Audi RS Q3 Concept

[peternorth]

Audi RS Q3 Concept is hier












http://www.autoblog.nl/audi-rs-q3-concept-is-hier

[peternorth]

Een SUV RS ?!

[LangeNeef]

Hij ziet er wel stoer uit; de wielen echter vind ik een beetje aan de grote kant...

[peternorth]

Wielen zijn waarschijnlijk zo groot omdat het een concept is. Daar willen ze nog wel eens uitschieten. Maar of dit nou een RS badge waardig is?? Ik vind persoonlijk van niet ... dat is meer vanwege het model.

[EsVier]

Die wielen gaan het niet halen bij de productie versie lijkt mij.

Moet zeggen, ik vind hem er strak uitzien. Dat mat blauw vind ik dik!

[joris(snaak)]

een gevalletje waar gaan die wielen met die auto heen..
volledig buitenproportioneel grote wielen.

[Leon]

Vet ding! Vooral dat carbon..

[FASt]

Ach waarom niet een power SUV. Maar waarschijnlijk niet helemaal RS.

[Marc R]

De eerste RS waar ik helemaal nix aan vind....totaal waardeloos...

[Leon]

De eerste RS waar ik helemaal nix aan vind....totaal waardeloos...

Ach. Het is een concept, ik gok er op dat die RS3 limo er komt, met een vergelijkbaar interieur en dat vind ik er goed uit zien.. De Q3 zelf niet echt..

[peternorth]

De eerste RS waar ik helemaal nix aan vind....totaal waardeloos...

Merci. Sowieso die q3 had van mij niet gehoeven.

Rs3 limo zou wel een echte zijn en logisch om de BMW 1M te lijf te gaan al zal die niet te verslaan zijn, hooguit qua looks.

[et1961]

Rs3 limo zou wel een echte zijn en logisch om de BMW 1M te lijf te gaan al zal die niet te verslaan zijn, hooguit qua looks.

In de autoweek 22e jaargang 51-52 hebben de Audi RS3 en de BMW M1 het tegen elkaar opgenomen. De RS3 maakte gehakt van de M1. Vooral qua acceleratie, zowel vanuit stilstand en ook in de verschillende tussen acceleraties was de RS3 beduidend sneller! Alleen van 80-120 km/h kon de M1 de RS3 bijhouden.
Ook qua remweg scoorde de RS3 beter dan de M1.

Het enige waar de BMW "beter" in scoorde was de prijs, hij is namelijk bijna 10k duurder


De RS Q3 ziet er wel dik uit, de wielen zijn al genoemd, die zijn buiten proportioneel groot. Persoonlijk vind ik een SUV niet RS waardig, en zouden ze eigenlijk SUF moeten heten

[peternorth]

Ik hecht toch iets meer waarde aan het oordeel TopGear en Autoblog oordeel over de 1M dan dat van 0-100 sprintje van Autoweek. Totale beleving is de kracht van de 1M. Dat hij 0-100 verliest komt door de s-tronic en quattro van de RS3. Gehakt is zwaar overdreven imo. Volgens mij ging het om 0,3 seconde verschil van 0-100..

[HJR]

een gevalletje waar gaan die wielen met die auto heen..
volledig buitenproportioneel grote wielen.

dat noemen we: het is net een rolschaats!

[FrankK]

Tsja, er zal best markt voor zijn. Ik zeg: kansloos. De kangoo met ster in de grille is de echte flater deze week.

[a4drieliter]

Er zit wel een lekkere 5-pitter in.

[et1961]

Ik hecht toch iets meer waarde aan het oordeel TopGear en Autoblog oordeel over de 1M dan dat van 0-100 sprintje van Autoweek. Totale beleving is de kracht van de 1M. Dat hij 0-100 verliest komt door de s-tronic en quattro van de RS3. Gehakt is zwaar overdreven imo. Volgens mij ging het om 0,3 seconde verschil van 0-100..

Volgens de test was het 0,4 sec...lijkt misschien niet veel maar zijn toch bijna 3 volle auto lengtes!

Met gehakt, bedoel ik dat de M1 in geen enkel (getest) onderdeel beter of sneller was dan de RS3. Misschien dat het motorgeluid van de 6 pitter voor sommige intressanter is dan het geluid van de 5 pitter met turbo.

[peternorth]

Zag een youtube filmpje waarin het verschil 0,3 seconde was. Als ze door waren gereden zou de BMW weer winnen. Minieme verschillen.

Niet beter? Wat is beter. Topgear vond de BMW veel beter en vooral leuker. Was één van de beste en leukste BMW's sinds de M3 E46. Het geluid niet alleen maar de combi van die motor met RWD en het gewicht maakt dat ding nogal spectaculair. Meer hardcore..

Bekijk die maar eens:
http://www.youtube.com/watch?v=rTH5KSLubv0

Daar zijn de rollen omgedraaid en wint de BMW dik.

Maar beide zijn topwagens. Is maar net wat je prefereert...ik wist het wel! De RS3 vind ik om te zien denk ik wat mooier maar de 1M is weer zo dik dat die ook wel weer mooi is.

Anyway, het gaat hier om de RS Q3 ...

[et1961]

Leuk filmpje, maar absoluut geen test. Als je de beide coureurs 10 x het zelfde circuit laten rijden dan heb je elke x een andere tijd. Het feit dat beide auto's door verschillende coureurs gereden wordt, maakt het geheel nog twijfelachtiger (lees; minder objectief).
Ze hadden volgens mij beter beide coureurs in beide auto's meerdere ronden kunnen laten rijden en het gemiddelde, van het gemiddelde van beide tijden kunnen nemen.
Ook kan het zijn dat dit kort stukje circuit (1:45 min) de ene auto beter ligt dan de andere, of dat de ene coureur meer voordeel haalt uit 1 van de 2 auto's, omdat deze beter afgestemd is op zijn rijstijl.
Als je mij namelijk in de M1 had laten rijden dan had de RS3 zeker gewonnen

De test op acceleratie en remweg, die Autoweek uitgevoerd heeft is veel objectiever. Dat zijn 1 op 1 vergelijkingen, onder dezelfde omstandigheden en door dezelfde coureur uitgevoerd.

Natuurlijk is de test van Autoweek alles behalve compleet, en is het gissen hoe de beide auto’s in verschillende omstandigheden presteren.
Nietemin, het zijn allebei knappe en dikke auto's, die elkaar in de praktijk niet veel zullen ontlopen.

[peternorth]

Als je een cijfertje test doet dan kan de RS3 de 1M op een aantal onderdelen pakken. Maar vraag je 10 coureurs welke van de twee ze liever willen dan kiezen ze vrijwel allemaal de 1M. Waarom: emotie en beleving. Reden: RWD, 6 in lijn bi-turbo en een handbak. Qua vermogen zijn ze identiek.

Ben benieuwd of we nu ook een X1M gaan krijgen.