Adaptive Cruise Control werkt niet? (A8, 2005)

[robbie230]

hoi!

ik heb sinds kort een A8 (4.0 tdi, 2005) met Adaptive Cruise Control die 1) of niet werkt of 2) ik niet weet hoe het werkt:-)

Als ik namelijk aan het hendeltje aan het stuur komt zegt de boordcomputer: "ACC not available"...
Ook de "gewone" cruise control functionaliteit doet het dan niet/

Kan mijn onkunde zijn dat ik het eerst ergens anders "AAN" moet zetten (maar kan niks vinden) of wellicht een storing??

Iemand dit wel eens tegengekomen?

dank en groeten, Rob

[tom]

SVP voortaan je topics over de A8 hier plaatsen.

[Puff]

Op de kop zijn kant zit een drukknopje....

Als je rijd en je drukt daarop kan zet je de ACC aan.....
Je moet dan een groen autosymbool in je tellekluster krijgen met een radargolfje ervoor.....

Je kunt dan je snelheid instellen door hendeltje omhoog en omlaag te tikken.....

Van je af duwen is uitschakelen en als je bijv na een remactie weer wilt " resumen" dan het hendeltje naar je toe halen....

Als dat niet werkt ff uit laten lezen....mischien heb je storing in je radar...

Gr,
Danny.

[sjoeritzz]

trek de hendel naar je toe, wanneer je een klik voelt stond de ACC helemaal uit. Wanneer dit niet het geval is dan is er inderdaad iets met je ACC en dan rest alleen het uitlezen nog.

[robbie230]

thanks voor de tips
maar helaas had ik dat al allemaal geprobeerd... en juist dan geeft ie de genoemde melding.
Uitlezen dan maar!
grt, rob

[Puff]

Zou wel eens een storing in je radar kunnen zijn dan.
Hou ons op de hoogte.

Danny

[robbie230]

doe ik, wel irritant dat ook de cruise control (zonder het adaptive gedeelte) het dan niet meer doet...
grt rob

[adjego]

Zou wel eens een storing in je radar kunnen zijn dan.
Hou ons op de hoogte.

Danny

Rob is vandaag bij mij langs geweest voor het uitlezen.

Het resultaat:
Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Part No SW: 4E0 910 561 C HW: 4E0 907 561 C
Component: ABSTANDSREGELUNG 0010
Coding: 0011168
Shop #: WSC 02313 785 00200

1 Fault Found:
00234 - Sensor for Automatic Distance Regulation Misadjusted
000 - - - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10110000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 14
Reset counter: 241
Mileage: 210104 km
Time Indication: 0
Date: 2010.03.11
Time: 14:46:00

Freeze Frame:
Temperature: 10.0°C
Voltage: 11.65 V
Bin. Bits: 00000000
Specifieke kennis heb ik hier niet van. Misschien weet iemand hier weet wat dit kan zijn.

Grts,

Ad

[Puff]

Het lijkt erop dat er idd een fout zit in je radar.....
Die meet dat ie niet goed afgesteld staat waardoor die een foutmelding geeft.

Heb je al eens geprobeerd om de fout te printen en vervolgens de fout te resetten?

Het kan zijn dat die radar een tik heeft gehad van een andere auto....trekhaak of zo.

Anders moet de dealer hem opnieuw afstellen......schijnt een lastig klusje te zijn.

Vag-Comm kan het bij mij weten niet.

Danny.

[adjego]

Het lijkt erop dat er idd een fout zit in je radar.....
Die meet dat ie niet goed afgesteld staat waardoor die een foutmelding geeft.

Heb je al eens geprobeerd om de fout te printen en vervolgens de fout te resetten?

Het kan zijn dat die radar een tik heeft gehad van een andere auto....trekhaak of zo.

Anders moet de dealer hem opnieuw afstellen......schijnt een lastig klusje te zijn.

Vag-Comm kan het bij mij weten niet.

Danny.

Ik heb inderdaad de melding ook proberen te verwijderen, maar hij kwam meteen weer terug.

Grts,

Ad

[AudiBlackPanther]

Beste Ad,

Het is al een oud topic maar is er nog een oplossing voor gekomen om deze melding weg te werken?

[Beleidsmedewerker]

Mijn ACC werkt ook niet.
Het betreft een 2008 4.2TDI A8.

Ik heb de volgende foutcode:

Address 13: Auto Dist. Reg Labels: None
Control Module Part Number: 4E0 910 561 E HW: 4E0 907 561 E
Component and/or Version: ABSTANDSREGELUNGH01 X040
Software Coding: 0011168
Work Shop Code: WSC 65239 001 18885
1 Fault Found:

01315 - Transmission Control Module
013 - Check DTC Memory - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10111101
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 53

Echter, in de automatisch transmissie zit geen foutcode:

Address 02: Auto Trans Labels: 09E-927-156.lbl
Part No SW: 4E1 910 156 S HW: 09E 927 156 B
Component: AG6 09E 4,2 TDI RdW 0010
Revision: --H01--- Serial number: 0116220
Coding: 0000001
Shop #: WSC 02313 785 00200

No fault code found.

Als ik het systeem opstart dan komt het volgende bericht: ACC NOT AVAILABLE.

Wie weet raad?

[draadloos1]

Wat je kunt proberen.. Zet je acc uit met het stokje dus naar voren geduwd. start dan de auto, en zet het stokje weer in de middenpositie. Probeer dan eens?

Mijne gaf ook vaak die melding, maar als ik hem uitzet als k parkeer, en pas weer activeer als hij gestart is, geen enkel probleem meer.

[dobbelsteen]

Beste Ad,

Het is al een oud topic maar is er nog een oplossing voor gekomen om deze melding weg te werken?

Herkalibreren lost het probleem op. Wij hebben ook eens een tik gehad langs voor en die moest opnieuw gekalibreerd worden.

[Beleidsmedewerker]

Dank voor uw reacties.

Dis-Kalibreren is niet de oorzaak. Als een ACC niet meer goed uitgelijnt is dan moet hij inderdaad gekalibreerd worden.
Dit is bij mij NIET het geval.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mijn ACC kan alleen ingeschakeld worden tijdens een schakelmoment van de automatische transmissie. (Up en down)
En uitsluitend gedurende 1/2 seconde.
shift moment.jpg

Ik heb vanavond gemeten in Address 13 : Auto Dist. Reg value block 10:

(Conditions preventing the ACC from operating)
(= Voorwaardelijke condities om de ACC te kunnen activeren)

(Tijdens het rijden)

0001.jpg




Hieronder staat geschreven dat in Reg value block 10 kan meten waarom deze niet geactiveerd wordt.


Voorwaardelijke condities om de ACC te kunnen activeren:

De ACC wordt uitsluitend geactiveerd wanneer alle parameter van alle 4 zones op waarde "o" (nul) staan.
00000000 00000000 00000000 0


Ik heb dus de volgende getallenreeks gemeten:
00010000 00000000 00001000 4

Zodra er een cijfer "1"(één) in de getallenreeks voorkomt dan wordt de ACC NIET vrijgeschakeld.

Dit ervaar ik ook tijdens de schakelmomenten gedurende 1/2 seconden.
Dan heb ik de volgende getallenreeks gemeten:
00000000 00000000 00000000 0

================================================== =======================
UITLEG: (Sorry voor het ENGELS)

If the ACC is to be activated during driving, the 4 display zones of measured value block 10 must all show 0, the ACC operating lever must be set to on and no gear-shift must be performed. As soon as a bit shows a 1 driving with ACC is not possible.

Display zone 1
Specification:
00000000 ACC ready
xxxxxxx1 Bit0 Main switch off
xxxxxx1x Bit1 Minimum speed limit infringed
xxxxx1xx Bit 2 Brake pedal pressed
xxxx1xxx Bit 3 No valid gear engaged (selector lever position with automatic gearbox)
xxx1xxxx Bit 4 Error
xx1xxxxx Bit 5 External forced deactivation (e.g. ESP status deceleration regulator, fault, initialisation or low voltage on wheel speed sensors, initialisation or low voltage on yaw rate sender)
x1xxxxxx Bit 6 Vacant
1xxxxxxx Bit 7 ACC, internal hardware monitoring activated or initialisation of ACC sensor

Display zone 2
Specification:
00000000 ACC ready
xxxxxxx1 Bit0 Parking brake active
xxxxxx1x Bit1 ESP cut-in (ABS, ASR, MSR, ESP)
xxxxx1xx Bit 2 Minimum speed limit infringed
xxxx1xxx Bit 3 Brake-Only fault condition detected
xxx1xxxx Bit 4 External forced activation not fulfilled (e.g. increased brake temperature, open circuit or short to earth in ACC sensor heater -Z47)
xx1xxxxx Bit 5 ACC sensor view
x1xxxxxx Bit 6 Invalid gearshift
(- clutch pressed for too long, no valid transmission ratio
- clutch pressed with ACC inactive
- reversing detected)
1xxxxxxx Bit 7 No acceleration (manual gearbox only)

Display zone 3
Specification:
00000000 ACC ready
xxxxxxx1 Bit0 Minimum engine speed infringed
xxxxxx1x Bit1 Minimum speed limit infringed
xxxxx1xx Bit 2 Forced activations not fulfilled
xxxx1xxx Bit 3 Forced deactivations not fulfilled
xxx1xxxx Bit 4 External forced activation not fulfilled (ACC deactivated via adaption channel)
xx1xxxxx Bit 5 Clutch open (manual gearbox only)
x1xxxxxx Bit 6 Hardware test not successful
1xxxxxxx Bit 7 Vacant

================================================== ===========================

Volgens mij wordt mijn ACC niet (via can bus) vrij geschakeld omdat er een foutje in F189 zit.
F189 is de printplaat voor de tiptronic. Hierop zitten een aantal hallsensoren.

Mogelijk is één hall sensor van de handbediening defect. (Overigens; deze fout kun je niet meten in 02 Aut trans module).

Dit kan ik toetsen in de praktijk:

In de praktijk kan alle 6 versnellingen manueel (in)schakelen en daarin ook accelereren.
MAAR,.... ik kan NIET ACCELEREREN in 4e versnelling. Dan wordt het motor vermogen geknepen. Dus wel in 1/2/3/5 en 6. Niet in 4.

Wie heeft hier ervaring mee.
Oftewel, wie heeft ervaring met een een (deels defecte F189 tiptronic printplaat? Niet manueel kunnen schakelen?

En of wie heeft daardoor ook een niet werkende ACC radar sensor).....?

F189.JPG

[Beleidsmedewerker]

Vandaag de F189 tiptronic printplaat printplaat (bij de pook) vervangen.

Helaas, geen resultaat. De storing is onveranderd gelijk gebleven.

Wie weet waar ik een gebruikte Mechatronic (met printplaat) kan kopen of laten reviseren?

Ik ben het volgende onderdeel benodigd: (Nr 1 op tekening)


Address 02: Auto Trans Labels: 09E-927-156.lbl
Part No SW: 4E1 910 156 S HW: 09E 927 156 B
Component: AG6 09E 4,2 TDI RdW 0010

Mechatonic.jpg

[Pekelo]

Welke regio ?

In Wormerveer zit http://www.versnellingsbakspecialist.nl.
Ik begreep dat Hartog daar ook revisies laat uitvoeren.

( en zelf ben ik er ook zeer tevreden over , 2x een Tiptronic laten spoelen en een BMW bak laten reviseren)

[Beleidsmedewerker]

Thanks!
Ik informeer morgen even.

PS;
Was het spoelen van de Tiptronic de moeite waard?

[Pekelo]

Thanks!
Ik informeer morgen even.

PS;
Was het spoelen van de Tiptronic de moeite waard?

Ja, icm een vers filter was het echt merkbaar soepelerderder..
Zonder dollen, echt waar !

[Beleidsmedewerker]

Volgens deskundigen wordt deze storing veroorzaakt door een foutje in de getunede motor software.
Mogelijk nadat de motor gechipt is.

Wie heeft hier ervaring mee?
Wie heeft een A8 TDI met gechipte motor en een werkende ACC?

Ik sta op het punt de motor tuning te verwijderen en of de automaat software te flashen of upgraden (indien mogelijk).