Toplager defect?

[ACOQ]

Mijn Audi 100 uit '94 heeft de laatste tijd het volgende:
Als ik bij het opschakelen de koppeling langzaam op laat komen en relatief veel toeren maak, komt er een jankend/zoemend geluid onder de auto vandaan :? . Het duurt maar heel even, en als ik normaal opschakel is dit geluid niet te horen.
Kan dit aan het toplager liggen of is er een ander probleem?

'T is een 2.3E (AAR).

[tom]

Klinkt als druklager van de koppeling...

Tom

[ACOQ]

Als ik de koppeling bij een koude motor en koud weer indruk, hoor ik idd een zacht "natte v-snaar" geluid.
Hij heeft nu 250.000 op de klok staan. Is het aan te raden om ook direct de koppelingsplaat en drukgroep te vervangen?

[tom]

Het is redelijk veel werk om de boel open en dicht te maken, dus ik zou inderdaad alles in één keer doen.

Tom

[ACOQ]

Het werk is niet zo'n probleem (begint zelfs gewoon te worden). Ik bedoel eigenlijk, is het geheel bijna aan vervanging toe. Hoeveel km is de gemiddelde levensduur van deze koppelingsgroep? Bij hoeveel mm tot de klinknagels moet de koppelingsplaat sowieso vevangen worden? En de kosten zullen natuurlijk ook niet mals zijn .
Ik weet dat dit een afweging is die ik zelf moet maken, maar wat is de normale gang van zaken?

[tom]

Het is onmogelijk om te zeggen hoelang je met een koppeling doet. Als je alleen maar snelwegen rijdt en niet veel schakelt kun je er rustig 5 ton mee rijden, maar iemand die veel in de stad rijdt of een zware aanhanger sleept heeft 'm er in een ton doorheen. Over iemand die zijn koppeling laat slippen nog maar gezwegen...
Bij mijn eerste Audi 80 heb ik onder garantie de koppeling laten vervangen. Hij slipte nog niet maar ik kreeg wel een erg gespierd linkerbeen en hij zat erg hoog. Die auto had toen 165.000 gelopen. Toen ik 'm met 348.000 verkocht was er nog niets aan de hand.

Er wordt meestal niet gesproken over hoeveel millimeter er nog op zit, als het lager versleten is wordt gewoon alles vervangen.

Tom

[ACOQ]

Dan worden het dus twee geheel nieuwe koppelingsets............ :? (donaties welkom......)


(geintje :oops: ).

[tom]

Probeer eens de plaatselijke rem- en frictiehandel... LUK is bijvoorbeeld heel wat goedkoper dan origi-Audi, en zeker niet minder van kwaliteit.

Tom

[ACOQ]

Enig idee hoe lang ik hiermee nog kan rijden?

[tom]

Vraag maar aan Ferry (QuattroNL)...

[stragenmitsuko]

Als je aan de koppeling werkt , doe dan ook maar de oliekerring die achter het vligwiel zit .
Kost niet duur ,zo'n 25E , maar het is wel evenveel werk als een koppeling vervangen .

Vanaf 120.000 mag je aannemen dat ie begint te lekken .


Pat