"LPI" systeem in audi 100 2.2, kan dat?

[h3d]

Luitjes,

Als alles goed gaat, haal ik zaterdag een audi uit 84 op. Het is natuurlijk de bedoeling dat daar LPG in komt te liggen. Ik zie vanalles over plunjers, stuwschijven, backfires, etc.. Beetje beangstigend is het wel. Wat me opvalt is dat ik vooral verdampersystemen zie. Kan ik ook een LPI-achtig systeem inbouwen? Dus lpg-injectie op het spruitstuk?

Zo ja:
zijn er dan nog aandachtspunten?
Is er dan nog steeds kans op backfire?

[Jeltuh]

Dart wordt heel lastig omdat de LPI computer samenwerkt met de ECU die je injectoren aanstuurt. En dat heeft een K-jetronic niet...
Er schijnt wel iets te zijn dat een signaal van je hallgever krijgt en aan de hand daarvan inspuit.

[theeuwke]

Er zijn 3 manieren:
- extra motormanagement systeem inbouwen, bv kdfi, megasquirt:
http://www.audiforum.nl/forum/projec...udi-100-a.html (megasquirt, benzine maar gas kan ook)
http://www.audiforum.nl/forum/100-20...quattro-4.html (kdfi met gas)

- simulator voor een lpi systeem:
http://www.audiforum.nl/forum/100-20...-jetronic.html

andere mogelijkheid, er zijn namelijk ook wel semi-/batch lpg systemen geweest, bijvoorbeeld de landi renzo igs;
http://schorsch9999.forumprofi.de/th...togas-t29.html (20v motor, geen k-jetronic)
http://www.jakart.pl/przyklady/mercedes/mercedes6.html# (mercedes, k-jetronic.
dit zijn echter oude systemen die zelden worden ingebouwd.

Hier een plaatje van dit systeem in een audi (NG/NF2)


Lovato Logic:



BRC Just Heavy (geen foto).

[h3d]

Heren, bedankt voor de reactie.

Als ik je tread zie Theeuwke moet je idd wel monteur zijn om dit systeem goed werkend te krijgen. Misschien toch maar eenvoudig met verdamper of een systeem in laten bouwen. Zo handig ben ik ook weer niet.

Ik kwam op MP namelijk een leuk tweedehands systeem tegen. Maar dat is dan toch te lastig.

http://auto-onderdelen.marktplaats.n...j%2B4VB4M&df=1

[marc_audi100cd_1985]

Hallo,

op het forum zijn er een paar audi 100 type44 rijders (o.a pietro) die een "drooggasinjectie" i.c.m. k(e)jetronic 5 cilinder hebben.
ik heb ook al geinformeerd , schijnt lastig te zijn om m goed 100% driveable te krijgen.ik wil ook het liefts gasinjectie

iemansd ervaring met dit?
http://www.123ignition.nl/products.php?id=53&lang=nl

grt marc

[h3d]

ziet er idd interessant uit, maar zie geen versie voor Audi. Kon wel eens lastig worden.

[theeuwke]

is helemaal niet type gerelateerd, dat zijn de verdelers van hun. Dit ding moet op elk vacuumgestuurde lpg systeem werken.

[coupe20v]

Een standaard lpg installatie van 1000 tot 1250 euro incl inbouwen doet het heel goed op een 2.2 of 2.3.

Dus waarom moeilijk doen en 2 e hands gaan kopen zonder dat je weet dat het goed is.

[h3d]

@coupe20v: voor dat geld ga ik idd zelf niet klussen. Waar laat jij het voor die prijs doen?

[coupe20v]

Denk overal in nederland bij elke gasboer.

En dan gewoon met verdamper en het werk goed.

[h3d]

Ik zie toch wel dat er vaak wat speciaals gedaan wordt om backfires te voorkomen. En de prijzen die dan genoemd worden zitten tussen de 1500 en 2000. Vandaar mijn vraag.

[coupe20v]

http://www.brouwerlpg.nl/

[marc_audi100cd_1985]

zijn er geen nieuwe ervaringen meer over gasinjectie op de k(e)jetronic 5 cilinders?

[quattrorules]

Ik zie toch wel dat er vaak wat speciaals gedaan wordt om backfires te voorkomen. En de prijzen die dan genoemd worden zitten tussen de 1500 en 2000. Vandaar mijn vraag.

dat speciaals dat is een aanpassing aan de luchtklep, daar komt een klep in te zitten die opent bij een evt backfire, verder past men niks aan

gr jeffrey

[Jeltuh]

Dat is 1 van de opties ja

[h3d]

er werd me zojuist erg afgeraden om een G1 systeem in te bouwen. Redenen waren natuurlijk backfire, maar ook dat de motor niet lekker stationair loopt. Is dit een bekend probleem?

[Jeltuh]

Dat kan verholpen worden door een verdamper met compensatie als ik me niet vergis. de OMVL R90E wordt hiervoor veel gebruikt.