Hoogvoltkabel marterschade

**Kokkelvisser** · 13-12-23, 11:36

Dames en heren, mijn eerste post hier maar ik kom er zelf onvoldoende uit!
Bij de APK keuring is er (kleine) schade ontdekt aan de buitenmantel van de oranje hoogvoltkabel waardoor mijn Q5 tfsi-e 55 is afgekeurd... De garage waar ik de APK laat doen heeft zelf niet de juiste papieren voor werk aan hoogspanningskabels/elektro o.i.d. en de offerte van de officiële Audi garage is dermate hoog dat ik hoop dat het goedkoper kan:

1. weet iemand een garage die dit soort reparaties/vervangingen uitvoert?
2. wat zijn de kosten van zo'n kabel? Ik begreep van Audi duizenden euro's? Zijn deze ergens tweedehands te koop? Waar kan ik het artikelnummer vinden?
3. is schade aan slechts de buitenmantel niet gewoon te repareren?
4. help me

Thanks alvast!
Groeten

**Kees B** · 13-12-23, 12:44

Dat is knap vervelend.

Betr. punt 2, zie bijlage, ik gok dat deze kabelboom betroffen is (pos 1).
Zo ja, dan is het partnr 80A 971 013 C, inmiddels wordt hier door Audi de xxx F voor geleverd.
Idd kost die bijna 2000 Euro incl btw, en worden de kabels hieruit niet los geleverd.

Verder kan ik je niet echt helpen vrees ik, succes met zoeken naar een andere oplossing, zou ik ook doen.....

PS Er staat er één te koop op onderdelenlijn (495 Euro): https://www.onderdelenlijn.nl/auto-o...er/80a971013c/

**Kokkelvisser** · 14-12-23, 11:11

He Kees,

Dank voor je snelle reactie. Inderdaad duur kabeltje en heel frustrerend dat dat niet in delen kan want de schade is echt twee vierkante cm.

Audi garage had het over 80A971013G, dus met een G op het einde. Zou dat veel uitmaken, C of G? Zelf ook nog een gevonden (OEM) op eBay maar die eindigt ook op een C.

Zou flink wat schelen!

Groeten

**Kees B** · 14-12-23, 12:36

Volgens etka begon het met 80A 971 013 C, vervangen door D, vervangen door F.
Suffix G (toegepast vanaf 13.03.23) staat op zichzelf en is nog niet vervangen. Dus voor wagens van vóór 13.03.23 is F voor service de juiste. Prijzen zijn gelijk, maar er zal een verschil zijn anders waren er geen twee geldige nummers.

Dus voor jouw auto zou C, D of F oké moeten zijn.

Als de beschadiging alleen maar in de oranje isolatie zit, moet dat toch niet zo moeilijk te herstellen zijn? Heat shrink tape? Zie https://www.youtube.com/watch?v=5MMkSwEOj6E. En je kunt ook nog naar een andere APK keurmeester….. 😉