Heb je de foutcodes op internet opgezocht?
17704
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-17704.html
17705
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-17705.html
Beiden bevatten behoorlijk nuttige troubleshooting tips. Kom je daar verder mee?
Ik ben hier nieuw op het forum en heb al direct een vraag...
Mijn TT draait al een tijdje niet soepel. Ik heb door de garagist de tubes laten vervangen die van de carter tot helemaal boven lopen.
(Ja ik ben een leek en ken niet alle benamingen)
De motor draait terug iets stabieler tenzij ik op de autostrade heb gereden. Dan lijkt het alsof hij op drie poten draait.
De bougies zijn vervangen net als de LMM de de klep is gereinigd.
Foutcodes 17704 en 17705 blijven terugkomen wanneer deze gewist worden.
Kan iemand me verder helpen?
Alvast bedankt!
Sorry vergeten te vermelden: 1.8 180pk
Heb je de foutcodes op internet opgezocht?
17704
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-17704.html
17705
https://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-17705.html
Beiden bevatten behoorlijk nuttige troubleshooting tips. Kom je daar verder mee?
Bedankt voor de reactie. De code 17704 verwijst naar de temp sensor. Dit lijkt me ook logisch omdat deze steeds op 70 graden blijft staan.
De andere code 17705 daar vind ik een lastige omdat de buizen vervangen zijn en de DV gereinigd.
Best G62 vervangen dan maar? Kan dit de reden zijn van het onregelmatig draaien?
G62 zal zeker invloed hebben op mengsel, maar zal er denk ik niet snel voor zorgen dat-ie gevoelsmatig op 3 pitten loopt. Ik zou het hele inlaattraject echt nog eens goed nakijken - je zou de eerste niet zijn met een kapotte divertervalve of N249..
vervang het plastieken klepje (carterventilatieklep ) door de klep in link : https://www.jacquemintuning.com/shop...ory=2401#attr=