Is dit bevestiging genoeg dat het past of kan het ook andere maten hebben? Staan redelijk breed.
Hier meer: https://www.facebook.com/media/set/?...3203637&type=1
Hoi mannen,
Ff een brainstormer voor de ervaren mannen hier, wil me een set A7 velgen kopen 9' x 20 ET 37 met banden 235/30/20.
Nu weet ik dat de ET waarde voor de TT origineel 52 is, maar weet ondertussen dat ET 39 ook geen probleem is, vriend van mij reed OZ Supertourismo 9" ET 44, die vanwege de Ceramic remmenset die er op zit niet paste, toen nog een spacer gebruikt van 5 mm, dus ET 39 19" met 245/35/19, wel de knobbel moeten verwijderen, maar evengoed de wagen verlaagd met een schroefset.
Mijn vraag is dus nu, is er iemand hier die ervaring met de ET 37 op de TT heeft??
Ik rijd nu de rotor met 8mm spacer om mn ceramic te "clearen", dus ET 44, maar wel met een 255 band.
Alle adviezen welkom.
Is dit bevestiging genoeg dat het past of kan het ook andere maten hebben? Staan redelijk breed.
Hier meer: https://www.facebook.com/media/set/?...3203637&type=1
Peet, zijn dit nu die A7 20"-ers?? Staan erg dik!! Hoe passen ze, ruimte genoeg bij de wielkassen en bij de veerpoten?
Ik ben nl aan het kijken naar een set met de maten: 8.5x20 ET35(met 255-30-20) en 10x20 ET35(met 285-25-20)... En ben erg benieuwd of dit zal gaan passen..
Alvast bedankt!
Hallo Bleupower,
Deze velgen zijn ET 37 8,5J, maar met 235/30/20, knobbel bewerkt ( absoluut nodig ), vrijloop op veerpoot gegarandeerd vanwege de 15 mm verschil in ET ( standaard ET 52 ), maar zoals ik al zei, "knobbel" moet je verwijderen/bewerken, heb er 3 week geleden een trackday mee gereden, positief verrast ( zelfs met de 235 waar 255 zeker beter zal doen ), maar 10 x 20 is ( voor waar ik mn wagen voor heb ) not done!!, kan nooit werken, als t voor de looks is ok, maar verwacht niet dat je de TT ermee kunt sturen, dus waarvoor wil je t, ik ben naar 20" gegaan vanwege de zeer kleine vrijloop van mn ceramic set in de 19", das de enige reden om 20" te kiezen, zou t liefst een setje ATS superlight in 18" voor track gebruiken.
Dus hoe mooi dat setje van Stivoman ook lijkt op zn TT, ik zelf zou dat nooit in mn hoofd halen op mn RS ;-)
Kijk je BBS staan echt super, geen twijfel mogelijk!!!
Maar zoals gezegd, de enige reden voor mij 20" te rijden is de kleine speling met de 19', maar op circuit willen de 19' wel goed, 18' zou helemaal mn voorkeur hebben, maar voor de looks de 20' haha, ja leven is gecompliceerd ;-)
Ritchey, steek je hand maar eens in je achterste wielkasten, daar voel je op 12 uur ( dus middenboven ) een knobbel, aansluitingspunt bumper carrosserie, die moet je dan wegslijpen om de vrijloop te garanderen. http://www.tts-freunde.de/board/inde...hlight=knubbel
Zit inderdaad een knobbeltje. Maar voorlopig hoef ik daar niks aan te doen. Heb namelijk originele 19 inch, ET 52 velgen.
Ik zal eraan denken als ik ooit andere velgen monteer. Heb spacers geprobeerd maar niets dan ellende daarmee gehad.
Alleen vraagje nog. Als je de knobbel weg slijpt, valt je bumper dan niet eraf?
Bedankt voor de tip.