22 inch onder A8

[Steven]

Ik kan je best een beetje volgen, maar wanneer je luchtvering de klap voor jou opvangt vangt hij dus ook de klap op voor de banden.

De velgen hebben namelijk last van een drempel die zonder een dik stuk rubber (de band) hard aankomt. Maar ze hebben ook last van een auto die de velg via de band tegen de drempel aandrukt. En bij het laatste verhaal zit je luchtvering.

Het afgeveerde auto drukt niet in 1 klap als een moker door naar de wielen, (die zomaar omhoog komen) de luchtvering heeft kans om dit te verdelen over een iets langere klap..

Ik denk dus dat het zeker wel invloed heeft op de levensduur van je velg hoe comfortabel de auto is.

De schokken/klappen die de draagarm kogels en rubbers van het fusee krijgen is het resultaat van wat de band heeft weggefiltert.
Als je een stalen band zou hebben wordt 100% van de dreun doorgegegeven. De vering/demping (spiraal of lucht) heeft daar niets mee te maken.
Een band die veel veercomfort heeft zorgt er voor dat de klappen minder hard zijn. Hierdoor gaan je draagarmen en kogels etc. langer mee.

Dus die klap is geweest. De energie is opgeslagen in de draagarmen. Nu gaan de draagarmen dit verder doorgeven. Zonder vering zou 100% doorgeven worden aan de carrosserie.
Die vering is er wel dus wat de bestuurder voelt, als hij een stalen stoel zou hebben, is de oorsprongkelijke klap - de vering van de band minus de vering van de veerpoot.

Zie het als zo'n (speelgoed)ding met meer dan twee stalen ballen aan touwtjes. Je trekt de eerste naar achteren en laat em los. Die klapt tegen de 2e aan maar de laatste bal vliegt naar buiten terwijl de middenste ballen niet lijken te bewegen. Is het zelfde principe van energie absorberen en doorgeven aan de volgende entiteit in de ketting.

[Varoewe]

ja idd, ik kan da ni aanpassen :s dan crasht de boel hier steeds:

[BastiaanS2]

Dus die klap is geweest. De energie is opgeslagen in de draagarmen. Nu gaan de draagarmen dit verder doorgeven. Zonder vering zou 100% doorgeven worden aan de carrosserie.
Die vering is er wel dus wat de bestuurder voelt, als hij een stalen stoel zou hebben, is de oorsprongkelijke klap - de vering van de band minus de vering van de veerpoot.

Hoe ik het zie, krijgt de velg inderdaad een klap van de drempel die door de band een klap doorgeeft. Maar je bent het toch met mij eens dat die klap harder is, als ik een auto heb van 2500 kilogram met dezelfde velgen, dan bij een auto van 1000 kg met dezelfde velgen.

Dus m.i. kan de massa die ervoor zorgt dat de wielen perse rechtdoor door de drempel willen (de massa van de auto, voor een groot deel dus achter de veerpoten) Zeker invloed hebben op het net wel of net niet kromslaan van de velg.. En als je eenmaal weet dat de massa invloed heeft, dan heeft het ook invloed om de klap te verdelen over een langer tijdsbestek dmv afveren, of niet..

[Semir]

http://autoblog.nl.msn.com/archive/2...-s8#post-29419

kijk eens hier naar....

[Semir]

ik weet dat deze achter maar 20" maar zijn wel 305 breed

[BastiaanS2]

Dat ziet er echt niet uit zeg.. geef mij maar gewoon een AUDI s8

[jmkoole]

Een quattro en dan voor en achter verschillende maten banden monteren? Is dat nou wel zo goed voor het differentieel?

[Steven]

Een quattro en dan voor en achter verschillende maten banden monteren? Is dat nou wel zo goed voor het differentieel?

Het kan geen kwaad áls de uiteindelijke rolomtrekken maar heel dicht bij elkaar liggen. Bij deze auto, met 255/35R19 en 305/25R20, is het verschil slechts 0.6mm oftwel 0.091% dus dat is geen enkel probleem.

[rfa3012]

Ik heb 22" op m'n A8 zitten geen enkel probleem hoor. Bandenmaat rondom 295/25-22.

[joeltje]

maar nu wil ik toch echt wel foto's zien hoor!

22" onder een personenwagen, dat moet bruut ogen!

[Leon]

maar nu wil ik toch echt wel foto's zien hoor!

22" onder een personenwagen, dat moet bruut ogen!

Klik op "showroom" onder zn naam..

[030]

Ik heb 22" op m'n A8 zitten geen enkel probleem hoor. Bandenmaat rondom 295/25-22.

En het gekke is; het staat nog niet eens 'over done'.

[Leon]

Nope, als ik de centen had om zo'n ding te blijven rijden, dan wist ik het wel.. Erg dikke bak en zeker geen Sjonniebak..

[joeltje]

Klik op "showroom" onder zn naam..

Doh...

Staat hem inderdaad best...

[Marc R]

Vind de velgen idd niet eens verkeerd maar de niet correct uitgevoerde S8 tuning maakt t meteen een sjonniebak.

Waarom als je nou zoveel knaken uitgeeft niet meteen de S8 koplampen?

Dan heb je niet die afzichtelijke led strips te gebruiken.....echt jammer man.

Verders hangen je uitlaten ook niet goed als ik het zo een beetje zie.

[rfa3012]

Wil je me even vertellen hoe jij ziet dat het geen S8 koplampen zijn?

Ben wel benieuwd hoe jij dit gezien hebt !

Want volgens mij moet je heel nodig langs bij Pearle of Hans Anders !

Vind de velgen idd niet eens verkeerd maar de niet correct uitgevoerde S8 tuning maakt t meteen een sjonniebak.

Waarom als je nou zoveel knaken uitgeeft niet meteen de S8 koplampen?

Dan heb je niet die afzichtelijke led strips te gebruiken.....echt jammer man.

Verders hangen je uitlaten ook niet goed als ik het zo een beetje zie.

[Marc R]

Wil je me even vertellen hoe jij ziet dat het geen S8 koplampen zijn?

Ben wel benieuwd hoe jij dit gezien hebt !

Want volgens mij moet je heel nodig langs bij Pearle of Hans Anders !

Relax Kerel,ik zie die kotslelijke nep strips in de bumper die absoluut de A8 niet mooier maken.

Dat impliceerd dat er geen DRL's in de koplampen zitten DUS de normale A8 lampen zonder de leds in de koplamp.

Mocht dat WEL zo zijn dan is het helemaal een nep kermis...daarbij hangen de uitlaten op half 7...

Kijk ik waardeer de moeite van dit project wel maar doe het dan 100% GOED...vooral als je zoveel knoeten spendeerd.

[Golfer]

Ik heb 22" op m'n A8 zitten geen enkel probleem hoor. Bandenmaat rondom 295/25-22.

LED strips er weer af en het ding in nog chic ook.

[wazzup01]

Primair vind ik een A8 of S8 een schitterende auto. De 22"velgen staan werkelijk schitterend. Alleen waar ik Marc RS4 een beetje gelijk in moet geven kloppen er een aantal dingen niet waardoor het eigenlijk de verkeerde kant op gaat. Zo is er (volgens mij tenminste) nog nooit een RS8 geweest. Tevens (alhoewel in de context van RS8 zou het juist weer wel kunnen) vind ik de uitlaatpijpen net te dik en niet zo netjes als onder een S8. En ik mis de LED achterlichten die (ook weer volgens mij) standaard waren bij de S8. (bijgaand een drietal foto's van een S8) Verder een hele dikke auto en zeker een trots bezit.

[rfa3012]

Kerel,

Je wordt niet gedwongen om te kijken !
Als je er zo'n last van hebt, moet je gewoon niet kijken.
ik zeg toch ook niet tegen je dat ik je kostlelijke kop niet wil zien !

en ik weet nu al dat jij geen balle verstand hebt van zaken zoals RVS uitlaten etc.

Maar dat ga ik je ook niet vertellen.

Eikel

Relax Kerel,ik zie die kotslelijke nep strips in de bumper die absoluut de A8 niet mooier maken.

Dat impliceerd dat er geen DRL's in de koplampen zitten DUS de normale A8 lampen zonder de leds in de koplamp.

Mocht dat WEL zo zijn dan is het helemaal een nep kermis...daarbij hangen de uitlaten op half 7...

Kijk ik waardeer de moeite van dit project wel maar doe het dan 100% GOED...vooral als je zoveel knoeten spendeerd.