Grappig, had zelf laatst ook het idee dat de middelste 2 het wat minder deden. Zal je test eens na doen en eens uitlezen op storingen.
hoi,
wanneer ik mijn airco handmatig op maximaal blazen via de middenroosters instel, komt er initieel een zeer sterke luchtstroom uit de linker en rechter zijkant.
Via de middelste twee luchtroosters komt er amper warme lucht uit.
Indien ik het rechter zijkant rooster dicht draai, verplaatst de luchtstroom zich inderdaad naar het rechter middenrooster; dit werkt dus goed.
Wanneer ik dit links ook doe; komt er nauwelijks meer lucht uit het linker middenrooster.
Betekent dit, dat er ergens een losse 'aanvoer'slang zit, of een verstopping?
Een diagnose stelling maken kost bij Audi ca. 170€ per uur......
Wie heeft een idee wat dit kan zijn, en is er iemand gespecialiseerd in het repareren van dit soort kwalen?
Bvd voor jullie hulp!
Hi,
Heb verschillende uitlees apparatuur, VCDS, ODIS en OBDEleven. Ene is kostbaarder dan de andere maar ook (significant) beter/uitgebreider dan de ander.
Vanmorgen tijdens een lange rit nog eens gecontroleerd. Maar de test zoals jij hem omschrijft gaat prima bij mij, lees ook geen storingen uit in mijn auto.
Ligt het aan mij en ben ik nogal koudbloedig, kachel staat structureel op 23 met stoel en stuurwiel verwarming aan. Maar krijg het na verloop toch soort van koud, voel niet perse warme lucht. Dan zal het toch "gewoon" 23c zijn geworden en verwarmd hij niet meer echt.
Hoi,
het gaat bij mij ook niet om de temperatuur uitstoot; maar simpelweg over het feit dat het volume aan lucht minder is.
bij rechtsbuiten dichtdraaien blaast midden rechts keihard; bij linksbuiten dichtdraaien 'verlies' ik significant aan lucht VOLUME.
Dus dan moet er ergens een lek c.q. verstopping zitten. We zoeken verder
tks en grt
ahum....en hier komt dan het gênante gedeelte:
bij de SQ5 is het airco systeem in een linker- en rechter gedeelte gesplitst.
ik heb de airco manueel hard laten blazen.... alleen aan de rechterkant....
de linker kant stond in 'off' mode na het uitschakelen van de automatische circulatie...
en toen dacht ik dat die aansluiting kapot/verstopt was.
dus er was helemaal niets aan de hand
gelukkig maar, echter een hoog oen-gehalte was er wel LOL