Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop, ik ben zelf in de markt voor een e-tron dus ik lees graag mee!
Verstuurd vanaf mijn SM-S906B met Tapatalk
Hallo forumleden,
Na enkele maanden rondgekeken en gezocht te hebben, heb ik vandaag een E-tron gekocht.
Morgen ga ik hem ophalen.
Staan weinig kilometers op (35k), 5 jaar oud. 55 model, dus 95Kw/h
Zijn er zaken die ik beslist even moet testen voor ik het geld definitief overboek?
Achterste motor is bij 32.000km vervangen door de dealer.
Kan ik, afgezien van de NAP, de kilometers nog ergens controleren?
Hij is origineel in Duitsland geleverd, en 3 jaar geleden door PON naar nederland gehaald met 7000km op de teller.
Wat ik verder wat apart vind, is dat er "maar" 1 laadaansluiting op zit; ik was in de veronderstelling dat ze allemaal 2 aansluitingen hadden, maar volgens de eigenaar was dat een optie.
Verder staat er in de optielijst een "B&O audio installatie" maar dat hebben ze allemaal. Omdat deze in de optielijst staat, is dit dan de premium audio optie?
Verder is er de optie "trekhaak voorbereiding" maar er zit geen trekhaak bij. Wat houdt dat in?
Veel vragen, maar ik hoop dat er iemand snel antwoord op kan geven gezien het tijdsbestek.
Alvast dank
ps. Klopt het dat er 160.000km of 8 jaar garantie zit op het gehele electrische aandrijfsysteem? Waar zou ik dat kunnen vinden?
Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop, ik ben zelf in de markt voor een e-tron dus ik lees graag mee!
Verstuurd vanaf mijn SM-S906B met Tapatalk
Trekhaak voorbereiding wil alleen maar zeggen dat die überhaupt gemonteerd kan worden, of daar dan de module al vooraf ingebouwd is, of de bumper voorbereid is maar de vraag! Bij mn C8 kan ik m zo monteren, maar trekhaak moest met kabelboom en module (vaste set) gekocht worden.
Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk
Monteren kun je zelf, als je handig bent.
Maar het moet wel gecodeerd worden.
Verstuurd vanaf mijn Oneplus 7pro
1e Audi A3 1.9 TDI 90 pk 1997- 2013
2e Audi A3 2.0 TDI 150 pk 2013 - 2023 Hartog tuned.
3e Audi A4 2.0 TFSI 204 pk Avant Quattro + Performance plus + S line 2023 -
In bezit van originele Vagcom en VagCan Pro kabel, regio Apeldoorn, remi4x at gmail.com
2 laadaansluitingen is niet standaard, voor de aansluiting aan de bijrijderskant moest je destijds bijbetalen.
B&O is ook niet standaard, dat is nl. het Audi Sound System (en dat klinkt al best aardig). B&O is te herkennen aan de speakers, daar staat de merknaam op.
Zoek ff contact met Bas @Carpediem
Peeet
S5/F5 Sportback MY2018 Myhtos Zwart -> Retrofits Topic S5/F5
ex A5/8T Sportback 1.8 TFSi H6 ProLine S, 6-2013 -> Retrofits Topic A5/8T
ex A4/8K-B8 Sedan1.8 TFSi H6 ProLine 9-2009-> Retrofits Topic A4-B8/8K
ex A4-B7 2005, A4-B6 2001, A4-B5 1996, 80-B3 1988 VCDS regio zld
Inmiddels heb ik er ook een aangeschaft, vrijdag opgehaald.
Volgens mij heb je die garantie op het accupakket. De motor valt onder de 2 jaar fabrieksgarantie en bij vervanging krijg je dacht ik een jaar vanaf de vervanging.
Verstuurd vanaf mijn SM-S906B met Tapatalk
8 jaar op de accu. 2 jaar volledige garantie.
Na vervangen motor 2 jaar garantie op de motor.
Vervangen motor (na 2 jaar) valt buiten garantie en als je gelukt hebt krijg je een beetje coulance. Ligt ook aan de onderhoudsgeschiedenis van de auto. (Dealer, conform schema etc)
Waarschijnlijk heb je de trekhaak al lang achter de E-tron zitten, maar de optie trekhaakvoorbereiding gaat volgens mijn ervaring, niet verder dan dat er op de juiste plek boutgaten zitten in de draagbalken. Het gat aan de onderkant van de de bumper moet je er zelf inzagen. Audi heeft nog wel een aftekening gemaakt aan de binnenzijde van bumper.
Ik heb de trekhaak zelf gemonteerd en op dringend advies van de dealer een originele trekhaak besteld.
Aftermarket oplossingen geven volgens de Audi dealer onverklaarbare elektronica problemen en de garantie vervalt.
Ze praten natuurlijk voor eigen parochie, maar ik heb het risico maar niet genomen en een paar honderd euro extra betaald voor een originele haak.
Bij de trekhaak wordt een originele kabelboom geleverd met een module die je met draden moet aansluiten op de CAN-bus. Het is dus zeker niet Plug and Play, hetgeen de term trekhaakvoorbereiding wel doet vermoeden.
Na montage is de trekhaak door Audi ingeleerd, hetgeen ca. drie uur heeft geduurd. Er zaten drie codes bij, die tijdens het programmeren moeten worden ingelezen.
A8 4H Facelift | A6 Sedan 4G FL BiTDI | A5 8T facelift |Audi A1 8XVAGcoding.NL / .BE (VCP & VCDS Coderingen & projecten) Nederland & België --> info@VAGcoding.nl<--
Dat zeg je wel, maar er zit wel degelijk verschil in een originele en een 'imitatie' trekhaak.
Ik heb ze namelijk beide in de handen gehad. Wat me gelijk opviel is dat de bevestiging op/in het frame verschillend is.
De originele gaat in het frame, zoals aangegeven met de dikke gele lijn in de bijlage.
De imitatie trekhaak wordt gemonteerd met vier bouten zoals ook de bumperbalk is gemonteerd.
Constructief is dat gewoon een slechtere oplossing.
Ik trek soms een aanhanger van 1800 kg en dat gaf voor mij de doorslag om voor de originele te gaan.
Een fietsendragertje zal geen probleem zijn.
Ik heb de originele gehouden en de andere weer retour afzender gedaan.
Daarnaast zou ik ook geen imitatie kabel in de wagen willen hebben.
Dat zeg ik inderdaad, omdat ik dat uit eigen ervaring weet. Wat je schrijft over de constructie klopt (in sommige gevallen, niet altijd) en ook mijn voorkeur heeft het om als het kan voor origineel te gaan, echter zijn momenteel de originele trekhaken niet leverbaar en als je dan toch een trekhaak nodig hebt een prima alternatief. Westfalia heeft overigens een trekhaak die ook gewoon in de constructie komt. Alle genoemde haken beschikken tevens over typegoedkeuring, dat is niet als e.e.a. niet veilig is.
Je opmerking over ''imitatie'' kabel kun je net zo goed maken over een achteraf geplaatste originele trekhaak, deze zit immers ook niet af fabriek in je auto. ECS of Jaeger kabelsets zitten op dezelfde posities aangesloten als een achteraf inbouwset van Audi. Audi maakt die trekhaken en kabelsets overigens niet zelf, maar koopt die vaak in bij Oris of Westfalia. Dat neemt niet weg dat ik zelf ook het liefste een originele set monteer, deze kun je namelijk met de bijgeleverde SWAP codes terugmelden bij de Audi SVM server (dit heb jij ook door de dealer laten doen).
A8 4H Facelift | A6 Sedan 4G FL BiTDI | A5 8T facelift |Audi A1 8XVAGcoding.NL / .BE (VCP & VCDS Coderingen & projecten) Nederland & België --> info@VAGcoding.nl<--