Volgens http://www.audiforum.nl/forum/c6-200...-4f-print.html
VCDS Anpassungswert:
000915105DL VA0 39020550B5
Weet iemand waar ik een varta silver dynamic 110ah kan laten inleren zonder BEMcode.
Had deze accu aangeschaft bij een universele garage maar zij hebben geen VAGCOM en kan hem niet meer ruilen zeggen ze.
Auto krijgt nu storingen omdat hij de accu niet herkent.
Dus weet iemand waar ik hem kan laten inleren zonder BEMcode liefst omg Noord Holland.
Mijn dank is groot
Volgens http://www.audiforum.nl/forum/c6-200...-4f-print.html
VCDS Anpassungswert:
000915105DL VA0 39020550B5
Kan niet. Ja, het kan wel maar werkt niet. Originele accu kopen.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Varta silver gaat ook niet, bem-codes van internet ook niet, je krijgt vroeg of laat weer problemen, ook na een half jaar kan dat nog.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Als de laadcyclus niet goed aansluit bij het type accu, kun je problemen krijgen zoals;
- accu niet goed geladen
- verkeerde weergave van accu laad toestand
- slecht starten
- allerlei elektronische problemen
- en uiteindelijk een defecte accu
Maar ik had begrepen (verschillende fora, oa in de USA en Duitsland) dat het wel mogelijk is om bepaalde niet originele accu's te gebruiken, zelf heb ik er nog geen ervaring mee.
Ik neem aan dat Pedro dat wel heeft.
Ik heb ze allemaal geprobeerd, varta silver, andere lijn, Bosch, noem maar op, alle soorten codes en methodes, niets werkt. Ik wilde dat het zo was, maar het gaat niet.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Op 14 februari jl. mijn originele accu (85Ah) vervangen door een VMF 60038 (100Ah).
In VagCom (61-07) als fabricaat "Exide" ingevoerd, en als serienummer EXIDE60038.
Tot dusver geen enkel probleem ondervonden bij weergave ladingstoestand in BIS, noch bij het starten, noch bij de werking van welke elektronica dan ook.
Door omstandigheden heb ik enkele keren de accu losgekoppeld gehad. Wanneer ik deze dan weer wil inleren met VCDS kan ik niet meer dezelfde code gebruiken.
Is dat normaal of doe ik iets fout?
Als die de veranderde code accepteerd al is die anders lekker laten en niet meer terug proggen.
Het enige wat het management doet met een nieuwe BEM code dat er een nieuwe accu in zit dus de karistiek van een nieuwe accu.
Na 4 jaar weet de autocomputer dat de accu al een beetje heen is en zal dan eerder dingen gaan uitschakelen.
Op USA forum hebben sommigen het management kastje eruit gehaald en doen dan wat draadjes door verbinden op de plug.