stop is het weer goed? Het is de zelde accu als die er in zat 95ah met het zelfde accu nummer .

Vrg Karst

[jmkoole]

Nieuwe accu moet je inleren met Vagcom. Er staan een aantal merken/typen accu's in VCDS waar je uit kunt kiezen; kies de juiste of de accu met dezelfde gegevens.

[audikarst]

Maandag weg rijden met de auto met nieuwe accu alles goed 100 meter verder geen vermogen meer. Terug naar huis andere auto mee naar werk en de dealer gebeld kon liggen dat hij gereset moest worden oke. S'avond auto naar garage gebracht. belde ze luchtmassameter stuk daarom wou hij niet trekken. Woensdag auto op gehaald hij leek wel weer nieuw, wou weer trekken als de beste zo kon ik me auto weer.