Ik heb nog niet met het instrumentenpaneel van een type 44 gespeeld maar wel met die van de type 89. Daarop zitten drie dipswitches, eentje met 4/5 erbij (aantal cilinders), benzine/diesel (spreekt voor zich) en voor D/US/ROW (voor de Autocheck, taalinstelling Duits, Engels en Rest Of World).
Tussen een 100 turbo en een 200 turbo zitten technisch geen verschillen. Vreemd dat de dipswitches anders ingesteld staan, kan het zijn dat één van de twee panelen al een keer vervangen is door een minder oordeelkundig persoon?
Tom