B of D, wat is zuiniger?

**jnoordhoff** · 12-03-22, 22:17

De Q4 geeft een B/D keuze knop. In welke stand rij je nu het meest zuinig?

**tom** · 12-03-22, 22:18

Staat dat niet in het instructieboekje?

**Rol-Co** · 12-03-22, 22:22

B is one pedal, vast zuiniger dan D

**HD1** · 13-03-22, 09:36

zuiniger DAN.

**Rol-Co** · 13-03-22, 09:49

Oorspronkelijk geplaatst door HD1

zuiniger DAN.

Zo beter?

Wist niet dat je boos zou worden….

**HD1** · 13-03-22, 12:01

Oorspronkelijk geplaatst door Rol-Co

Zo beter?

Wist niet dat je boos zou worden….

..Top!

**FASt** · 13-03-22, 20:06

B of D maakt weinig uit. De Q4 probeert ook in D maximaal te regeneren voordat de normale remmen worden aangesproken. In B os het zelfs lastiger om de auto uit te laten rollen. Dus als je goed anticipeert zou D nog weleens zuiniger kunnen zijn.

**Bastet** · 14-03-22, 05:58

Geen Audi, wel elektrisch: in de stad vind ik B prettiger, op de doorgaande wegen D. Op een 100km/u weg zit je anders steeds af te remmen/gas te geven, heel irritant voor oa passagiers. Dan is uitrollen prettiger. In de stad is het sterkere regeneratief remmen juist een enorm voordeel.

**gertslings** · 19-02-23, 15:17

Wij hebben dezelfde ervaring: inde stad B en op de 80 en 100 km wegen D.

Onderwerp: B of D, wat is zuiniger?

Onderwerp Gereedschap

B of D, wat is zuiniger?

Re: B of D, wat is zuiniger?

Re: B of D, wat is zuiniger?

Re: B of D, wat is zuiniger?

Re: B of D, wat is zuiniger?

Re: B of D, wat is zuiniger?

Re: B of D, wat is zuiniger?

Re: B of D, wat is zuiniger?

Re: B of D, wat is zuiniger?

User Tag List

Forum Rechten