Waarschijnlijk een breuk in het matje.
Beste iedereen,
Sinds kort ben ik eigenaar van een audi tt uit 1999. Tot nu vind ik het een geweldig autootje. Er zijn een paar dingentjes mis met de auto, maar hij is ook 21 jaar dus het was te verwachten. Waar ik wel een beetje van baal, is dat de stoelverwarming het aan de bestuurderskant het niet doet. Aan de passagierskant werkt hij daarintegen wel top.
De schakelaar is zover ik weet niet kapot. De lampjes gaan namelijk wel gewoon aan als je aan de schakelaar draai. Heeft iemand hier ervaring mee?
Ik hoor graag van jullie.
groetjes
Even een oud topic weer opstarten...
Ik lees dat het allemaal aparte matjes zijn. De logica gebiedt me dan te zeggen, dat in het geval dat er helemaal geen enkel deel van de stoel warm wordt... er ook iets anders aan de hand kan zijn. Of sla ik de plank nu mis!?
Bij mijn roadster is dit dus het geval. Kan drukken en draaien aan de knop wat ik wil, er wordt niets warm aan bestuurderskant.
Ja, dat kan. Bij de TT 8N is het matje van het zitvlak en de rugleuning in serie geschakeld. De wangen van het zitvlak zitten daar parallel aan geschakeld. Dus met één voedingsdraad.
Als er niets warm wordt, is er méér dan één matje stuk, of er is iets anders aan de hand - kabelbreuk, of de temperatuursensor in de stoel is defect (bescherming tegen oververhitting). Matjes zijn kwetsbaar, bv door er met een knie op te steunen.
bij de VAG zijn beide matjes ( rug en zitting) in combinatie geschakeld (per stoel).
dwz is een van beide defect dan werk de gehele stoel niet.
onderzijde stoel zit de stekker, deze valt door te meten of de matjes
a spanning krijgen
b de matjes gebroken zijn (99% van de tijd)
matje kan vervangen worden
Ik stel tussendoor even een vraag. Ik heb hetzelfde probleem, mijn gehele stoelverwarming doet niks. De schakelaar lampjes doen het nog wel, alleen het lampje in het midden op het logo van de stoelverwarming doet het niet. Heb ik dan de schakelaar stuk of een matje?
Groetjes
Bij de Audi dealer. Ond.nrs. kun je (eventueel) vinden op 7zap.com.
@maxx5518 Edit: de originele matjes voor de TT uit 1999 (8N0 963 555 B voor de zitting, 8N0 963 557 B voor de rugleuning) zijn niet langer meer leverbaar. Bovendien kostten ze circa 200 Euro per stuk....
Ik heb even voltmeting gedaan aan de stekker, ik krijg geen voeding, dus er staat nergens spanning op. Zekeringen zijn in orde. Even het schema bekeken in HGS data, ik vermoed dat de schakelaar kapot is. Die ga ik later controleren ivm dat de radio eruit moet. Ik heb de matjes niet door kunnen meten, de stekker kon ik niet los krijgen. Maar ik vermoed dat de matjes in orde zijn, omdat ze ineens allemaal het niet meer deden. Volgende week naar de garage en even de radio eruit halen en de schakelaar bekijken…. word vervolgd
Zelf heb ik het idee dat aan bestuurderskant alleen de linker wang van het zitgedeelte warm wordt. Als ik dan het bericht hierboven lees dat alleen het zitgedeelte warm wordt, lijkt het me stug dat het serie-geschakeld is (zoals ouderwetse kerstverlichting), want dan zou het inderdaad zo zijn dat als één deel kapot is, het systeem het helemaal niet meer doet.
De zitting en de rug zijn serie geschakeld, de zijwangen zijn daar parallel aan geschakeld.
A689F415-5473-4C52-9DFC-F51047D3EE41.jpg
Ik hoop dat deze afbeelding zo te zien is, maar hier kan dat zien.
Dan is, als ik het goed interpreteer, de R33 de rug, R31 zitvlak en R31S zijwangen. Daar zie ik inderdaad serie en daar parallel aan de zijwangen, voor welke het dus voor de werking niet uitmaakt als de stroomkring in R33 of R31 onderbroken is.
De bewering van TimoH kan dan in het geval van de TT niet kloppen.
Even nog een vraag... ik heb twee stoelen gekregen, waarvan vermoedelijk de verwarming nog werkt, maar wil dat graag doormeten. De groene stekker onder de stoel, maar welke meet ik door? Ik denk zelf de twee met de grote stekkers, bruin en zwart/gele draad als ik het goed heb. Multimeter op Ohm en deze slaat dan volledig uit.