Merk je iets in de wegligging? Is het plots zo gekomen of iets die erger geworden is? Kan in de aandrijflijn zitten. Ik denk eerder versnellingsbak als je het niet merkt in de wegligging.
heb een Audi Q5 3,0 TDI 2010. Auto loopt goed, geeft geen foutmeldingen aan, maar trilt rammelt zo gauw ik gas geef. Hij heeft dan geen vermogens verlies en het is nt of de auto zich aan de voorkant wil ingraven.
Bij lage snelheid is de trilling minimaal maar vanaf 80 km rammelt hij aan de voorkant als een gek bij gasgeven. Zet ik hem op automatische piloot dan loopt hij als een zonnetje. Moet hij gas bijgeven bij bv helling dan trilt hij weer. Geen foutmelding. Heb recent wel twee nieuwe voorbanden laten demonteren maar bouten zitten vast.
Iemand een idee. Want als ik hem naar de garage breng ben ik al een vermogen kwijt als ze moeten zoeken
Automatische piloot is cruisecontrol bij jou? Dan gaat het goed? Ook als die gas geeft bij helling?
Die pas gemonteerde banden, is het daarna gekomen? Zelfde maat als achter? Kan zijn dat je abs er problemen mee heeft bijv.
Alleen bij gas geven, dus wanneer er aan getrokken moet worden, misschien wat met een homokineet, is het erger in bochten of met een rotonde?
Auto met veel km?
ik zou er toch even naar laten kijken/luisteren, dat hoeft niet persé een dealer te zijn natuurlijk.
vandaag naar de garage gegaan. men zegt dat de linker aandrijfas kapot is. Ze adviseren om zowel links als rechts compleet te vervangen met homokineet. Kosten € 1300 inclusief arbeidsloon.
Verder zei hij iets van een bandbreuk??? wat is dat?
Duur grapje, rijd je veel op onverhard met takken of zoiets? Dat kan je aandrijfas hoezen slopen Bandbreuk is een slechte band met scheuren in de zijkant bijvoorbeeld, dus er komen nog 2 banden bij, wel laten vervangen als ik jou was, een klapband op je voorwiel is niet grappig.