Schokt even na schakelen

[ttttt]

Hallo Audi-mensen,

Ik heb iets wat niet goed lijkt.
Sinds 2 dagen ben ik de trotse eigenaar van een Audi TT uit 99'. Allemaal heel geweldig natuurlijk.
Maar nu is er iets waar ik me aan stoor;

Als ik schakel schokt de auto 1 a 2x, elke keer bij 1-2 en 2-3. Het schokken is minder erg als ik weinig gas geef tijdens schakelen, maar het is in ieder geval erg vervelend.

Wie kan me hier eens mee helpen?

Alvast heel erg bedankt.

[tom]

Welkom. Aantal overbodige vraagtekens verwijderd, lees ook eens de forumreglementen.

[ttttt]

ah mijn excuses daarvoor.

maar helemaal niemand die hier iets vanaf weet ?

[IvarioD]

Wat ik je kan vertellen is dat de mijne dat ook heeft, en naar mijn mening is het niks om je zorgen om te maken. Bij vrijwel alle auto's met veel vermogen zijn wat schokken merkbaar bij het intrappen van de koppeling. Er staat veel kracht op je koppeling en die valt in 1 keer weg wanneer je hem intrapt.

Je kunt proberen of het schokken uit je blok vandaan komt, dus motormanagement probleem door gewoon in zn 2 ofzo, of in zn 3 vanaf rollend stationair zonder gas gewoon optrekken tot 5000 - 6000 RPM zonder te schakelen. Als hij dan niet schokt zit hem m dus in je aandrijving. Maar grote kans dat het niks bijzonders is hoor. Die van mij doet dat al een jaar en hij rijdt nogsteeds...

[ttttt]

hallo IvarioD, is het mogelijk om met jou via mail of iets in contact te komen?
Heb namelijk wat vraagjes,

groetjes

[MikeV]

Je moet daarom dus schakelen nadat je je gas los gelaten hebt dan staat er helemaal niet veel vermogen/kracht op, dat is echt de grootste onzin, schokken na schakelen is niet normaal, en hoort ook niet en is ook geen kataktervande tt, Ik kan schakelen met mijn tt zonder dat jij als passagier dat voelt en zonder schokken ook bij volgas zowel vanuit lage als hoge toeren. Dus niet schakelen onder last maar dat geldt voor elke auto.

[ttttt]

Kan het zijn dat ik de koppeling te snel volledig loslaat?
Wat zou het kunnen zijn denk je dan MikeV?

[MikeV]

Kan heel veel zijn twee massa vliegwiel dat minder wordt, bijna versleten koppeling etc etc zo niet 1,2,3 te zeggen

[emiel10]

Die van mij schakelt ook als boter zonder schokken. Het hoort echt niet. Mijn a4 b6 had het ook daarvan was het vliegwiel op zijn einde. Maar dat was vooralmet koude motor en optrekken 3,4,5 hadden er weinig tot geen last van.

[ttttt]

Aha, en wat zou zo een vliegwiel mij kosten?

[IvarioD]

Tweemassa vliegwiel voor TT, die zijn aardig aan de prijs volgens mij.

[ttttt]

Ik heb hier denk ik wel wat leuks gevonden, een hele gloednieuwe set;

http://www.ebay.com/itm/261205762404...84.m1423.l2649

wat vinden jullie hiervan?? Is dit wat ik moet hebben?

[MikeV]

Ja maar die set is een enkelmassa vliegwiel, het duo tweemassa vliegwiel zit er niet voor niks in om trillingen van de krukas te dempen. Als je daar een enkelmassa in gooit kost het je uiteindelijk je versnellingsbak op lang termijn. Twee massavliegwiel ongeveer goedkoop vanaf 600 euro

[ttttt]

600 euro hele set of alleen vliegwiel?

[ttttt]

deze http://www.daparts.nl/contents/nl/p2313.html ??

[MikeV]

Alleen vliegwiel uiteraard die 600 en dat is nog een koopje. Tweede link is wat je nodig hebt alleen das niet voor de 225pk versies meende dat jij die had? Maar zou eerst eens fatsoenlijk een diagnose laten stellen en niet klakkeloos een vliegwiel vervangen terwijl het misschien bobines zijn of een luchtmassa meter. Ofwel het begint allemaal met de auto uitlezen.....

[ttttt]

Nee ik heb de gewone 180PK uitvoering, dus FWD, geen quattro.
Ja, ik ga morgen langs om het eens na te laten kijken, maar alles wijst richting het koppeling-gedeelte.

- Het verhaal met het schokken.
- Schakelen gebeurt niet meer heel soepel
- In z'n vrij hoor je een ratelend geluid, bij intrappen van koppeling is het geluid weg.

Dus we gaan het eens bekijken.
Maar volgens jou is de laatste link die ik stuurde de juiste set voor mij?
560 EURO is opzich wel acceptabel, toch weer 4 tientjes minder dan 600 toch

[MikeV]

Jep

[IvarioD]

Dat ratelende geluid in z'n vrij kan ook het lager van je prise as zijn...

[MikeV]

Ja druklager hoorbaar komt veel voor bij vag mijn vorige a4 gekocht op 180.000 weggegaan bij 310.000 vanaf 180.000 toen ik hem kocht dus druklager al hoorbaar. Elk jaar meermaals buitenland bergrittem etc dus die KAN het nog wel ff uithouden