Ja heb het zelfde probleem als ik weg rijd en uitparkeer zeg maar kraken net als of de band kraakt met weg rijden verder geen enige last van ????
Zeer onregelmatig heb ik een knakkend geluid, ook voelbaar, in mijn stuurinrichting.
auto heeft op de brug gestaan en er geen speling op rubbers ed waargenomen.
afgelopen week weer last van gehad.
heeft iemand er ervaring mee, dan hoor ik het graag.
Het betreft een Audi Q5 3,2 automaat 2011.
Ik heb een filmpje gemaakt maar kan dit helaas niet toevoegen.
grtz Nolles.
Precies hetzelfde hier, Q5 2.0 TFSI van 2011.
De garage waar we de auto gekocht hebben zegt dat het door het Quattro systeem komt.
Dat heb ik hier op het forum ook teruggelezen.
Ik vind dat nog steeds erg vreemd, want met mijn A8 Quattro heb ik nergens last van....
Ik heb ook een knakkend geluid in mijn stuurinrichting.
Heb dit direct bij aankoop (2 jaar geleden) van mijn Q5 2.0 TFSI uit 2010 gezegd. Ze hebben toen diverse onderdelen in mijn stuurkolom vervangen maar het knakkend geluid is nog steeds niet weg. Bij het inparkeren, weg rijd of achteruit rij dan is het duidelijk te horen. Verder heb ik er geen last.
Is hier een oplossing voor of gewoon accepteren. Mijn monteur zegt dat het geen kwaad kan en dat het niets kan zijn omdat alles vervangen is.
Graag jullie reactie. Ik ga verder lezen hierover op het forum
Hetzelfde probleem, ik voel een knak en hoor een klop bij verdraaien stuur.
Eigenaardig is dat het niet altijd voorkomt.
Meestal wel als de motor al warm heeft, bij koude motor en korte afstanden hoor/voel ik het niet.
Vlgs. dealer zou het de stuuras kunnen zijn. Sleet of de lagers van dubbele kardan-gewrichten.
Heb ik even gecheckt maar zie of voel geen speling.
Misschien in het telescopisch gedeelte daar zou ik wat speling voelen.
Ik weet niet hoe het telescopisch deel in elkaar zit, is dit een spie of vertanding of ???
Heeft iemand ervaring ?
Grtz
Een gebroken veer zorgt voor een knakkend geluid bij insturen. Dat is niet altijd meteen zichtbaar, omdat de breuk in de veerschotel zit. Check ook de bovenste veerpootlagers.
Hey Tom, veren zijn niet gebroken dat heb ik nagezien.
Ik ben niet zeker, maar zitten nu nog veerpootlagers bovenaan.( Audi Q5 quattro TDi 2.0 bj. 2012) Ik dacht dat dit nu vast zat en de volledige (draai) tors in de veer terechtkomt.
Ik denk dat mijn probleem in de stuurspindel zit maar had graag eerst eens geweten hoe die spindel in elkaar zit, is dit telescopisch en via wat gebeurt de overbrenging ..een spie, een (micro)vertanding, ... ik denk dat daar mijn probleem ligt.
Zijn er mensen die dit weten ?
grtz
Hey Nolles, en is dan gezegd wat er juist aan mankeerde ?
Ik begin het knakken nu te horen als ik traag rijd , zelf zonder draaien aan stuur , en meestal als ik gaspedaal loslaat en het rempedaal begin in te drukken.
Ook als ik in neutraal ( automaat) laat uitbollen of draai of rem bij lage snelheid is het knakken hoorbaar.
Bij gewoon snel rijden hoor ik niks, traag of traag en draaien, of afremmen... en ik kan het moeilijk lokaliseren is het vooraan , achteraan ..'t komt precies van langs alle kanten.