jep, ken ik, irritant he, ik vermoed een probleem in de ventielen van de mechatronic...
als de olie te koud is wordt er een bepaald % slip op de automaat uitgeoefend om deze verder op te warmen vermoed ik,
pas vanaf 20°C stopt het bij mij altijd, dat is ook terug te vinden in info documenten over de versnellingsbakken...
zie het laatste document over de versnellingsbak en mechatronic in volgende link op pagina 37 (gearbox: 0B6 type: ZF 6HP28AF)
http://www.audiforum.nl/forum/model-...ml#post1716576
ik vermoed dat het ventiel soms wat blijft hangen waardoor het niet het juiste % slip laat doorvloeien naar de koppeling waardoor de auto blijft duwen...
ik heb de indruk als ik de auto zachtjes laat naderen tot aan het rood licht bv, dan heeft dat ventiel meer tijd om zijn positie te vinden
en blijft hij niet zo hard duwen als ik tot stilstand kom, als ik abrupt moet stoppen als hij koud is dan valt hij zelfs soms stil als ik hem niet snel genoeg in N gooi.
Ik heb mijn tiptronic vorig jaar gelijk laten flushen toen ik hem gekocht had, maar zonder resultaat, filter is toen ook vervangen...
Bij sommige mensen is het probleem hierna verholpen, maar jammer genoeg bij mij dus niet...