Remdruk valt soms weg

[fishman]

Probleempje:
Ongeveer 1 x per week valt mijn remdruk van de Audi 100 weg. Na 1 of meerdere keren pompen komt de remdruk weer terug.
Zit een systeem op met vacuüm bekrachtiger. Als ik het pedaal intrap, zakt deze na verloop van tijd NIET weg.
Enig idee?

[viermaal]

Probleempje:
Ongeveer 1 x per week valt mijn remdruk van de Audi 100 weg. Na 1 of meerdere keren pompen komt de remdruk weer terug.
Zit een systeem op met vacuüm bekrachtiger. Als ik het pedaal intrap, zakt deze na verloop van tijd NIET weg.
Enig idee?

vervuilde versleten master remcilinder. vervangen lost het probleem op.

[fishman]

Probleem doet zich alleen voor na scherp insturen....

[tom]

Lijkt me duidelijk dan, toch? Als je scherp instuurt moet je stuurbekrachtiging harder werken. De tandempomp komt blijkbaar capaciteit tekort, de bom heeft niet genoeg vacuüm of er is ergens een lek.

[fishman]

Lijkt me duidelijk dan, toch? Als je scherp instuurt moet je stuurbekrachtiging harder werken. De tandempomp komt blijkbaar capaciteit tekort, de bom heeft niet genoeg vacuüm of er is ergens een lek.

Nee, zit geen bom op, zoals je had kunnen lezen in mijn eerste post...

[tom]

Wel een tandempomp?

[fishman]

Wel een tandempomp?

Ja, maar het gedeelte van de rembekrachtiger heb ik onklaar gemaakt. Rembekrachtiger werkt puur op vacuumbekrachtiger. Werkte altijd prima.

[tom]

Dan zou ik eens goed gaan kijken of er geen remslang wordt afgeknepen bij sterk insturen. Soms zit er al een vernauwing in een remslang, dan kan het net genoeg zijn om 'm dicht te drukken.

Tevens een verzoek om mijn berichten niet meer te quoten als dat niet nodig is (bericht staat meteen boven antwoord, dus duidelijk waarop je antwoordt).

[fishman]

Heb je er last van??? Wordt niks afgeknepen. Al naar gekeken.

[tom]

Ja, ik krijg elke keer zo'n irritante quote-melding die ik moet weghalen.

Je bespaart iedereen trouwens veel tijd als je vertelt wat je al gecheckt hebt, niks zo vervelend als voor jan doedel berichten tikken.

[fishman]

Ben eindelijk achter de oorzaak. Bij volledig insturen komen de hp2 klauwen tegen de stuurstang.