Goed, gezien menig mens hier een poging gedaan heeft, ga ik u 1 malig een poging doen de les te lezen aan de hand van de volgende wetten en bronnen, met vriendelijke hulp van overheid.nl
Volgens Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990)
Geldend op 21-01-2012
Artikel I: Begripsbepaling:
l. dag: de periode tussen zonsopgang en zonsondergang;
aa. nacht: de periode tussen zonsondergang en zonsopgang;
§ 13. Gebruik van lichten tijdens het rijden
Artikel 32
1. Bestuurders van een motorvoertuig, voeren bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd, en bij nacht dimlicht.
2. Het voeren van groot licht in plaats van dimlicht is toegestaan behoudens in de volgende gevallen:
a. bij dag;
b. bij het tegenkomen van een andere weggebruiker en
c. bij het op korte afstand volgen van een ander voertuig.
3. Achterlicht en de verlichting van de achterkentekenplaat moeten steeds gelijktijdig met groot licht, dimlicht, stadslicht of mistlicht branden.
Nu weet ik wat u gaat zeggen, namelijk dat hier wettelijk staat dat dit enkel en de enigste opties zijn.
Echter, wijs ik u op :
Artikel 41
1. Onverminderd artikel 32, eerste lid, mogen bestuurders van een motorvoertuig bij dag dagrijlicht voeren. Het dagrijlicht wordt niet tegelijk met enig ander licht aan de voorzijde van het voertuig gevoerd.
Definitie van onverminderd in deze zinsconstructie:
"Onverminderd" betekent "zonder af te doen aan", "onafhankelijk van". De term onverminderd houdt in dat het genoemde artikel in het omschreven geval onverkort van toepassing is. Daarbij kan het zowel gaan om de onderlinge verhouding van bepalingen binnen een wet als om die van bepalingen in verschillende wetten.
Bron: Juridisch Nederlands woordenboek.
Wijzende hierop dat dagrijlicht in dezelfde groep thuishoort samen met dimlicht, stadslicht, grootlicht. En gezien de reden hiervoor is om het voertuig beter zichtbaar te maken. (Te attenderen op). Zie dit niet als een vrije interpretatie maar als omschrijving van.
Verwijzende naar Verdrag inzake het wegverkeer, Wenen, 08-11-1968. Het Verdrag van Wenen is zowel binnen Europa als daarbuiten door een groot aantal staten ondertekend. Voor Nederland is het op 8 november 2008 in werking getreden.
Artikel 32. Regels voor het voeren van verlichting
1. Tussen avondschemering en dageraad en in alle andere omstandigheden gedurende welke het zicht onvoldoende is vanwege bijvoorbeeld mist, sneeuwval of zware regen, dienen de volgende lichten op een rijdend voertuig te zijn ontstoken:
a. Op gemotoriseerde voertuigen en bromfietsen, groot licht of dimlicht en achterlichten, naar gelang de uitrusting die door dit Verdrag voor het voertuig van elke categorie wordt voorgeschreven;
7. De nationale wetgeving kan bestuurders van motorvoertuigen verplichten overdag dimlicht of attentielicht te voeren. In dat geval moeten de achterlichten (breedtelichten achter) gelijktijdig worden gevoerd met de voorlichten.
ik hoop u hiermee voldoende gerustgesteld te hebben, dat, omwille van uw eigen veiligheid en dat van andere weggebruikers. Er ten zeerste spijt, geen enkele wet is die verbiedt om dagrijlicht en achterlicht gelijktijdig te voeren. Als fabrikanten dit fabrieksaf niet activeren is dit uit kostenoverweging. gezien niet alle landen in de wereld een en dezelfde uniforme regelgeving hebben. Echter het na aflevering van (laten) activeren van deze optie is in geen enkele passage binnen Nederlandse, Europese en VN wetgeving verboden of onwettig.
Ik wens u een prettige avond.