Inderdaad, diepe ronals zo te zien.
FF flink poetsen, en dan is het denk ik best een leuke wagen.
Achterkleppie spuiten kost denk ook de kop niet. Zijn maar 2 stroken die in het zicht zitten.
te gek man, weer een Avant erbij! mooie kleine kentekenplaten erop... en deep dish velgen, ook wel dik! Ik heb voordat ik de mijne kocht ook in een 5000 Avant automaat (proef)gereden, heerlijke bak! Automaat heeft mijn voorkeur maar Quattro verkies ik boven automaat...
Maar: meer foto's zijn altijd welkom!
Inderdaad, diepe ronals zo te zien.
FF flink poetsen, en dan is het denk ik best een leuke wagen.
Achterkleppie spuiten kost denk ook de kop niet. Zijn maar 2 stroken die in het zicht zitten.
1989 denk ik (XS)
Volgens mij is het echt een mooie dikke bak.
Heeft volgens mij een tijdje terug ook op MP gestaan.
Erg zeldzaam, een 20V Avant, zeker als ori. NL.
In ieder geval gefeliciteerd en veel plezier ermee.
En uiteraard verwachten we plaatjes in het "alle 100-200 op de weg" topic.
Kan wel, maar met een 20V is dat best veel werk.
Plus de bumpers, schermen en al de face-lift veranderingen. Alles kan, maar dat gaat wel ver.
Anyway, plaatjes op de site zetten en veel plezier ermee hebben.
Echt een woest hok volgens mij, man.
Daar kan je menig moderne wagen mee zoek rijden.
Met dit bouwpakket ben je aardig op weg:
http://cgi.ebay.de/AUDI-S6-C4-20V-TU...item5addfec72f
Groet Robbert
Mijn Deutsche ist night so guht . . .
Maar behalve een blok heb je ook een bak, radiateur, bekabeling etc etc nodig.
EN dan is de 20V een facelift, dus interieur, deuren, dash, etc.
Dan de 20V bumpers en schermen nog.
Alles kan natuurlijk, maar het is wle echt serieus veel werk.
En die ebay motor is een AAN motor, en de 20V in de typ44 is een ABY, dacht ik.
Persoonlijk zou ik dan voor de ADU gaan . . . . (RS2 blok)