1.8T start en slaat meteen weer af

[madfred]

De TT (2000, 1.8T, 180 pk) start en slaat meteen weer af.
Toerenteller, temperatuur meter, brandstof meter doen niks, dwz ze slaan niet uit. Ook het display in het midden (tijdsaanduiding, meldingen etc) doet niks.
Het lijkt op de startonderbreker, maar ik zie geen sleutelsymbool op het dashboard.
Uitlezen lukt alleen bij de ABS, Airco. Bij de motor, instrumenten, immobilizer geeft uitlezen aan "no response from controller".

Dit probleem is opgetreden nadat de accu nagenoeg leeg was. Kan natuurlijk toeval zijn.

Iemand een idee?

[tom]

Klinkt alsof het instrumentenpaneel defect is. Daar zit ook de startonderbreker in volgens mij.

[Kees B]

Alle zekeringen checken, makkelijkst en snelst met een spanningszoeker met scherpe punt, contact aan, dan hoef je de zekeringen er niet uit te trekken.
https://youtube.com/shorts/PcrODlMN5...NtBH9Iaip9c2wJ

[madfred]

@tom
Daar dacht ik zelf ook aan.

@Kees B
Ik heb de zekeringen 10 en 11 al gecontroleerd. Deze zijn van het motor management en van het instrumentenpaneel. Als ik zekering 10 eruit haal dan slaat de motor helemaal niet aan, als ik zekering 11 eruit haal dan doet het instrumentenpaneel helemaal niks (dus ook geen lampjes etc).
Ik kan natuurlijk de rest ook checken, ga ik morgen doen.

Ik heb al contact gehad met een reparatie bedrijf, als ik morgen niks vind dan haal ik het paneel eruit. Effe zoeken hoe dat precies moet.

[Rol-Co]

Of misschien toch das bordnetzsteuergerät, even kijken of je wat vreemds ziet.

[madfred]

@Rol-Co
Wat is het Bordnetzsteuergerät (Duits is echt een mooie taal!)?
Is dat de ECU?

[Rol-Co]

@Rol-Co
Wat is het Bordnetzsteuergerät (Duits is echt een mooie taal!)?
Is dat de ECU?

Nee een module die de stroom verzorgd, zit links van de stuurkolom achter de verwijderbare onderkant van het dashboard.

ziet er zo uit bij de tt denk ik.
https://www.ebay.de/itm/126263713513...3ABFBMnNLHyJ5j

[madfred]

@Rol-Co
Ga ik straks even bekijken, bedankt voor de tip.

[madfred]

Ik kan het Bordnetzsteuergerät niet echt vinden.
Ik heb wel het instrumentenpaneel eruit gehaald. Nu zit er op het paneel nog ern module welke met een drie-polige stekker is aangesloten op het paneel.
Is dit een spanningsstabilisator zoals bv bij oudere Golfjes?
Ik vind op internet zo 1-2-3 er niks over.

[Rol-Co]

Ook geen paneeltje met relais? Daar zou ie achter zitten in het verlengde, je ziet vaak wel veel stekkers en bekabeling er naartoe lopen. Maar misschien heeft de TT het anders.

[Kees B]

Heb even in het schema gekeken, er zouden maar twee 32-polige stekkers aan het instrumentenpaneel moeten zitten, een blauwe en een groene. Ik zie geen 3-polige.

Een boordnetstuurapparaat heeft de TT uit 2000 niet, alleen een “Mikrozentralelektrik und Relaisträger”, en die heb je al gevonden.

[madfred]

De driepolige stekker komt van een kleine module die achterop het instrumentenpaneel is gemonteerd. Als ik die module openmaak zie ik een kleine print en een spoel zitten.
Verder zitten er inderdaad twee stekkers achterop.

Morgen breng ik het complete instrumentenpaneel naar een bedrijf ter reparatie.

Ik had ook een bedrijf gevonden die 90% zeker het probleem kan oplossen maar dan hebben ze de hele auto nodig. En dat is moeilijk met een niet rijdende auto.

[Kees B]

Dat lijkt op de leesspoel van de wegrijbeveiliging; in het schema heeft-ie maar 2 aansluitingen, en zit niet met een stekker aangesloten.
Afijn, doet er niet toe, ben benieuwd wat hun bevindingen zullen zijn.

[madfred]

@Kees B
Deze extra module blijkt de ontvanger te zijn voor de radiografische klok/datum.

Het instrumentenpaneel ligt nu bij een reparatiebedrijf, hopelijk is het volgende week klaar.

[Peterauditt]

Goede avond,
Ik heb exact hetzelfde probleem met een TT cabrio uit 2002. Hij staat bij de garage maar ze kunnen de oorzaak nog niet vinden. Ik kon nergens vinden dat de startonderbreking ook in het dashboard zit? Heeft iemand door een linkje van?

Bij mij viel het hele dashboard uit, ook de verlichting tijdens het rijden. Een paar keer wilde hij niet starten en als ik dan de accu loskoppelde werkte alles weer. Ook ging vaak opeens alarm lampjes branden tijdens het rijden en op het laatst terwijl ik naar de garage aan het rijden was viel alles uit en ging zelfs mijn olie lampje branden. De accu was gewoon vol op dat moment.

@madfred waar heb jij het instrumenten paneel heen gestuurd?

[tom]

Kan ook het elektrisch deel van het contactslot zijn in jouw geval.

[Peterauditt]

Kan ook het elektrisch deel van het contactslot zijn in jouw geval.

Ik zou zelf niet verwachten dat het dashboard daar zo van op tilt gaat dat zelf de verlichting uit gaat en het olie lampje gaat branden. Maar dank je voor de tip ik zal het doorgeven aan de garage.

[madfred]

@Peterauditt
Ik heb het paneel naar een bedrijf in Eindhoven gebracht. Ik weet niet of ik hier bedrijfsnamen mag noemen. Anders kan dat via een PB.

[tom]

@madfred die mag je zeker noemen.

[madfred]

@tom
Bedankt Tom.
@Peterauditt
Het gaat om het bedrijf Verotronics in Eindhoven.