@Vintiem Hartog is geen merkdealer
I know 😉😉maar wel een gerenommeerde specialist. Daarom vind ik de reactie, als deze inderdaad zo gegeven is, zo apart. Alleen veel merkdealers geven deze reactie en ik zou dit niet verwachten bij Hartog, en al helemaal niet na hun posts hier op AF.
mijn voorgaande post aangepast om verwarring te voorkomen. Thanks @Raz0r
Dat klopt helemaal, wij hebben er nog niet van gehoord behalve in dit topic, zelf nog niet meegemaakt of opgevallen, ook geen vragen over gehad, dus dat klopt. Wil niet zeggen dat er geen problemen zijn natuurlijk, het is alleen ons niet bekend. Omdat het zo duidelijk in de cilinderuitschakeling gebeurt kunnen we evengoed wel een oplossing aanbieden zonder de oorzaak exact te kennen.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Ik bezit ook een 1.4 TFSI COD Audi Q2 uit 2018. Had hiervoor een A3 limousine, ook met de 1.4 TFSI motor, echter zonder COD. Vanaf dag 1 merkte ik het verschil tussen beide motoren: zodra de motor op 2 cilinders ging draaien voelde ik een (lichte) trilling in de bodemplaat en het stuur. In 1e instantie nog gedacht dat het met onbalans van de wielen te maken had, dus terug naar de garage. Er bleek inderdaad enige onbalans in de wielen te zitten. Wielen gebalanceerd, maar het was niet weg. Vervolgens naar een bandenspecialist gegaan, opnieuw laten balanceren. Dit gaf wel verbetering, maar ik bleef een lichte trilling voelen zodra de 2 cilinders uitgeschakeld werden. Dus weer terug naar de Audi dealer. Auto onderzocht en men constateerde ook het probleem. Aangezien er op dat moment niets van bekend was is het gemeld bij Audi. Zodra er een oplossing/modificatie was zou men het laten weten. In de afgelopen 2 jaar nog wel geïnformeerd, maar helaas, nog geen bericht van Audi omtrent dit probleem. Ik heb inmiddels 39000 km. met de auto gereden en het probleem is in de loop van de tijd wel steeds minder geworden. Waar ik er me in het 1e jaar behoorlijk aan geërgerd heb moet ik zeggen dat het nu nauwelijks nog merkbaar is. Maar als ze me de keuze geven tussen met of zonder COD zou ik in het vervolg altijd kiezen voor een auto zonder COD. Het is dus de vraag of de volgende auto überhaupt nog een Audi wordt, ondanks het feit dat ik er verder zeer tevreden over ben.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.
Er zijn een paar dozijn redenen waarom zij dat niet doen, 1 ervan is dat ze het bij de dealers simpelweg niet kunnen en mogen.
Volg ons op facebook: https://www.facebook.com/#!/hartogtuning.
TFSI olieverbruik echt opgelost vanaf 3750,-
www.hartogtuning.nl..... DE Audi-specialisten.