Hi Robby, ik heb het zelfde plan en vroeg me af of je de ombouw naar LPG al hebt uitgevoerd of er wijzer over bent geworden, hoor graag!
Wie heeft er ervaring met het ombouwen van een TTS (8J-2013-90k) op LPG of wellicht andere Audi met 2.0 TFSI motor (200kW CDLB) bv in een S3? Hoofdreden waarom ik dit zou willen is hoofdzakelijk milieutechnisch en anderzijds is LPG ondanks de wegenbelasting natuurlijk financieel een stuk interessanter, hoewel het de vraag is of dat voor 10k per jaar ook nog geldt? Ik begreep dat er tegenwoordig technisch zeer goede installaties zijn die je motor ook heel houden. Als iemand hier ervaring mee heeft, dan hoor ik het graag, ook wat het evt kost en wat goede adressen zijn?
Bedankt voor je reactie, maar dr heeft nog niemand gereageerd en ik heb ook nog geen urgentie voor dit project .. tegen de tijd dat het urgent wordt zal het wel een E ombouw worden vrees ik!
Verstuurd vanaf mijn DN2103 met Tapatalk
Bedankt voor de reactie.
Ik rij vooral in benelux en duitsland waar er zat lpg wordt aangeboden, rest van europa is beetje plannen (en nozzles uit elkaar houden).
Laatste check in belgie: 68 eurocent per liter.. wel de moeite als je meer dan 40k per jaar rijdt;D
ik zal nog een beetje verder uitzoeken
Je zou eens kunnen informeren naar een Prins VSI-DI LPG installatie.
Ik heb zelf diverse Prins installaties (VSI) in diverse auto's gehad en ben er zeer over te spreken.
In Duitsland wordt heel veel Prins ingebouwd.
Ze hebben sinds enkele jaren dus ook systemen voor direct ingespoten motoren.
De inbouw en het afstellen bepaalt natuurlijk veel, maar het is zeker een optie voor de TFSI blokken, in de A4 / A5 (lease) is dit best wel gedaan.
Natuurlijk zijn er altijd mensen die zeggen dat je op gas (moest) moet koken, maar dat zijn vaak geen inhoudelijke reacties.
Vialle is helaas weer failliet en Prins heeft het deels overgenomen.
Ik zou eens informeren bij een paar Prins dealers en zoeken op VSI-DI.
https://www.prins-afs.com/rekenmodule
nou, of t financieel interessant is...??