Die van de 90 (80 B4) passen zeker niet. Die van de A6 C4 waarschijnlijk wel.
Tom
Of die van een S4/S6 (eventueel met rood middenstuk)
Alternatief: rood spuiten:
1) zelf doen, met Motip lak en een vernislaagje erover
2) ik ken nog een adresje in Nederland, daar worden ze geschuurd (alle merktekens weg) en netjes rood overgespoten/gevernist. Ziet er hééél gelikt uit (heeft mijn zoon op z'n Corrado)
Peter
Of die van een S4/S6 (eventueel met rood middenstuk)
Alternatief: rood spuiten:
1) zelf doen, met Motip lak en een vernislaagje erover
2) ik ken nog een adresje in Nederland, daar worden ze geschuurd (alle merktekens weg) en netjes rood overgespoten/gevernist. Ziet er hééél gelikt uit (heeft mijn zoon op z'n Corrado)
Peter
Worden ze daar dan niet te rood van? De originele lichten zijn oranje met een laagje rood erover, maar dat laagje is 'gestreept'. Als de richtingaanwijzer aangaat zie je het oranje weer, als-ie uit is niet.
Ik heb wel eens overwogen om met van die lelijke plakstriping van de autoshop (de dunste variant) die lijnen te plakken en vervolgens de unit rood te spuiten met 'red lights' van Motip. Als ik nog eens een slechte (gebroken) lamp tegenkom ga ik het proberen.
Tom
Het valt me op dat je weinig audi's op de sloop tegen komt.
Bij ons in de buurt teminste en als er een staat is het een hele oude of een met flinke schade en ze zijn binnen de korste keren gestript.
Voor de leuke onderdelen (luxe) weten ze de prijzen ook wel
Er schijnt bij mij in de buurt een sloperij zich te hebben gespecialiseerd in VW en Audi, hij koopt schadeauto's. Ik ga er binnenkort eens kijken, laat wel even weten wat-ie heeft.
Tom
Hallo mannen,
Mijn APK meester vertelde dat knipperlichten niet meer perse oranje hoeven te zijn, wit, rood of oranje. Ik vroeg dit omdat ik mijn S2 terug kreeg met witte lampjes in mijn witte voor-knipperlichten. Hier zaten eerst oranje bolletjes in. Ik heb het ook nog bij een andere APK-meester gevraagd.
Ik heb er ook over gedacht de achterlichten rood te (laten) spuiten. Maar dan kom je weer bij je achteruitrijlichten. ALS je deze hebt, moeten ze wit licht uitstralen, roze is niet goed genoeg. Dus volgens mij kan je ongestraft alleen de knippers van je 100 spuiten. Dan kom je misschien weer kleurverschil tegen met de achterlichten, maar dat is makkelijk te controleren met een gespoten slooplicht.
Ik heb bij een GOEDE dealer een paar originele rode achterlichten mee mogen nemen voor 75 €...
Hmmm, begrijp ik het goed: heeft de dealer bij de APK je oranje richtingaanwijzerlampen vervangen door heldere? Waarom zou je zoiets doen, of was er eentje stuk?
Ik ben zelf een voorstander van oranje licht (lampjes of lenzen) aan de voorkant. Kijk maar eens naar auto's als de Golf IV, met de richtingaanwijzers in de koplampen. De attentiewaarde gaat enorm achteruit doordat de richtingaanwijzers overstraald worden door de koplampen. Dan is een beetje oranje net genoeg om op te vallen.
Mijn broer's Coupe quattro heeft witte richtingaanwijzerlenzen voor. Toen hij de auto kocht, zaten daar heldere lampen in. Ik vond de richtingaanwijzers maar matig zichtbaar, vooral in nat weer als de verlichting zorgt voor een sterrenregen in je natte ruiten. Oranje lampen hebben genoeg verschil gemaakt, de richtingaanwijzers zijn weer goed zichtbaar.
Tom