Verbruik Audi Q5

[Somnina]

Ik heb een Audi Q5 2.0 Diesel automaat nu 3000 km, ik vind het verbruik hoog als ik die vergelijk met mijn Mercedes 220 CDI die heel zuinig was. Kan iemand me zeggen wat mijn gemiddeld verbruik zal zijn over de levensloop van deze Audi Q5.

[Akita]

Wat voor motor,2.0 benzine?

[dobbelsteen]

2000 = 2.0? En diesel of benzine?

Mijn moeder rijdt met de Q5 gemiddeld 8,5l/100km. Ik ben er ooit in geslaagd om 6,9l/100km te doen en dat was al serieuze moeite doen.
Geen idee of wij juist een slechte versie hebben. Maar naar mijn mening is de Q5 een veel te zware drinker.

edit: eens op spritmonitor gekeken en blijkbaar is 8,5 het gemiddelde van alle Q5 diesels die er op actief zijn.

[Akita]

Dat is met een diesel zeker?

[A630q]

Kan ik mij goed voorstellen. Andere cw-waarde, wellicht is de Q zwaarder en heeft Quattro dan/t.o.v. de C?

[tom]

Gaat over een Q5, dus verplaatst uit Algemene discussie naar het Q5-subforum.

[MikeV]

Je vergelijkt een suv (q5) van 2000 kg met een sedan (c220) kromme vergelijk. Denk als je 1 op 12 haalt je het heel netjes met een eigenlijk minimale motor (2.0tdi) op 2ton drooggewicht. Motor moet hard werken om de boel rollende te houden. Maargoed iedereen weet dat je geen q5/m-klasse/x5 koopt voor de zuinigheid, dan had je iets meer research moeten doen vooraf.

[Somnina]

Ja dat klopt ik had eerst wat meer research moeten doen, maar ja, je gaat op wat ze zeggen en dat klopt niet helemaal.
Ik wacht af na 3000 km of het verbruik zal dalen, anders staat hij tekoop.

[Dedde]

Het verbruik wat word aangegeven klopt vrijwel nooit.

[de svekke]

Dit is grappig

[WouterrB]

Het verbruik wat de fabrikant opgeeft is echt het laatste waar je vanuit moet gaan. De test waarin dat word vastgesteld is altijd onder perfecte omstandigheden en dus in geen enkel opzicht vergelijkbaar met de praktijk. Is laatst nog in het nieuws geweest met al die zogenaamde A-label auto's die makkelijk 3,3l/100km zouden halen maar in de werkelijkheid zit het dichter bij 5,0l/100km.

[Akita]

Ja dat klopt ik had eerst wat meer research moeten doen, maar ja, je gaat op wat ze zeggen en dat klopt niet helemaal.
Ik wacht af na 3000 km of het verbruik zal dalen, anders staat hij tekoop.

Ga maar vast research doen wat de beste advertentie site is..

[Q5H]

Ik heb ook een Q5 diesel 170pk automaat.
Voorheen een MB200CDI.
De Audi verbruikt inderdaad behoorlijk meer dan de Mercedes ( maar ja 2000kg en 4wielaandrijving).
Ik rijdt nu na 45000km gemiddeld 11,1 km per liter ( veel korte afstanden) maar vorige week naar Oostenrijk gemiddeld 13,5km/liter bij 130/140km/h gemiddeld, ga je harder dan is hij dorstig. Als je veel rijdt en verbruik is belangrijk, is het inderdaad geen goede keuze, dan kun je beter een Peugeot 207 of zo kopen, ook een stuk makkelijker bij inparkeren, maar dat zul je net als ik ook wel op de koop toenemen. Ik zeg maar zo; wie hard wil werken moet goed eten/drinken, dat geldt voor autos net zo goed als voor mensen.

[rogek]

Ik heb ook een Q5 diesel 170pk automaat.
Voorheen een MB200CDI.
De Audi verbruikt inderdaad behoorlijk meer dan de Mercedes ( maar ja 2000kg en 4wielaandrijving).
Ik rijdt nu na 45000km gemiddeld 11,1 km per liter ( veel korte afstanden) maar vorige week naar Oostenrijk gemiddeld 13,5km/liter bij 130/140km/h gemiddeld, ga je harder dan is hij dorstig. Als je veel rijdt en verbruik is belangrijk, is het inderdaad geen goede keuze, dan kun je beter een Peugeot 207 of zo kopen, ook een stuk makkelijker bij inparkeren, maar dat zul je net als ik ook wel op de koop toenemen. Ik zeg maar zo; wie hard wil werken moet goed eten/drinken, dat geldt voor autos net zo goed als voor mensen.

je slaat de spijker op z'n kop..

je moet niet verwachten dat je met een auto van 2ton en de luchtweerstand van een baksteen 1 op 20 kan rijden......

technisch gewoon ONMOGELIJK op dit moment.
verbruikscijfers zijn gewoon 1 grote wassen neus momenteel.

spritmonitor geeft een mooi overzicht waar je beter vanuit kan gaan..
en dan valt ineens op dat de niewue auto's helemaal niet zuiniger zijn als de oude.

een 2012/2013 polo 1.2 tdi bluemotion met allerlei hightech zooi, minder wind weerstand etc etc etc doet gewoon 1 op 21 bij normaal gebruik.. ( http://www.spritmonitor.de/de/uebers...on&powerunit=2 )
neem je een mk2 golf 1.6 td van 1986, die doet gewoon hetzelfde....
techniek is dus niet veel vooruit gegaan onder de streep....

[de svekke]

of die belachelijk reclame van renault , 1700 km op 50 liter diesel . Dat
is pure afzetterij , dat haalt ie ook nooit . de motoren en rij comfort is er wel op
vooruit gegaan , maar verbruik is ong hetzelfde gebleven . nuja die MK2 zal ook wel een heel stuk minder wegen als de polo 1.2tdi
en je hoeft ook geen oorstoppen in als je swinters de motor start

[Dedde]

Technisch wel mogelijk om super zuinige autos te maken, alleen komt dat hun afspraak met de benzine/diesel producenten niet ten goede

[rogek]

ik pakte bewust een polo BM en de mk2 gtd..

Huidige Polo 1.2 tdi BM: 1050KG
1986 Golf 1.6 GTD: 980KG

zitten stiekem erg dicht bijmekaar

leuk vergelijk:
http://www.autoweek.nl/carbase_data....5970&id2=73159

en hier zit dan 30 jaar tussen........... :S

je kan voor de gein ook nog een mk3 110pk tdi erbij nemen, die is zwaarder dan een polo maar in praktijk net zo zuinig...

daarom snap ik bijgod niet waarom die "bluemotion" gevallen zo gesubsidieerd moeten worden..

maar we dwalen behoorlijk af eigenlijk.
denk dat me stelling duidelijk is hè.

[de svekke]

die mk3 110 tdi was me vorige auto , heb ik een keer op een volle tank 1250 km gedaan , dan moest je niet harder dan 100 op de snelweg en regelmatig achter een vrachtwagen hangen . bij normaal gebruik was 1000-1100 makkelijk haalbaar

[rogek]

die mk3 110 tdi was me vorige auto , heb ik een keer op een volle tank 1250 km gedaan , dan moest je niet harder dan 100 op de snelweg en regelmatig achter een vrachtwagen hangen . bij normaal gebruik was 1000-1100 makkelijk haalbaar

zoals ik zeg, 1 op 20, no problem !
en dat voor 20jaar oude techniek !

[dobbelsteen]

Vergeet ook wel de uitstoot niet. Die is wel degelijk verminderd over al die jaren heen.