Launch Control op Q5

[Bram95]

Hallo,

Nu beschikken wij sinds kort over een Audi Q5 2.0TFSI S-Tronic. En nu had ik begrepen dat elke S-Tronic de beschikking heeft over Launch Control. Maar als wij het ESP uitdrukken, gaat die over in Off-Road modus. Willen wij vervolgens de Launch Control proberen, dan regelt die hem slechts af op ongeveer 1800 rpm. Is die 1800 rpm dan slechts alles? Of kan je het ESP ook helemaal uitschakelen i.p.v. Off-Road modus? En dan een Launch Control met 3300 rpm hebben? Zoja hoe, want in het instructieboekje staat niks vermeld hoe je het gehele ESP/ASR uit moet schakelen? Want wij hebben destijds ook wel eens een TT gehad, waarbij het geweldig werkte en de motor afgeregeld werd op ongeveer 3300rpm. Want een Launch Control met 1800 rpm stelt helaas niet veel voor....

Ik hoor graag van jullie!
Groetjes, Bram

[fred44nl]

de 1e 2.0 TFSI met Launch Control moet ik nog tegenkomen.
je hebt eenvoudigweg niet de juiste versn.bak code.
de code op de sticker in het serviceboekje is waarschijnlijk MNG
en als dat zo is, dan heb je zeker géén LC.
welke code heb je ??
het gaat om regel 3 van de sticker.

[dobbelsteen]

En wat gebeurt er dan bij die 1800rpm? Lijkt me toch geen launch control. Laat hij dan echt de koppeling schieten op dat toerental?

[Bram95]

Volgens mij is de code NHB kan dat kloppen? De volgorde is zegmaar CDNC LAW NHB? En hij regelt hem wel af bij 1800 toeren, dat is nou juist het gekke. Maar alvast bedankt voor de reacties!

De maand waarin de Q5 is gebouwd is overigens 01/11

[fred44nl]

launch control wordt alleen gemeld op auto's met versn.bak codes MNJ, MNL ans MSE.
en alleen in auto's net een 3.0 TDI or 3.0 TFSI.
NHB kan natuurlijk weer een nieuwere code zijn.
CDNC betekent een 2.0 TFSI, waarbij nog geen LC is gemeld.
afgezien daarvan moet het motortoerental 3.000 rpm zijn als LC wordt gebruikt.

[KRS]

de 1e 2.0 TFSI met Launch Control moet ik nog tegenkomen.

In 2005 had ik al Launch Control op mijn 2.0 TFSI GTI DSG Op mijn Q5 zit geen LC ondanks dat het wel in het boekje staat, ik mis het niet. De keren dat ik het op m'n GTI heb gebruikt kan ik op 1 hand tellen. Wat ik wel mis is dat wanneer je in D of S-stand rijdt en flippert je niet terug in D of S-stand gaat door je flipper 3s ingedrukt te houden. Je moet dus wachten of van schakelprogramma wisselen om in D of S-stand terug te keren.

[fred44nl]

In 2005 had ik al Launch Control op mijn 2.0 TFSI GTI DSG Op mijn Q5 zit geen LC ondanks dat het wel in het boekje staat, ik mis het niet. De keren dat ik het op m'n GTI heb gebruikt kan ik op 1 hand tellen. Wat ik wel mis is dat wanneer je in D of S-stand rijdt en flippert je niet terug in D of S-stand gaat door je flipper 3s ingedrukt te houden. Je moet dus wachten of van schakelprogramma wisselen om in D of S-stand terug te keren.

of je moet de versn.handle heen en weder bewegen
maar ik vind het ook wel een beetje jammer, ja

[davitamontje]

Dat klopt heren, dat merk ik ook. Als ik in D rijdt en ik flipper een keer dan gaat de bak automatisch in M maar dan moet je x-tijd wachten voordat de bak weer in d springt. Zou mooi zijn als je dat zelf kon doen...

[fred44nl]

en die tijd is afhankelijk van de omstandigheden.
hoe je rustig gelijkmatig gas, dan gaat het eerder.
rijd je wisselend mèt en zonder gas, dan duurt het langer.

[KRS]

In de GTI ging de bak terug in D of S-stand door 2 a 3s je rechterflipper ingedrukt te houden. Vond het altijd handig wanneer je weer terug op cruise snelheid was na een rotonde, die je liever met 'de flippers' neemt als je wat harder gaat.

@Davitamontje, is dat in een A1?

[davitamontje]

Dat wist ik dan weer niet Fred, weer wat wijzer dus...

@ KRS, dat is in een A1 ja. Zal dat foefje eens proberen, misschien werkt het wel...