Of iets staat of niet maak je toch zeker zelf uit denk ik me zo, als ik iets mooi vind vind ik het mooi en zal heus niet veranderen doordat andere het minder vinden doen.
bbs jes vind ik bevoorbeeld een pracht om te zien maar aangezien ik mezelf kan weet ik zeker dat ze dan niet meer uitzien naar een tijdje, ik ga niet net zoveel tijd besteden aan velgen als dat ik een hele auto poetsen kan, daarom houd ik het ogineel aero zitten erop en blijven erop, tenzij met de winter set.
Die BBSsen in 16" passen inderdaad soms slecht wat betreft maatvoering onder de "standaard" body.
Maar is inderdaad wel ori V8.
Nieuw gespoten kan ik ze hier ook krijgen voor 400 zonder de pneus.
Maar juist dat glimmende maakt ze zo dik lijkt me.
Ze zijn er overigens ook in 15""
Maar ik wil, zeker voor de zomer, toch echt iets in 16" of 17".
@Tom: inderdaad, zoiets. Ik dacht 5 spaken, maar ik kan me vergissen.
Vond ze in ieder geval erg druk onder de wagen.
@Johnn: aangezien je (dacht ik) een vfl hebt, zat er origineel geen Aero op.
Ze zijn wel ori Audi, maar pas bij de nfl.
Mijn VFL Exclusive heeft origineel wel Aero`s....
Maar de VFL 200 Turbo (non-quattro) had deze:
200 Turbo.jpg
En de VFL 200 Turbo quattro had deze:
200-Turbo quattro.jpg
Die heb ik dus erop Erik, ook op die wat uit Friesland komt daar liggen ze ook op, en zien best nog wel goed uit die van Friesland, gebruik ze misschien voor de winterset, of ik neem die wat ik van de buurman heb die van de A4, maar dat moet ik nog bezien of de ET waarde overeen komt
BBS ziet inderdaad het blitste uit, vind ik, maar als je ze niet schoon zou houden breekt het het hele plaatje af vind ik weer dan, en aangezien dat ik weet dat ik ze in het begin zou koesteren maar erna zou ik er met een lap overheen gaan en dat zou ik zonde vinden.
@Quattro Vaasen: Die avant heeft de bekende Ronals, daar is mijn wagen dus af-fabriek mee geleverd (aldus de stikker).
Die avant is trouwens ook niet geheel ori, of was die stikker een fabrieksoptie
Maar die andere velgen zijn niet de bekende Aero's, (althans die ik bedoel) maar de standaard 200 vfl velgen.
Staan ook in de startpost onder de blauwe audi die op de mijn lijkt qua kleur (maar het niet is).
De Aero's die ik bedoelde zie je op de foto's van mijn wagen op de achteras zitten (voor de RS4's, achter de Aero, voor 17", achter 15" is gewoon apk .
Sorry, nog even terugkomende op wat niet past: de velgen passen prima - met links/achter als aandachtspunt - , maar de banden niet.
Die zijn een sectiemaat de groot. Met andere woorden in totale diameter te groot.
En dat is een verschil tussen V8 en de overige typ44's. (Het kan zelfs zo zijn de de 200 20V ook die V8 maat heeft, maar dat zou ik moeten checken.)
@Johnny: check de topictitel: het gaat hier om een smaak kwestie. Het zou gek zijn als ik mijn eigen velgen niet mooi zou vinden...
...enne inderdaad in 6 vegen met spons zijn ze schoon! ;o)
Ik weet uiteraard wat Aero`s zijn, heb ze er zelf bij gehad, dacht dat er gezegd werd dat de Aero`s niet op de VFL geleverd zijn. En om dit te bevestigen heb ik even de standaard non-quattro en wel-quattro velgen van de VFL 200 laten zien.
Enige uitzondering is dus zover ik weet de VFL Exclusive.
Had de VFL exklusiv dan 7.5J Aero's of die smalle 6J Aero's? Ik denk het laatste, want die 7.5J werden gemonteerd onder de V8 en onder de 20V.
Hey Niels, is dit niet wat? 17 Inch Borbet's zoals onder deze platte bak:
Staat een beetje aftermarket en niet echt Oem... Ben alleen die S2 wielen tegengekomen die echt goed staan en idd 16 inch BBS. buiten de RS4 die je nu hebt komt alles wat klein en hmm over. Ook Bolero's zullen echt goed staan, maar da's terecht je smaak dan niet en dan moet je het niet doen.
Ander aftermarketlook zijn idd Borbet A (staat lekker dik maar niet je smaak wederom) of Azev A in 17 inch? Ronals zijn leuk voor een standaard strakke 100 ofzo als optie maar onder jouw dikkert moet je toch wat body houden.
Nee hoor Ben, het zijn gewoon de 7,5 J`s.
Ik had ze zonder banden erbij toen ik de 200 kocht. Heb ze laatst verkocht, en toen de maten nog gecontroleerd.
In de folder van de VFL Excl. die ik digitaal heb staat dit ook vermeld als Exclusive-optie, met bandenmaat 215-60-15.
Ik had ondertussen wat 200 exklusives zitten googlen: idd met 7.5J. Moet ook wel wat smalle 6J Aero's smoelen niet onder die spatborden. Wordt veel te ielig.
Diezelfde 7,5J met een ET 35mm is de max die onder een VFL 44Q passen. Ik heb zelf ook een set, maar twijfel erover. Het staat wel heel mooi, maar het is net niet time-period.
Die "platte bak" Borbets vind ik niet alles.
Die dikke 16" Borbet A leek me wel wat, omdat hij er jaren op heeft rondgetuft.
Niet origineel, maar wel time-period.
Originele Ronals zijn inderdaad wat ielig denk ik, maar wel leuk voor winterbanden ofzo.
Dan zijn de Ur's leuker.
Die bbs-sen zijn trouwens ook niet heel dik gezaaid.
Dat kun je hardop zeggen Niels die sloop waar ik vaker kwam, had er toen ook een setje van op een avant zitten, ze hebben me altijd in de ogen gestoken zagen uit als nieuw.
Dus verzorgt zagen ze uit, maar mij boeid altijd meer de binnenzijde, hoe ze daar uitzien, zijn ze me daar te ver ingevreten laat ik ze toch ook liggen.
Kwam ik naar lange tijd nog een keer daar terug bleken er twee van gestolen te zijn bij hem !!!!????
Trots dat ik het veel poetswerk etc. vind zou ik er toch wel een setje van hebben willen.
de aero's vind ik een redelijk mooi model onder een 200. Ik vind dan alleen wel dat de velgen dan minimaal 16 inch moeten zijn. omdat ik het idee heb dat deze er niet zijn in 16 of 17 inch deze gewaagde uitspraak.
de jaren '80/'90 AMG velgen in 16 of 17 inch (wel AMG weg plamuren natuurlijk)
amg velg.jpg
of anders BBS RS in het zilver
bbs RS.jpg
Ik zeg niet dat het niet staat.
Ik meldde alleen dat ze er origineel niet onder geleverd werden (een enkele uitzondering daargelaten dan).
Maar inderdaad denk ik wel dat een 15" onder de Oett. wat te klein oogt, of het moeten de wat bredere Aero's zijn.