Welkom! TT is altijd goed!
Plaats eens een paar foto’s en stel je verder even voor. Doet het altijd goed en waarschijnlijk levert het meer reacties op.
ben sinds vandaag trotse eigenaar van een Audi tt mk1 limited edition nummer 10 van de 40.
vraag mij nu eigenlijk af wat nou precies de verschillen zijn.
enige wat ik zo snel even kan zien is de kleur, koplampen en de velgen ? buiten het embleem limited edition 2001 10/40.
valt er nog meer te ontdekken?
bedankt alvast!
sorry mijn fout ik ben nieuw inderdaad!
23 jaar, woon rond Schiphol, zzper in de bouw.
9 verschillende autos gehad in totaal. toyota collora 1.6 gtsi 1997, honda civic 1.4is 1997, volvo 960 2.5 1995, bmw e36 320 1991 alpina pakket, bmw e46 touring 2002 2.0 4 cyl. opel astra station 1.6 2002
op dit moment in het bezit van een volvo 850 2.0 1995, renault kangoo express 2012 en nu een audi tt mk1 1.8t turbo quattro 225.
ik heb niet veel fotos nog aangezien ik sinds vandaag pas eigenaar ben en het nu donker is.
ik heb me eigen vraag bijna beantwordt hiermee.
https://www.audittclub.nl/forum/view...=5206&start=15
ik vraag me nog steeds af of dit echt alles is? koplampen horen niet bij de limited edition dus?
bedankt alvast voor iedereen die dit leest en hoop uiteraard hiermee aan iedereen kennis mee te geven.
Lekker hoor. Heerlijk bakkie. Origineel NL. Lekker
Maar ken weinig echte limited versies van de MK1. Mogelijk een dealer actie geweest. Heb je wat detail foto's van het plaatje?
gisteren nummer 10/40 gekocht, bij pim in schijndel, super blij mee!
audi tt 2002 turbo quattro 224pk avus silver pareleffect.
202.134km alles werkt naar behoren. lijkt op een prima onderhouds history waar kleine beurten niet bestaan, alleen maar grote beurten, laatste jaren elk jaar grote beurt gehad rond de 3000/4000km per jaar gereden.
orgineel nederlands en nap uiteraard, wat denk ik lochies is als ik denk dat die 10 van de 40 over alleen nederland gaat ?
is €4,900 prima prijs met 3 maanden garantie ?
geen krasje, mankementen of gekkigheid tot nu toe te bekennen?
nu vind ik wel dat het zuigende lucht geluid bij vol gas en de lucht release ( bij gas los of opschakelen) veel meer aanwezig is als bij die andere 2 mk1 225 die ik geprobeerd heb ( geen limited edition ).
is dit een limited edition ding,een mod met luchtfilter ofzo of mischien iets om me zorgen over te maken?
ik maak me nogal druk om elk geluidje, knarsje of piepje waar dan ook vandaan terwijl dat niet altijd nodig is.
bedankt alvast!
Die velgen zijn volgens mij later gemonteerd, als ik me niet vergis horen hier RS4-velgen onder. Helaas heb ik mijn oude Audi-documentatie opgeruimd, ik meen me wel te herinneren dat ik over deze auto info had.
20181201_135746.jpg
hier dan het lang beloofde plaatje
Duidelijk. Samen met de info op het TT forum is me duidelijk geworden dat dit een speciale NL samenstelling is geweest met een mooi pakket.
Ben zelf benieuwd of er ... en welke ... officiële fabrieks limited uitvoeringen zijn geweest. Bij de MK1 was dit helaas zeer beperkt. Belangrijkste die ik ken is de Sport quattro. En met een vergekijkbaar exterieur is er ook een amerikaanse markt uitvoering geweest van de 3.2
https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...ns-uitvoering/
70 coupe en 30 roadster
ik heb op mijn parkeerplaats een drempel die net iets korter is als mijn wielbasis, als ik daar recht overheen ga raak ik met 2 plastic stroken die recht naar beneden uitsteken ongeveer rond het midden van de auto aan de zijkanten.
ik dacht dat dit ook een upgrade was van de terugroepactie en denk dat het voor wind is maar vraag me nou eigenlijk af wat nou echt het nut is van deze units
nog 2 kleine kiekjes
20181204_000927.jpg
20181204_001009.jpg