Als het brandstof gebruik zo laag was reed iedereen wel een V8, maar helaas is het gewoon niet zo.
Zelfs de amerikanen kiezen tegenwoordig voor kleinere auto,s en dat komt echt omdat een grotere motor meer zuipt.
Dat zijn jouw woorden....
Ik schreef dat een gemiddeld verbruik van 1 op 10 met een V8 van ruim 4 liter in een auto van 1800 kg gelul van een dronken aardbei is.
Tussen 1 op 10 wat ik beweerde en de 1 op 7 waar jij het over hebt zit maar liefst 30 % verschil, dus hoe jij aan bovenstaande veronderstelling komt is volkomen onduidelijk.....en het slaat als een l*l op een slagroomtaart!
Volgens mij hechten sommige mensen teveel waarde aan de groote van de motorinhoud, aantal cillinders en het gewicht van de auto. Maar er zijn meer factoren
Maar goed, morgen ga ik lekker genieten van m'n V8
Maar goed, morgen ga ik lekker genieten van m'n V8[/QUOTE]
En daar gaat het om.[/QUOTE]
Precies! Maar e.e.a. is ook zeer afhankelijk van je rechtervoet. Ik ben dan ook meer een relaxte cruiser en niet zo'n woonerf coureur. Alhoewel op de Autobahn gaat het gas soms ook echt los.
Ik heb ook een 4.2 (bfm), met 177.000 op de teller. Rij er per jaar 35.000km mee, woon-werk is 60km snelweg. Gemiddeld doe ik 1:9,5 als ik gewoon 120 rij met verkeer mee. Als ik redelijk doorrij, 140-150 terugweg, doe ik 1:8 - 1:8,5. Ik rij zeker niet als een opa, maar ook niet altijd plankgas.
Heb hem gekocht met 123.000 op de teller, en over die tijd (1,5 jaar) gemiddeld toch 1:9 gereden.