Remmen S4 vervangen door conventioneel systeem

[See4 Es4]

heb de S4 met de UFO remmen

heeft iemand die door andere conventionele remmen vervangen?
bolt on?
audi?
porsche?
andere?

moet wel in 17 duims velgen passen
alle tips en advies welkom

[Rol-Co]

Kan je hier iets mee? Zie beide wel.

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...A8ED%252C%2BB7

[See4 Es4]

die waar conventionele staan is volgens mij verkeerde foto
want ze hebben het over UFO remmen en dit zijn duidelijk geen UFO remmen

ik zoek dus remmerij, schijf en klauw die op de originele naaf passen zonder al te veel aanpassingen
of dat nu van een latere S6 of van één of ander Porsche model is, maakt niet uit
ik zou wel graag mijn 17 duims velgen houden

waarom ik die dingen wil verandern?
omdat de schijven pokkeduur zijn en je niet echt keuze hebt qua remvoeringen
en dat is net heel belangrijk als je regelmatig een paar rondjes circuit rijdt...

[tom]

https://www.s2forum.com/forum/techni...eplacement-how

Nieuwe veerpoten nodig (dit is voor een S2, maar zelfde probleem). Er staan wat opties, staat niets bij over de velgenmaat. Het handigste lijkt het zoeken naar de veerpoten van een latere S4 met HP2-remmen.

[lesley]

Standaard bold on op UFO poten is er niet, van geen enkel merk.

Ik ben op het moment bezig met een S8 set (D2 Pre facelift, brembo radial mount + 345 mm schijven) passend te maken. standaard klauwen set gaat nooit passen op een originele veerpoot omdat de montage ogen van de originele klauw een offset van +/- 4 mm hebben t.o.v het hart van de schijf / aandrijf as.

HP2 poten zijn bijna niet te vinden en een G54/G60 (2.0 / 2.3 / 2.6) veerpoot heeft dacht ik een andere naaf waardoor de aandrijfas niet past. De 2.8 schijnt de zelfde aandrijfassen te hebben.

17 Inch past (bij een 345 schijf) dan net als je het plaklood iets verder naar de binnenzijde van de velg verplaatst. (moet volgens de bandenboer geen probleem zijn met ballanceren).

Het nadeel van deze set is dat het ook al sterk verouderd is en het dus de vraag is hoe lang blokken beschikbaar blijven.
Optioneel is een radial mount van een ander model mogelijk. Maar dan moet je zelf de engineering gaan doen om het passend te maken.

[MarcelS4C4]

https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j...MYS2lXzZsrBoPg

Je zou hier eens naar kunnen kijken. Staat ook gelijk bij welke klauwen en schijven geschikt zijn.

Heb zelf een C4 S4 Avant uit '94 met UFO's. Heb ook zo'n ombouw gedaan. Echter heb ik de adapters toen via het forum verkregen. Er waren toendertijd (+/- 2010) forumleden die deze adapters zelf maakten (stukje goedkoper). Er waren toen ook complete kits te koop, net zoals nu nog de kits voor ombouw van HP2 naar Porsche.Heb toen alles zelf uitgezocht, dwz schijven, adpters, klauwen, slangen etc. Het paste bij mij niet gelijk, moest hier en daar tweaken....

Succes!

[See4 Es4]

ik ben naar zo iets ook op zoek, paar maanden terug had ik contact met duits bedrijf dat eraan werkte zonder andere veerpoten te moeten steken
kan echter d email niet meer vinden en ben per vandaag weer op zoek naar dat preciese bedrijf

[vescco]

Ik ben bezit met een project C4S4 '92
heb nieuwere HP2 veerpoten aangeschaft, ga dan een Epytec 361 adaptor plaatsen om Big red brakes 993 351 426 van Porsche 993 te plaatsen, maar dan wel een aftermarket klauw van JP Dansk, zijn maar half zo duur....
Qua schijf plaats ik dan 320mm*30mm B5S4 8E0615301AE

Natuurlijk moet je best wel op maat gemaakte staalflex leiding plaatsen

[Pietlapin]

Ik ben bezit met een project C4S4 '92
heb nieuwere HP2 veerpoten aangeschaft, ga dan een Epytec 361 adaptor plaatsen om Big red brakes 993 351 426 van Porsche 993 te plaatsen, maar dan wel een aftermarket klauw van JP Dansk, zijn maar half zo duur....
Qua schijf plaats ik dan 320mm*30mm B5S4 8E0615301AE

Natuurlijk moet je best wel op maat gemaakte staalflex leiding plaatsen

Heb je foto’s van deze ombouw? Ik heb jaren terug hp2’s op mijn 200 gezet en deze upgrade lijkt me wel wat😉

[vescco]

Pietlapin, project is tijdelijk on hold, wegens verminderde cashflow, maar zodra het kan laat ik je iets zien.

In tussentijd kan ik je laten zien hoe het er uit zal zien.
https://www.ebay.de/p/13017013265

[viermaal]

ik heb op mijn type 44 nu de dubbelzuiger HP remmen van CAC gemonteerd
ik had dus geen UFO, dus gebruikte ik mijn originele veerpoten.
de schijf maat is bij mij nu 317mm ipv 275, dus minimaal 16" is noodzaak, 17 is geen probleem
al moet ik , met origineel audi velgen ET 45 10 mm spacer monteren

https://sites.internet.lu/folders/cu..._S6_S6PLUS.htm
https://www.audiforum.nl/forum/model...men-set-2.html