3.0 TDI naar 4.2 TDI

[Timmie]

Leuke uitdaging dit! Doe je dit privé of als werk? Niet verkeerd btw voor een 21 jarige!

Privé natuurlijk, als werk vallen de verdiensten wat tegen t.o.v Privé haha

als 21 jaar is zkr niet verkeerd maar ik heb er ook veel geluk mee gehad zeg maar.
zolang die maar mooi terug in orde komt

gaat de goeie kant op !

Groetjes

[A4life]

Ben erg benieuwd, maar is volgens mij al gevraagd heb je ook nog foto's?

[Timmie]

Ben erg benieuwd, maar is volgens mij al gevraagd heb je ook nog foto's?

Ja heb er een paar in mijn foto album gezet, ff link zoeken voor je :
http://www.audiforum.nl/forum/member...s-audi-q7.html

[Jurgh]

En ben je alweer wat verder met je project?

[VagOrBust]

Ja heb er een paar in mijn foto album gezet, ff link zoeken voor je :
http://www.audiforum.nl/forum/member...s-audi-q7.html

Jaahhhhh Zwart!
Bij voorkeur zo donker dat het licht erin verdwijnt.

[quattrostyle]

respect dat je dit uberhaupt aandurft, veel succes ermee!

[Timmie]

En ben je alweer wat verder met je project?

Ja toch alweer een heel stuk, hij kan alweer op zijn poten staan :P
maar ben is tegoei gaan zoeken en als het daadwerkelijk zo is dat de hele kabelboom anders is dan word het project toch nog ff uitgesteld. wil natuurlijk eerst ff kunnen genieten van de wagen en zon 3.0 zal ook wel heerlijk lopen.

hij moet er toch zoiezo eerst in voor de schadekeuring hier in belgie, word een winterprojectje denk ik !
zal morgen nog es wat foto's bij maken voor de liefhebbers

Groetjes Tim

[Jurgh]

Top, wachten we even af!

ps wat is tegoei

[bazzzie]

Timmie,

Hoe krijg jij straks die 8cilinder in hemelsnaam door de keuring geduwd?
Het PVG nummer en gelijkvormigheidsattest kloppen niet meer of heb je goede connecties bij Dieterenvoor een nieuw PVG?

Mijn broer heeft ooit geprobeerd om een 1600 ipv een 1300 in een kever gekeurd te krijgen.
Het is uiteindelijk gelukt maar heeft 2 jaar schrijven naar Wolfsburg, Dieteren en GOCA gekost. (ging om het principe)

Ben benieuwd hoe je dit gaat doen ivm toekomstige ombouwprojecten.

Groet, Bas (b)

[Timmie]

Timmie,

Hoe krijg jij straks die 8cilinder in hemelsnaam door de keuring geduwd?
Het PVG nummer en gelijkvormigheidsattest kloppen niet meer of heb je goede connecties bij Dieterenvoor een nieuw PVG?

Mijn broer heeft ooit geprobeerd om een 1600 ipv een 1300 in een kever gekeurd te krijgen.
Het is uiteindelijk gelukt maar heeft 2 jaar schrijven naar Wolfsburg, Dieteren en GOCA gekost. (ging om het principe)

Ben benieuwd hoe je dit gaat doen ivm toekomstige ombouwprojecten.

Groet, Bas (b)

Ga ik ook niet doen basje, ik keur em met de 6 cilinder.
daarna gooi ik er de 8in, aangezien de auto nog maar 2 jaar oud is hoef ik over 4 jaar pas weer naar de keuring
en die mannen hebben verstand van 0 daar dus die merken het verschil niet. lol heb een 318d bmw met een 3.0 blok er ook zonder problemen door gekregen :P

ze vroegen : je uitstoot is wat hoog voor een 1800, ik zeg ja kan wel dat de roetfilter vol zit, ok geen probleem zegt ie.
Klaar

[Timmie]

Top, wachten we even af!

ps wat is tegoei

Tegoei, als in : Eens GOED uitzoeken, dialect lol

[KIK]

ziet er leuk uit zeg ! succes er meer !

[bazzzie]

Ga ik ook niet doen basje, ik keur em met de 6 cilinder.
daarna gooi ik er de 8in, aangezien de auto nog maar 2 jaar oud is hoef ik over 4 jaar pas weer naar de keuring
en die mannen hebben verstand van 0 daar dus die merken het verschil niet. lol heb een 318d bmw met een 3.0 blok er ook zonder problemen door gekregen :P

ze vroegen : je uitstoot is wat hoog voor een 1800, ik zeg ja kan wel dat de roetfilter vol zit, ok geen probleem zegt ie.
Klaar

Waar ga jij dan naar de keuring want hier in As maar ook in Alken schijnen ze wel school te hebben gehad?
Mocht je trouwens ooit problemen krijgen:
Via een omweg krijg je de boel toch op kenteken, je moet alleen de auto dan uitvoeren naar duitsland, daar alles door de TUV laten keuren en dan weer invoeren naar belgie. Kost alleen tijd en keuringskosten.

Groet, Bazzzie

[Timmie]

Waar ga jij dan naar de keuring want hier in As maar ook in Alken schijnen ze wel school te hebben gehad?
Mocht je trouwens ooit problemen krijgen:
Via een omweg krijg je de boel toch op kenteken, je moet alleen de auto dan uitvoeren naar duitsland, daar alles door de TUV laten keuren en dan weer invoeren naar belgie. Kost alleen tijd en keuringskosten.

Groet, Bazzzie

Gewone keuring, en verkoop enzo in hechtel, allemaal beetje van die pipo's daar.
schade keuring is op afspraak maar daar heb ik iemand voor die dat voor me doet dus .. daar weet ik zo niet veel van.

[Peter 84]

Gewone keuring, en verkoop enzo in hechtel, allemaal beetje van die pipo's daar.
schade keuring is op afspraak maar daar heb ik iemand voor die dat voor me doet dus .. daar weet ik zo niet veel van.

pas op met deze info.

Je zou er van verschieten hoeveel van deze mannen mee lezen.

Heb het hetzelfde meegemaakt op 4x4 fora

[Timmie]

pas op met deze info.

Je zou er van verschieten hoeveel van deze mannen mee lezen.

Heb het hetzelfde meegemaakt op 4x4 fora

Hmm misschien ja, komt wel goed

[Erik S.]

Hoe staat het met het project???

[Der_@nton]

dus jij rijdt eigenlijk straks onverzekerd rond? De verzekeringsmaatschappij de gehele polis op basis van de 3.0 berekend

[Mohendiz]

Ik vind het een VET project. Maar wat ik wel straf vind is dat ze bij je BMW niet hebben gezien dat de 3.0 6cyl heeft ipv 4 die in dat 1800tje zitten. Dan moet je echt een schaap zijn hoor.
Hechtel? Vanwaar kom jij mannetje?

[bofkont]

Gewoon laten herkeuren, is er niks aan de hand.
Op het Bmw forum waar ik ook nog actief ben heeft laatst iemand een 316i compact geheel omgebouwd met een M3 motor+ onderstel/remmerij. Alles goed aangepakt en probleemloos goed gekeurd door de RDW.
Ook verzekering op hoogte stellen, is er allemaal niks aan de hand