Resultaten 1 tot 5 van de 5

Onderwerp: 2.3 NF, hoge toeren na koude start

  1. #1

    Standaard 2.3 NF, hoge toeren na koude start

    Beste Forumleden,

    Ik zit al een tijdje met een probleem waar ik niet uit kom.
    Namelijk als de ik de auto koud wil starten en hem op contact zet, klikt de koude start sproeier voor 2 seconden heel snel achter elkaar. (Tikketikketik)
    En als ik hem dan start slaat hij aan zonder problemen maar vliegt hij gelijk naar 2500 toeren.
    En dat neemt het geleidelijk af terwijl de motor opwarmt, dit duurt echter wel 10 minuten.
    Warm loopt hij netjes rustig stationair.

    Het gaat om een 2.3 NF motor met KE-Jetronic.

    Ik heb de stekker van de koude start sproeier er al af gehaald als mogelijke dader voor de vele toeren maar dit maakt geen verschil, hij start dan alleen iets moeilijker.

    Welke delen zorgen nog meer voor het warmdraaien? En waar vind ik deze?

    Alvast bedankt allemaal!

  2. #2

    Algemeen Auto Social
    Sinds
    10 2009
    Posts
    457
    Kudos
    0
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard Re: 2.3 NF, hoge toeren na koude start

    Kan van alles zijn, ISV die gereinigd moet worden of een temperatuur sensor die niet meer helemaal lekker is enz.
    '92 Audi 100 S4 automaat
    '07 Passat 2.0 TFSI Highline
    '98 Audi A3 1.8T (circuit gebruik)

  3. #3

    Standaard Re: 2.3 NF, hoge toeren na koude start

    Ik haf de temperatuursensor al verwisseld en de isv heb ik ook al schoongemaakt.
    Dit maakt geen verschil.

  4. #4
    viermaal's Avatar
    Algemeen Auto Social
    Sinds
    11 2003
    Posts
    9.703
    Kudos
    14
    Auto
    Audi 100
    Land
    Land

    Standaard Re: 2.3 NF, hoge toeren na koude start

    de NF motor is uitleesbaar, om wat meer zelf uit te vinden
    oke het is geen odb maar wel functioneel

    een slechte contact bij de tps sensor kan ook wel dit probleem geven (de NF heeft er twee)
    227.1 pk 167.0 kW 363,8Nm at 3800 rpm

  5. #5

    Standaard Re: 2.3 NF, hoge toeren na koude start

    lijkt me correct functioneren van de koude start dat die tijdelijk op een hoger toerental draait. Doet mijn audi 100 ook. en de volvo 740 die ik hiervoor had met K jet deed dat ook. En vroeger met carburateur en handchoke was dat ook het geval. Hoe vaak ik wel niet in de file de handchoke gebruikte zodat ik t gaspedaal niet hoefde aan te raken hahaha en kon ik met de koppeling een beetje spelen. Ik zei dan ook altijd dat mn auto cruise control had voor in de file.


Forum Rechten

  • Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen
  • Je mag geen reacties plaatsen
  • Je mag geen bijlagen toevoegen
  • Je mag jouw berichten niet wijzigen
  •