Banden zijn 1 mnd oud.Na wat googelen nog wat info.Aan de buitenkant schijf mag hij max 0,1 mm slingeren.Meet het evtl ook bij nwe.Naaf zou roestvrij moeten zijn en vlak.Remmen in het begin(200 km) moet zachtjes geremd worden omdat de schijven verder uitharden.Een keramische laag kan dan ontstaan op de blokken.Kwaliteit van de schijf hoort er ook bij.
Een auto van 1000 kg bij 130 kmh heeft 200 pk remkracht nodig om tot stilstand te komen.800 °C wordt dat.
Ja, en ???
Al was het 500 pk. Het zit eronder, af-fabriek, dus zal het erop berekend zijn.
Remmen zijn gemaakt om heet te worden, en als het goed is, is het ertegen bestand.
En 0,1mm is 10 maal zoveel als 0.01 (als ik me goed herinner) dus die schijven zijn dan theoreties goed.
Banden kunnen van gisteren zijn, en toch niet goed.
Denk aan een productievautje, een noodstop die gemaakt is, etc.
En je zal echt niet de eerste zijn waarbij een stukje balanceerlood is verdwenen.