Re: 1.5 TFSI met COD vibreert erg
Ai, dit is toch de standaard reactie van veel merkdealers en verwacht je niet bij Hartog.
Zou zeggen dat Hartog “wat goed te maken heeft”.
Re: 1.5 TFSI met COD vibreert erg
@Vintiem Hartog is geen merkdealer
Re: 1.5 TFSI met COD vibreert erg
I know 😉😉maar wel een gerenommeerde specialist. Daarom vind ik de reactie, als deze inderdaad zo gegeven is, zo apart. Alleen veel merkdealers geven deze reactie en ik zou dit niet verwachten bij Hartog, en al helemaal niet na hun posts hier op AF.
mijn voorgaande post aangepast om verwarring te voorkomen. Thanks @Raz0r
Re: 1.5 TFSI met COD vibreert erg
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Joost1980
Wij hebben dus contact opgenomen met Hartog Tuning via e-mail en het probleem uitgelegd. de reactie was: bijzonder, nog nooit van gehoord! Hoe dan??
Dat klopt helemaal, wij hebben er nog niet van gehoord behalve in dit topic, zelf nog niet meegemaakt of opgevallen, ook geen vragen over gehad, dus dat klopt. Wil niet zeggen dat er geen problemen zijn natuurlijk, het is alleen ons niet bekend. Omdat het zo duidelijk in de cilinderuitschakeling gebeurt kunnen we evengoed wel een oplossing aanbieden zonder de oorzaak exact te kennen.
Re: 1.5 TFSI met COD vibreert erg
En dat is dan weer het verschil met de merkdealer, gewoon actie nemen. Top Pedro 👍🏻👍🏻
Re: 1.5 TFSI met COD vibreert erg
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
Joost1980
Hierbij hetzelfde probleem met een 1.4 TFSI COD, Audi Q2 uit 2017.
We hebben de auto net drie maanden geleden gekocht, niet bij een dealer. In verband met het getril de auto naar de Audi Dealer gebracht. Het enige dat zij hebben gedaan is 2,5 uur in rekening gebracht voor het constateren van het probleem in de motor in combinatie met de 2-cilinder stand. Motor software geupdate, geen verschil. Probleem lijkt erger te worden.
Audi lijkt er geen raad mee te weten.
Iemand hiermee een vergelijkbare situatie c.q. oplossing?
Ik bezit ook een 1.4 TFSI COD Audi Q2 uit 2018. Had hiervoor een A3 limousine, ook met de 1.4 TFSI motor, echter zonder COD. Vanaf dag 1 merkte ik het verschil tussen beide motoren: zodra de motor op 2 cilinders ging draaien voelde ik een (lichte) trilling in de bodemplaat en het stuur. In 1e instantie nog gedacht dat het met onbalans van de wielen te maken had, dus terug naar de garage. Er bleek inderdaad enige onbalans in de wielen te zitten. Wielen gebalanceerd, maar het was niet weg. Vervolgens naar een bandenspecialist gegaan, opnieuw laten balanceren. Dit gaf wel verbetering, maar ik bleef een lichte trilling voelen zodra de 2 cilinders uitgeschakeld werden. Dus weer terug naar de Audi dealer. Auto onderzocht en men constateerde ook het probleem. Aangezien er op dat moment niets van bekend was is het gemeld bij Audi. Zodra er een oplossing/modificatie was zou men het laten weten. In de afgelopen 2 jaar nog wel geïnformeerd, maar helaas, nog geen bericht van Audi omtrent dit probleem. Ik heb inmiddels 39000 km. met de auto gereden en het probleem is in de loop van de tijd wel steeds minder geworden. Waar ik er me in het 1e jaar behoorlijk aan geërgerd heb moet ik zeggen dat het nu nauwelijks nog merkbaar is. Maar als ze me de keuze geven tussen met of zonder COD zou ik in het vervolg altijd kiezen voor een auto zonder COD. Het is dus de vraag of de volgende auto überhaupt nog een Audi wordt, ondanks het feit dat ik er verder zeer tevreden over ben.
Re: 1.5 TFSI met COD vibreert erg
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
rijzermans
Ik bezit ook een 1.4 TFSI COD Audi Q2 uit 2018. Had hiervoor een A3 limousine, ook met de 1.4 TFSI motor, echter zonder COD. Vanaf dag 1 merkte ik het verschil tussen beide motoren: zodra de motor op 2 cilinders ging draaien voelde ik een (lichte) trilling in de bodemplaat en het stuur. In 1e instantie nog gedacht dat het met onbalans van de wielen te maken had, dus terug naar de garage. Er bleek inderdaad enige onbalans in de wielen te zitten. Wielen gebalanceerd, maar het was niet weg. Vervolgens naar een bandenspecialist gegaan, opnieuw laten balanceren. Dit gaf wel verbetering, maar ik bleef een lichte trilling voelen zodra de 2 cilinders uitgeschakeld werden. Dus weer terug naar de Audi dealer. Auto onderzocht en men constateerde ook het probleem. Aangezien er op dat moment niets van bekend was is het gemeld bij Audi. Zodra er een oplossing/modificatie was zou men het laten weten. In de afgelopen 2 jaar nog wel geïnformeerd, maar helaas, nog geen bericht van Audi omtrent dit probleem. Ik heb inmiddels 39000 km. met de auto gereden en het probleem is in de loop van de tijd wel steeds minder geworden. Waar ik er me in het 1e jaar behoorlijk aan geërgerd heb moet ik zeggen dat het nu nauwelijks nog merkbaar is. Maar als ze me de keuze geven tussen met of zonder COD zou ik in het vervolg altijd kiezen voor een auto zonder COD. Het is dus de vraag of de volgende auto überhaupt nog een Audi wordt, ondanks het feit dat ik er verder zeer tevreden over ben.
Tja, gewoon uitzetten als het niet bevalt, beetje vermogen en koppel erbij, ben je 450,- kwijt en heb je een fijn rijdende auto.
Re: 1.5 TFSI met COD vibreert erg
Citaat:
Oorspronkelijk geplaatst door
pedro sr.
Tja, gewoon uitzetten als het niet bevalt, beetje vermogen en koppel erbij, ben je 450,- kwijt en heb je een fijn rijdende auto.
Dat lijkt me wel erg kort door de bocht. Er zal toch een reden zijn dat Audi dit trucje niet uitvoert. Ik neem aan dat ze daar ook niet op ontevreden klanten zitten te wachten.
Re: 1.5 TFSI met COD vibreert erg
Er zijn een paar dozijn redenen waarom zij dat niet doen, 1 ervan is dat ze het bij de dealers simpelweg niet kunnen en mogen.