Ik heb jaren lang Audi gereden en heb nog altijd een (klassieke) Audi. Electrisch rijden doe ik in een Tesla, omdat Audi in 2018 nog geen auto beschikbaar had. Qua rijden is een Model S echt een heerlijke daily, maar als je een beetje fun wilt op een slingerweg dan is het niet wat. De Audi e-tron zit daar een beetje tussenin, maar ik ben niet van de SUVs.
Een proefrit in de e-Tron vond ik geen straf, maar die binnenspiegels van de e-Tron zijn een oplossing voor een niet-bestaand probleem (IMHO). Het grootste nadeel is dat je geen diepte ziet in die spiegels. De stilte aan boord (neem akoestisch glas!) is voor een daily echt heerlijk. De beleving van autorijden is minder, maar stilte aan boord is best rustgevend na een hectische werkdag. Ik ben ook rustiger gaan rijden. In mijn vorige Audi was het altijd jakkeren, maar een EV nodigt hiertoe gewoon minder uit. Auto-pilot helpt hierbij ook, maar dat zal bij Audi met adaptieve CC en active lane assist denk ik ook net zo gaan.
Range is voor mij in de praktijk geen probleem. Ik heb ongeveer 300km range (75kWh) en dat is vrijwel altijd voldoende voor mijn dagelijkse ritten. Alleen als je dagelijks veel meer rijdt, dan zou ik geen EV willen hebben. Bij Tesla zitten de meeste snelladers op redelijke plekken en je hoeft hem niet helemaal vol te laden. Gewoon zorgen dat je thuis komt en meestal ben je met 15 minuten weer op pad. Ik zag er ook een beetje tegenop, maar in de praktijk is het geen issue. Wel lekker dat je nooit staat te tanken, omdat je altijd vol vertrekt. Kun je thuis geen laadpaal plaatsen, dan lekker benzine/diesel blijven rijden.
Op vakantie is het wel een dingetje, want je staat gewoon veel vaker stil. Lekker non-stop met 200km/u in DLD doorknallen is er niet meer bij. Ik rij hooguit 150km/u, omdat het anders wel heel hard gaat met de lading. Maar het is prima te doen. Laadpalen zijn (ook op black saturday) gewoon prima beschikbaar, maar je bent absoluut langer onderweg.
Rij je nu nog een S/RS model en wil je het gevoel van performance en beleving, dan lekker de EV links laten liggen. Een EV is meer een comfortabel vervoersmiddel en doet dat zeer goed. Een S/RS voelt meer als hobby en geeft daarin veel meer voldoening. Als je de financiele middelen hebt, dan zou ik een EV nemen voor het saaie dagelijkse verkeer en een RS voor de kick...